Mazda 3 BK (2003-09) AT Ara Gaz Vermek?
- Konbuyu başlatan ozkkan
- Başlangıç tarihi
Forlan
Gri Atmaca
kırmızı ışıkta beklerken boşa almanın bir sakıncası yok.Ama giderken özellikle yokuş aşağı kesinlikle araç Boşa alınmaz bunu mercedes ml serisi olan bir arkadaş denemişti boştan sonra vitese geçirmek istemiş ve şanzıman kilitlenmişti..bazi araclarda gecmiyor bile..yeni nesil araclarda kirmizi isikta bile frene bastığınızda bosa yada parka almaniza gerek yok..startstop olanda zaten otomatik stop ediyor..d de frene basarakda bekleyebiliyorsunuz..yeni mazda 3de boşu hic denemedim denememde sanirim ama mazdaya sordugumda d de giderken manuele almada hicbir sorun olmaz denmisti
Hiç tavsiye edilmeyen hareketler bunlar... 
Kırmızı ışıkta veya uzun sayılabilecek beklemelerde boşa alabilirsin, fakat hareket halinde tavsiye edilmiyor...
Kırmızı ışıkta veya uzun sayılabilecek beklemelerde boşa alabilirsin, fakat hareket halinde tavsiye edilmiyor...
- Mesajlar
- 9,976
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Bu şanzımanı kilitleyeni daha duymadık ama sen genede macera aramaAbart eksozdan sora sıkca yapyordum babam şanzımanı kitlrsen yaptırmam dedi tırstım acıkcası bi soryum dedim bidahada tövbe
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #8
Eksoz hastası olunca bide araba kırmızı Mazda olunca kara kızlarda naz kalmıyor zaten abim .
msone26
Katılımcı
Araç dururken Şanzıman vuruntu yapar. N ye aldık diyelim pedalı dösemeye yapıstır araç 6000 deviri gördüğü zaman D çektiğinde için cızzzz eder. Tecrübeyle sabit :tey:
Seyir halindeyken örneğin 2000-2500 devirde normel seyirde giderken N ye alıp aragazını yaptıktan sonra araç sürüş devrine geldiğinde (2500-3000) D ye çektiğinde bir şey olmuyor.
Ancak daha yüksek devirlerde yani 6000 gibi D ye çeksek muhtemelen araç vites küçültür diye düşünüyorum ama vuruntulu bir düşüş olacağı düşüncesindeyim.
Seyir halindeyken örneğin 2000-2500 devirde normel seyirde giderken N ye alıp aragazını yaptıktan sonra araç sürüş devrine geldiğinde (2500-3000) D ye çektiğinde bir şey olmuyor.
Ancak daha yüksek devirlerde yani 6000 gibi D ye çeksek muhtemelen araç vites küçültür diye düşünüyorum ama vuruntulu bir düşüş olacağı düşüncesindeyim.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #11
Bende öyle düşündüm devir yuksek olunca ses yapyor ama devir 2000 deyken D ye attığında 3. vitesten baslıyor herhangi bi ses gelmiyor.
Olur. N pozisyonunda yağlamayı kesersiniz (minimuma iner) Acil bir sıkıntı olmaz ama bir süre sonra vites geçişlerinde sarsıntı artışı, ilk D'ye geçişlerde kavrama gecikmesi olarak kendini belli etmeye başlar.
Bu tip kullanımlar için düz vitesi tercih etmek daha mantıklı olur. Ayrıca Otomatik araçlarda ara gaz vermenin hiçbir faydası da olmaz, çünkü tork konvertörü çıkış torkunu zaten geçilecek vites dişlisine göre adapte etmek için gücün bir kısmını kendi üzerinde absorbe edecektir. Yoksa vuruntu yapar geçişler.
Bu tip kullanımlar için düz vitesi tercih etmek daha mantıklı olur. Ayrıca Otomatik araçlarda ara gaz vermenin hiçbir faydası da olmaz, çünkü tork konvertörü çıkış torkunu zaten geçilecek vites dişlisine göre adapte etmek için gücün bir kısmını kendi üzerinde absorbe edecektir. Yoksa vuruntu yapar geçişler.
msone26
Katılımcı
Bakış açışı farkı diye buna derim işte. Biz gençlik aragaz derdindeyiz ama arabaya verecek zaraları düşünmüyoruz. Klavyene ve eline sağlık üstad :clap:
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #14
Aynen elimde olsa duz vitesi kulanırdım kısmet otomatiğeymiş Bnde onla oynuyorum ama dediğim gibi bagırmasını istediğim zaman manuele alıp yuksek devirde kullanyorm onuda az yapyorum malum yakıt fiyatları. Emegine sağlık Üstad.
Mt53
Katılımcı
- Mesajlar
- 511
- Konum
- Rize-Samsun
Ben hep uzun süreli beklerken D den N ye alırım ki bu eskiden bu yana hep yaptğm birşeydir otomatik araçlarda..bir zararı yoktur heralde bunun. Aksine faydası vardır diye biliyordum..yeni nesil araçlarda gerek yok buna derken benimki dahil mi buna
Ben hep uzun süreli beklerken D den N ye alırım ki bu eskiden bu yana hep yaptğm birşeydir otomatik araçlarda..bir zararı yoktur heralde bunun. Aksine faydası vardır diye biliyordum..yeni nesil araçlarda gerek yok buna derken benimki dahil mi buna
Bunun zararı değil faydası var... Örneğin; kırmızı ışıkta beklerken, guzu gitmek istiyorum diye şanzımana yükleniyor, sende "sakin ol şampiyon, kırmızı yanıyor" diye frene basıyorsun... O0
Mt53
Katılımcı
- Mesajlar
- 511
- Konum
- Rize-Samsun
Yani evet abi ben de bundan dolayı bunu bilir bunu yaparım hep
İşte burda seçimlerimizin getirdiklerini yaşıyoruz...Ara gazı seviyorsan otomatik aracını satıyorsun manuel alıyorsun...Her iki vites seçeneğinin kazandırdıkları kadar kaybettirdikleride var bir ipte iki cambaz oynamıyor işte
Aman mazda3 otomatik şanzıman sorunu diye bir başlık açma google de rastlamadığım tk konu bu ortalık dsg cvt...sorunlarıyla doluyken araya mazdayı sokmayalım öve öve bitiremiyoruz sorunsuzluğunu bak gördünmü buda arıza yapıyormuş demesinler...
Iraaat durrr guzuyu üzme
Aman mazda3 otomatik şanzıman sorunu diye bir başlık açma google de rastlamadığım tk konu bu ortalık dsg cvt...sorunlarıyla doluyken araya mazdayı sokmayalım öve öve bitiremiyoruz sorunsuzluğunu bak gördünmü buda arıza yapıyormuş demesinler...
Iraaat durrr guzuyu üzme