emytoget
emytoget
Çağrışım yaptı yazayım dedim...
Temel barmenlik yapıyor, müşteri "limonsuz sek bi votka alayım" demiş...
Temel "limon kalmadı efendim, portakalsız versem olur mu" demiş.
Lastik Basınç Değerleriniz
- Konbuyu başlatan DarK PaSSenGeR
- Başlangıç tarihi
bjemate
Sessiz
1993 otomatik sedanım sol ön kapı kenarında 195 65 r14 için ön 32 arka 26 psi yazıyor. Ben 185 70 R14 taktım ve 32 ye 28 basıyorum.
- Mesajlar
- 35,903
- Konum
- Mudanya
Sıkıntı olmaz
hagakure
Aktif
48 fazla gibi geldi ,bende boş iken 32 -32 yüklü ağırlıkta 35 e kadar tavsiyerler veriliyor.
PSİ ile BAR değerleri aynı değildir, 48 değeri her neyse; bizim araçları top gibi oynatır, lastik taşa gelse gümletir yahu...
- Mesajlar
- 35,903
- Konum
- Mudanya
- Mesajlar
- 35,903
- Konum
- Mudanya
Araç full ken bas, açık kalsın amcaların ağzı.48 bassam kamyoncunun agizi acik kalir
Ben o değeri basmaya cesaret edemem ki; yola çıkayım...
Bu ileti Tepetaklak gönderildi...
Bu ileti Tepetaklak gönderildi...
- Mesajlar
- 35,903
- Konum
- Mudanya
Ben denedim sıkıntı olmuyor, rahat olun 
hagakure
Aktif
Sanırım yazılacak yer burası,
Tatile çıkarken fazla yük nedeni ile lastik havalarını 34 e çıkarmıştım,tatil dönüşü kontrol amacı ile akaryakıt istasyonların birinde havaları tekrar 34 yapıp yola çıktım.
İçime sinmedi nedense ve yaklaşık 60 km sonra başka bir istasyonda ölçtüğümde 38 olduğunu gördüm tekrar düzelttim sonrasında yaklaşık 100 km aralığında rastgele ama bilinen modern görünümlü istasyonlarda yaptığım kontrollerde hep farklı değerler ( 2 - 4 fazla ya da eksik) gördüm.
Sorum şu,
Akaryakıt istasyonlarındaki hava pompalarına ne kadar güvenebiliriz ,en sağlıklı değer için ne yapmalı ya da nasıl bir cihaz kullanmalıyız.
Tatile çıkarken fazla yük nedeni ile lastik havalarını 34 e çıkarmıştım,tatil dönüşü kontrol amacı ile akaryakıt istasyonların birinde havaları tekrar 34 yapıp yola çıktım.
İçime sinmedi nedense ve yaklaşık 60 km sonra başka bir istasyonda ölçtüğümde 38 olduğunu gördüm tekrar düzelttim sonrasında yaklaşık 100 km aralığında rastgele ama bilinen modern görünümlü istasyonlarda yaptığım kontrollerde hep farklı değerler ( 2 - 4 fazla ya da eksik) gördüm.
Sorum şu,
Akaryakıt istasyonlarındaki hava pompalarına ne kadar güvenebiliriz ,en sağlıklı değer için ne yapmalı ya da nasıl bir cihaz kullanmalıyız.
DarK PaSSenGeR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #56
ilk ölçüm lastik soğukken yapılmış, sonraki lastik sıcakjken yapılmışsa normal abi farklı çıkması, güvenilir bir yerde soğukken kontrol etmek en mantıklısı
Çok güzel soru olmuş abi teşekkürler...
Yol güzergahındaki cihazlara güven olamayacağını sen ispatlamış oluyorsun abi...
Lastikçilere uğrayıp basınç ölçüm cihazı ile kontrol ettirmek ilk çözüm gibi geldi bana...
Ben devamlı aynı istasyondan hava ölçümünü yapıyorum, yanlış olsa da en azından istikrarlı oluyordur...
Bu ileti Tepetaklak gönderildi...
Yol güzergahındaki cihazlara güven olamayacağını sen ispatlamış oluyorsun abi...
Lastikçilere uğrayıp basınç ölçüm cihazı ile kontrol ettirmek ilk çözüm gibi geldi bana...
Ben devamlı aynı istasyondan hava ölçümünü yapıyorum, yanlış olsa da en azından istikrarlı oluyordur...
Bu ileti Tepetaklak gönderildi...
Bende bu manueli çözemedim içine en küçük toz kir kaçsa ki kaçmaya müsait kendileri...
Doğru değeri yine vermez...
hagakure
Aktif
Dün hem benzin alayım hem de lastik havalarını 32 ye düşüreyim diye her zaman gittiğim istasyona gittim.Ön lastikler 32 ye ayarlandı arkaları ayarlayayım derken makine 28-39-35 gibi karmaşık değerler gösterince ayarlamayı bıraktım.Hafta sonu Küçükkuyu ya gidiyorum, Perşembe akşamı hem gazı fuller hem tekrar kontrol ederim.
Lastik havalarını ölçebileceğimiz bir çok alet var ama bence istasyonların kendi bünyesindeki hava sayaçlarını düzenli kontrol etmesinin gerekli olduğunu düşünüyorum.
Lastik havalarını ölçebileceğimiz bir çok alet var ama bence istasyonların kendi bünyesindeki hava sayaçlarını düzenli kontrol etmesinin gerekli olduğunu düşünüyorum.