MutluTEKİR
Aktif
Soğutma suyu 1,5 litre eksik, yağı 1 litre... Mazda bu tarz muameleleri genelde affetmez ama hayırlısı artık...
Aynen öyle Veli abi. Zavallının yardım çığlıklarını duyabiliyorum.
Mazda 3 BK (2003-09) Antifriz Değişimi Hakkında Tavsiye
- Konbuyu başlatan eserbaba
- Başlangıç tarihi
Aynen öyle Veli abi. Zavallının yardım çığlıklarını duyabiliyorum.
MutluTEKİR
Aktif
Soğutma suyu olarak saf antifriz satan marka yok Kadir. Olsa olsa önceden karıştırılmış antifrizli soğutma suyu karışımıdır.
eskivtecci
Sessiz
Abi arabayı sağlam bi kontrol ettirsen yararına olur bende yaştan dolayı basarım çok zorlayacaksam benzine alırım sübaptan ötürü ama yağ eksiltme olmadı hiç 8 bin km oldu yağ değişeli soğutma suyundada hiçbir sıkıntım olmadı o kapağı birkez açtım oda ölçmek için inşallah sorun bağlantı noktalarında falandır antifriz suya göre daha incedir daha kolay kaçaklar oluşturur yukarıdada denildiği gibi t bağlatı boruları ilk akla gelendir bazı firmalar plastik takıyor ve ısınıp soğumayla ezilip büzüşüyor şekil bozuluyor eski fiestamda başıma gelmişti devirdaimide kontrol ettirin buda patladı benim fiestada bir sene su koyarak idare ettim ama sonra patladı hararetten yolda kaldım.
demirhan
Katılımcı
Toyotaclubtr de daha çok karşılaştığımız durumlar nasıl da belli oluyor değil mi Demirhan abi?
Valla haklısın kardeşim. Toyotalardaki titrek rölantinin konusunu burada henüz göremedim. Bizim Mazdalar Toyotalar gibi titrek değil herhalde
eserbaba
Sessiz
- Mesajlar
- 57
- Araç Markası
- 2005 Mazda 3
- Araç Renk ve Tip
- Mavi Sedan
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #25
max. yazan yere kadar koydum.
hocam hangikapak bu. kapağını açarken orta tıpa gibi birşey var dı
aldığım arkadaşın kulaklarını çınlattımSoğutma suyu 1,5 litre eksik, yağı 1 litre... Mazda bu tarz muameleleri genelde affetmez ama hayırlısı artık...
haklısın kardeşim. aracı yeni aldık malüm. yaza kadar masraf yapamıyorum. yazın tam bakım yaptıracağım. hem ozamana kadar da eksiltme var mı anlaşılır
verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Moderatörün son düzenlenenleri:
demirhan
Katılımcı
Motor ust kapağı. Sizin alabileceğimiz birşey değil. Araç hararet yaptıysa eskiden contasının değişmesi gerekiyor.
Mete2014
Sessiz
6 ay önce kadar mazda sahibi oldum ,aracın motor suyunu değiştirmek istiyorum ,antifirizli su olarak siz kullanıcı
Arkadaşlar ne tercih edersiniz ,daha önceki skoda aracım için castrol mavi antifiriz kullaniyordum ,iyi aksamlar
Arkadaşlar ne tercih edersiniz ,daha önceki skoda aracım için castrol mavi antifiriz kullaniyordum ,iyi aksamlar
Sizin aracınızın kapakta FL22 ibaresi yer alıyor diye hatırlıyorum. @RX8 EKREM USTA da orjinal Mazda FL22 soğutucu sıvı vardı. Dilerseniz iletişime geçebilirsiniz. FL22 yerine ki yerini tutmaz herhalde ama %50-%50 karışımla organik kırmızı antifriz de kullanabilirsiniz. @kadir bir ara bu konuya baya kafa yormuştun diye hatırlıyorum.
Açmış olduğun konu ilgili başlık altına taşınmıştır, konuyu incelersen az çok fikir sahibi olabilirsin. Benim tavsiyem, ortalama bir marka işini fazlasıyla görecektir...
Soğutma suyu kabında her ne kadar FL22 yazıyor olsa da, Wankel motor haricinde bu sıvıyı kullanmak şart değil. 3 Litre antifriz ile üzerini saf su koyarak tam değişim yapman yeterli olacaktır. Kolay gelsin.
emrullahberat46
emrullahcam@gmail.com
Hayırlı günler arkadaşlar.Benim de konu ile ilgili bir sorum olacak.
Benim aracımda(2006 Mazda 3) motorun arka tarafında bulunan lpg regülatör bağlantı hortumlarında hafif nemlenme başlamış yani hortum ömrünü doldurmuş görünüyor.(2012 yazıyor üzerinde)
Ben kalorifere giden hortumlardan alınan 2 adet hortum, ayrıca lpg regülatöründen motora gelen yakıt hortumunu değiştirmek yenilemek istiyorum.
Muhtemelen bu işlemi yaparken bir miktar antifriz eksilecek.Ben bu eksiği yedek depoya antifriz ekleyip tamamladıktan sonra hava alma v.s gibi birşey yapmam gerekir mi?Yoksa bunlar kendisi havasını alıyor mu?
Benim aracımda(2006 Mazda 3) motorun arka tarafında bulunan lpg regülatör bağlantı hortumlarında hafif nemlenme başlamış yani hortum ömrünü doldurmuş görünüyor.(2012 yazıyor üzerinde)
Ben kalorifere giden hortumlardan alınan 2 adet hortum, ayrıca lpg regülatöründen motora gelen yakıt hortumunu değiştirmek yenilemek istiyorum.
Muhtemelen bu işlemi yaparken bir miktar antifriz eksilecek.Ben bu eksiği yedek depoya antifriz ekleyip tamamladıktan sonra hava alma v.s gibi birşey yapmam gerekir mi?Yoksa bunlar kendisi havasını alıyor mu?
Hortum değişiminde hava oluşacağını tahmin etmiyorum hocam, değişim sonunda sistemi kontrol edersin, eksik gördüğün kadar ekleme yaparsın.
emrullahberat46
emrullahcam@gmail.com
Bende forumda konulara baktım internetten de birkaç video izledim ama antifriz değişiminde hava alma v.b bir konuya rastlamadım.
Demek ki hava almaya gerek olmuyor bunlarda.
- Mesajlar
- 9,979
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Motor suyunun kabına ekleme yapmanız yeterli. Bir müddet kullanımdan sonra suyun seviyesini tekrar kontrol ediniz.
kadir
Kıdemli Üye
Evet
Mazda 323 BJ (1999-03) Antifiriz Değişimi
Yaklaşık 2 ay önce Veli (domestos) abi ile Gonzalesin motor suyunu değiştirmiştik. Fotoğraflar boşa gitmesin güzel bir konu oluşturayım istedim. Aracınızın motor suyunu kendiniz değiştirebilirsiniz. Bu anlatımdan dolayı meydana gelebilecek yaralanma vb. olaylar yüzünden şahsım ve forum sorumlu...
Motor farklı olsa da, işlemler benzerdir muhtemelen.
Bu konuda bir video var mı, aracın altında bir vidalı boşaltma tapası var o tam olarak nerede.Bir de yeni antifreeze ve saf su ekledikten sonra hava yaptırma durumu var mı?
kadir
Kıdemli Üye
Değişimi yaparlen radyatörün altındaki hortumu söküyorum(tapayı tam açamadığım için hızlı boşalsın diye bunu söküyorum)
Topuz yıldız tornavida ile radyatör tapasını açıyorum.
Tankın kapağını açıp basınç tahliye deliğini orta parmağım ile kapatıp tana üflüyorum
bu sırada boşalmış oluyor Hrtumu ve tapayı kapatıp antifirizi dolduruyorum bu sırada hava kabarçıkları çıkıyor zaten , tankı maxın az üstüne doldurup arabayı çalıştırıp kaloriferi sıcakda maxa alıyorum biraz gaz vs veriyorum.
Arabaya bağlanıp sıcaklığı takıp ediyorum.
kaloriferi kapatıyorum , kapağı kapatıyorum fan açmasını bekliyorum bu sırada arada gaz verip fan açma süresini kısaltmaya çalışıyorum bi yandan da tankdaki seviyeyi kontrol ediyorum.
Termostat açma vs bi miktar seviye düşüyor fanda açtığında dikkatli bi şekilde kapağı açıp eksik kısmı tamamlıyorum.
Detaylı anlatım için teşekkürler Kadir Bey.Değişimi yaparlen radyatörün altındaki hortumu söküyorum(tapayı tam açamadığım için hızlı boşalsın diye bunu söküyorum)
Topuz yıldız tornavida ile radyatör tapasını açıyorum.
Tankın kapağını açıp basınç tahliye deliğini orta parmağım ile kapatıp tana üflüyorum
Hrtumu ve tapayı kapatıp antifirizi dolduruyorum bu sırada hava kabarçıkları çıkıyor zaten , tankı maxın az üstüne doldurup arabayı çalıştırıp kaloriferi sıcakda maxa alıyorum biraz gaz vs veriyorum.
Arabaya bağlanıp sıcaklığı takıp ediyorum.
kaloriferi kapatıyorum , kapağı kapatıyorum fan açmasını bekliyorum bu sırada arada gaz verip fan açma süresini kısaltmaya çalışıyorum bi yandan da tankdaki seviyeyi kontrol ediyorum.
Termostat açma vs bi miktar seviye düşüyor fanda açtığında dikkatli bi şekilde kapağı açıp eksik kısmı tamamlıyorum.