Merhabalar, mazda 3 (2007) kullanıyorum, 1 haftadır ara ara marş basmıyor(daha doğrusu çalışması için anahtarı 4 5 saniye çevrili tutmam gerekiyor),sürekli olmuyor ,ustaya götürdüm, ne zaman çalıştırsa sorunsuz çalıştırdı, o yüzden sorunun ne olduğunu bilemiyor, birkaç gün tüpü kapatıp kullandırdı ama sorun devam etti,neden kaynaklanıyor olabilir,daha önce böyle bir sorun yaşayan oldu mu acaba, yardımcı olabilirseniz sevinirim.
Mazda 3 BK (2003-09) Marş Kaçırma/Basmama Sorunu
- Konbuyu başlatan Erçay
- Başlangıç tarihi
Mesajın ilgili konuya taşınmıştır.
Marş kömürleri bitiyor muhtemelen, küçük bir ihtimal de akünün şase (eksi) kablosu görevini sağlıklı yapmıyor olabilir. Marş motoru eskisine göre daha yavaş çeviriyorsa Akü zayıflamış olabilir.
İşinin ehli elektrik ustası sorunu çözecektir.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #25
çok oldu ya onu yapalı ama ne yaptım hiç hatırlamıyorumÇözülmedi mi hala
sen sorununu söyle çözerim, sana kurban olurum, marş motoru uzmanlık alanım hiç tasalanma
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
çok oldu ya onu yapalı ama ne yaptım hiç hatırlamıyorum
Şarj dinamosunun verdiği akımı en sağlıklı nasıl ölçeriz
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #27
voltajı ölçmen şarj için yeterli aslında ama illaki akımı ölçmek istiyorsan ampermetre alman gerek çünkü ortalama Multi metreyle 10amper hadi bilemedin 20amper olcersin, sorunun ne ?
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Şarj dinamosu ve akü ile alakalı şüpheler vardı. Akü değiştik o aradan çıktı. Şu an çakmaklıktan ölçüm yapan bi cihaz verdi @kadir onunla takip ediyorum. 14.1 ile başlıyor, sonra 13.6 ya kadar düşüp o seviyede geziniyor. Pazar günü kontak çevirdim video için o ara 11.4 gösteriyordu, aracı çalıştırınca 14.1 verdi yine. Aküyü yeterince şarj edemiyor mu diye düşünüyorm. Veya aküyü yeterince şarj edecek kadar uzun süre kullanmıyor muyum bunu anlamaya çalışıyorum
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #33
tamam senin işin voltaj ile sıradan bir Multimetre işini görür. Kadirin verdiği o cihaza güvenme, kadire de güvenme, en doğru ölçümü probun birini alternatörün kalın kırmızı kablosunun vidalandigi yer yani alternatör çıkışından olcersin. kırmızı probu oraya, siyah probu da şaseye ya da akü eksi kutbuna dokundur öyle ölç.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Sağlıklı dinamo kaç vermeli?
ibrasoft
Aktif
Dinamo normalde üzerinden ölçersen aracın modeline göre 14 ila 15 aralığında verir. Aracın çalışması sırasında 13,5 altına iniyorsa sıkıntı vardır.
Yeni araçlarda şarj dinamosunu yakıt tüketimi için ara ara devreden çıkarma, yükünü azaltma gibi fonksiyonlar var ama senin araçta voltajın sabit olması lazım. İçerden ölçtüğün gerilim çakmaklığa gelene kadar kablo direncinden dolayı 13,5 lara kadar inebilir ama daha aşağı iniyorsa dinamo şarj kesiyordur. Çakmaklıktaki cihazda gördüğün değer 13,6-13,8 bandında sabit kalıyorsa problem yoktur büyük ihtimalle.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #37
bu konuyu başka bir konuda anlatmıştım aslında, hadi dersi kaçırdın diye sana tekrar edeyim koftehor seni
akü 6 hücreden oluşur, her bir hücre 2,1v tutar, 6x2.1= 12.6V
her bir hücrenin sağlıklı şarj voltajı 2.4'tür. 6x2,4= 14.4
minimum şarji ise 2,3 ile mümkün o da 6x2,3= 13,8
sonuç: 13,8 ile 14,4 arasında olması gerek, altı sağlıklı şarj etmez üstü aküyü şişirir/bozar
ibrasoft
Aktif
Benim şarj dinamosu üzerinde 14V yazıyor. Alternatör üzerinden ölçtüğüm ve ecu da forscan ile okuduğum "istenilen alternatör gerilimi" olarak yazan değer 14Vbu konuyu başka bir konuda anlatmıştım aslında, hadi dersi kaçırdın diye sana tekrar edeyim koftehor seni
akü 6 hücreden oluşur, her bir hücre 2,1v tutar, 6x2.1= 12.6V
her bir hücrenin sağlıklı şarj voltajı 2.4'tür. 6x2,4= 14.4
minimum şarji ise 2,3 ile mümkün o da 6x2,3= 13,8
sonuç: 13,8 ile 14,4 arasında olması gerek, altı sağlıklı şarj etmez üstü aküyü şişirir/bozar
Çakmalıktan göstergeli şarj cihazında okuduğum 13,7-13,8 civarında oluyor.
Bir çok araçta 15V olarak denk geldim.
Hatta BL nin benzinlileri de voltaj olarak daha yüksek diye biliyorum.
@kadir de benim gibi ölçüp duruyor söyler o da benzinli için.
kadir
Kıdemli Üye
Varta varken 15.5 görüyordum, mutlu takınca bi kaç gün falan 15.5 gördüm sonra dahada göremedim.
BL için sistemleri arıza verme üst sınırı 16v.
ibrasoft
Aktif
Mutttlu akkü bir numaraa... 15.5 e gerek bile duymuyor şarj olmaya