Sağolun Kemal bey. Önceki aracım da 2010 impressive manueldi. Ona da yine kendim lpg taktırmıştım. 2 yıl kullanıp 55.000 km de satmıştım onu. Yine buna da ben taktırdım lpg BRC marka. Beklemiyordum açıkçası ama maalesef geldi başa. Titreme filan olmadı benimkinde direkt stop ediyor ısınmadan hareket ettiğimde. Bir de otomatik 4 ileri olması haliyle zorluyor aracı özellikle yokuşlarda. Genelde 120 sabit hızla kullanırım ve genelde km yi hep uzun yolda yaparım.
Arıza ışığı yakıyorsa verdiği karşılık nedir baktırın öncelikle...
Subap oldugunu nasıl teşhis ettiniz ?
Öncelikle yaşadığım sıkıntıyı nette ve burada arattığımda subap olduğu anlaşılıyordu. İlkin boğaz kelebeğini temizlettim ama değişmedi sorun. Önce İnalları aradım direkt subap dedi. Sonra Adem ustayı aradım direkt subap dedi, sonra Fatih ustayı aradım direkt subap dedi. Kompresyon testi fena değildi ama bir tanesi az biraz düşüktü. Stop etmezden önce araç biraz daha fazla yakmaya başlamıştı hatta gidip gaz ayarı da yaptırıp bakımlarını da yaptırmıştım lpg nin. Düzenli olarak 10.000 bakımlarını yaptırdım ve hatta kışın genelde hep benzinde kullandım ama maalesef durum bu.
Arıza ışığı yanmıyor demi ?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Kredi kartında limit varmı onu de hele
[/Olmaz diyordum ama 1 hafta önce o dediğinde oldu hocam hem de sönmüyor maalesef... Seninde mi benzer sıkıntılar var
Arıza ışığı yanmıyor demi ?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Kredi kartında limit varmı onu de hele
Gecmis olsun 55 bin km erken olmuş biraz. Lpg kiti neydi,yüksek devirde mi kullanıyordunuz?
Bende de brc var dikkatli kullanmaya çalışıyorum eli kulağında 79 bini geçtik lpg ile
inşallah basit bir seydir diyeceğim ama bu kadar usta yanılıyor olamaz da telefonla görüştüğünüz için yanilma payi da var tabii.
Ben de titreme ya da tekleme yok direkt stop etme olayı var. Tuhaftır bugün motor arıza ışığı kendiliğinden sönmüş. Muhtemelen Kocaeli de Fatih usta var, (eski Haldız çalışanı) ona yaptıracağım, en azından yıllardır Mazda araçlara ustalık yapmış.. Bilemedim her usta yapabilir mi, bizim araçlar Ford motorlu ama güvenemedim de, şimdi çoğu yerde gençler çalışıyor usta diye.
Artık erken mi yoksa normal bir km değeri mi bilemem ama hep okurdum bu problemi, en sonunda başıma geldi maalesef. Araç bakımlarını, lpg bakımı dahil hep zamanında yaptırırdım, ve genelde uzun yolda yaptım km'yi de ama işte demek ki magnezyum alaşımlı olduğundan subaplar eninde sonunda eriyor ve buna benzer problemler çıkartıyor. Bu sıkıntı sadece bizim araçlarımızda yok lpg li araçların genelinde var.Gecmis olsun 55 bin km erken olmuş biraz. Lpg kiti neydi,yüksek devirde mi kullanıyordunuz?
Bende de brc var dikkatli kullanmaya çalışıyorum eli kulağında 79 bini geçtik lpg ile
bendede titreme ve arıza ışığı vardı , bu sorunla en az 5bin km binmiştim yanlış hatırlamıyorsam ( sorunun ne olduğunu bulmak için ) hiç stop etme olmamıştı bende . İyi bir ustada iyi bir maliyetle en az 70-80 bin km masrafsız binersin ,şuanda maliyet nedir bilmiyorum ama o zamanlar yapılan işlem tüplü kullanımda 10bin km de amorti ediyordu , sorunsuz sürüşler ...Teşekkürler. Servis yani İnallara kalsa 10 bin alacak. Diğer yerlerde ortalama 3 ila 5 bin arasında değişiyor fiyatlar. Geriye usta seçimi kalıyor. Yarısı işçilik yarısı parça fiyatı tutarın. Yaptırıp biraz daha binip bi üst donanıma (sky active) geçerek lpg yi de bırakırım gibi artık.Geçmiş olsun @Ömür konuyu açalı 5 seneyi geçmiş yaşadıklarımı unutmuşum bile
Geçmiş olsun kolay gelsin.
Açmış olduğunuz ikinci konu da, buraya taşınmıştır. Forumda mevcut konu varken mükerrer açılan konular ya taşınır ya da silinir, iki kez taşıdığına göre üçüncüde silinecek demektir.
İşte o nokta atışını yapacak usta olsa