Kış ve Yaz Lastikleri Üzerine...

Teknisyen · 9 Nis 2016

civler' Alıntı:
Hepimizi aşar, Goodyear bu işi iyi akıl etmiş, hem de o zamanlarda. ��

Aslında Goodyear amca Lastiği bulmuş değildir.Patenti yanlış bilmiyorsam Dunlop'ta.Goodyear Vulkanizasyon yöntemini bularak lastik yapacak malzemeyi elde etmeyi saplamıştır. Şimdiki Goodyear Lastiklerinin aslında kendisi ve ailesi ile alakası yok.Sadece ismine ithafen konmuş.

Hatta bu yöntemi bulurken Hanım korkusundan icat ettiği anlatılırdı şaka yollu.Laboratuvarda uğraşırken Hanımı çok kızdığı için korkudan elindeki malzemeyi sıcak fırına sakladığı fırınından çıkıncada sonucu gördüğü söylenir

(muhtemelen aslı yoktur). Hanımdan korkmanın faydaları

Domestos · 9 Nis 2016

http://urun.gittigidiyor.com/otomob...5-r16-91v-impetus-revo-2-oto-lastik-211799797

Fiyat güzel Naim abi değerlendirilebilir...

böcek · 9 Nis 2016

Mazda servisinde de satıldığı üzere falken lastik kullanıyorum 5 ay filan oluyo memnunum yol sesi normal konforuda normal yol tutuşu da bana göre iyi öyleki 100 km ile viraja girebiliyorum tabi siz yapmayın

civler · 9 Nis 2016

Teknisyen' Alıntı:
Aslında Goodyear amca Lastiği bulmuş değildir.Patenti yanlış bilmiyorsam Dunlop'ta.Goodyear Vulkanizasyon yöntemini bularak lastik yapacak malzemeyi elde etmeyi saplamıştır. Şimdiki Goodyear Lastiklerinin aslında kendisi ve ailesi ile alakası yok.Sadece ismine ithafen konmuş.

Hatta bu yöntemi bulurken Hanım korkusundan icat ettiği anlatılırdı şaka yollu.Laboratuvarda uğraşırken Hanımı çok kızdığı için korkudan elindeki malzemeyi sıcak fırına sakladığı fırınından çıkıncada sonucu gördüğü söylenir (muhtemelen aslı yoktur). Hanımdan korkmanın faydaları

Ben belgeselini izlemiştim, kazara sobanın üzerine düşüyordu, kauçuk bu şekli alınca denemeler sonucunda en idealinin 130 derece su buharıyla ısıtmada buluyordu. Elimden korkusunu duymamıştım.

)

Teknisyen · 9 Nis 2016

civler' Alıntı:
Ben belgeselini izlemiştim, kazara sobanın üzerine düşüyordu, kauçuk bu şekli alınca denemeler sonucunda en idealinin 130 derece su buharıyla ısıtmada buluyordu. Elimden korkusunu duymamıştım. )

Teşekkürler.Olay sizin dediğiniz gibidir benimki tam şehir efsanesi. Muhtemelende kılıbık birinin uydurduğu şehir efsanesi

incirinaltı · 9 Nis 2016

Bugün,çivi giren lastiği tamir eden lastikçi,sibopların eskimiş olduğunu söyledi

Tanesi 15 lira,ama sen gel bişeyler yaparız dedi. Çelik siboplardan bihaber olduğumu için çelik mi kauçuk mu diye sormadım.Nette araştırınca çelik sibopların daha güvenli olduğunu öğrendim. Çelik sibop takımının fiyatı nette 30 lira.İlk fırsatta değiştiririm.
Benim gibi bu önemli konudan bihaber olan varsa haberdar edeyim dedim.
Sibop kesti ibaresini çok duymuştum,benim gibi stepnesi olmayanlar için yolda kalmak demek.Daha da kötüsü Allah korusun yüksek hızlarda olursa çok tehlikeli olabilir.

civler · 10 Nis 2016

Teknisyen' Alıntı:
Teşekkürler.Olay sizin dediğiniz gibidir benimki tam şehir efsanesi. Muhtemelende kılıbık birinin uydurduğu şehir efsanesi

Belki de o özelliği de vardır kim bilir?

mtutun · 12 Nis 2016

Aynen çok doğru. Benim araçlarımda çelik sübap var. Ancak CX-5'de klasik lastik sübap var. Yalnız Japon hakikaten çok kaliteli malzeme kullanmış. Normal şartlarda ben yılda bir sübap değişirim. Çünkü piyasa lastik sübapları çok hızlı çatlıyor. Bizim CX-5 3 sene olacak 1 ay sonra, Maşallah sübaplar halen sağlam.

Ancak değişim gerektiğinde ben de çeliğe geçmeyi düşünüyorum. Burada bir uyarım var yalnız, mutlaka kaliteli olanı almak lazım. Ben daha önceki Subaru aracımda çelik sübapa geçmiştim ve çok uğraştım. Büyük bir lastik markasının bayisinden almama rağmen sürekli hava kaçırma problemi vardı. Düzelene kadar defalarca iğne değiştirmek zorunda kaldım.

Kaliteli olanına dikkat etmek gerektiği gibi, çelik sübapın olumsuz yanları da var. Örneğin zor bölgelere park ederken çok dikkat etmek lazım. Yine lastiği jantlı saklıyorsanız, saklarken de dikkat gerekir. Lastik sübapların bir darbe ile esneyip, geriye geldiği yerlerde çelik sübapı kırabileceğinizi unutmamak lazım. Bu sebeple çelik sübaplar genellikle daha kısa dizayn ediliyor. Ama sadece sizin değil, aracınıza lastik servisi veren kişilerin de dikkati lazım.

incirinaltı' Alıntı:
Bugün,çivi giren lastiği tamir eden lastikçi,sibopların eskimiş olduğunu söyledi
Tanesi 15 lira,ama sen gel bişeyler yaparız dedi. Çelik siboplardan bihaber olduğumu için çelik mi kauçuk mu diye sormadım.Nette araştırınca çelik sibopların daha güvenli olduğunu öğrendim. Çelik sibop takımının fiyatı nette 30 lira.İlk fırsatta değiştiririm.
Benim gibi bu önemli konudan bihaber olan varsa haberdar edeyim dedim.
Sibop kesti ibaresini çok duymuştum,benim gibi stepnesi olmayanlar için yolda kalmak demek.Daha da kötüsü Allah korusun yüksek hızlarda olursa çok tehlikeli olabilir.

mtutun · 12 Nis 2016

Bu arada dün CX-5 için sipariş ettiğim Michelin Latitude Sport 3 lastikler geldi ve montajlarını yaptırdım. Montajdan sonra 15 km kullandım ama henüz yorum için erken, lastiğin 300-500 km bed-in (oturma) sürecini beklemek lazım.

Ancak ilk izlenimlerime göre Michelin'in o meşhur yumuşak, konforlu yapısından biraz farklı, daha sert gibi geldi. Kast ettiğim aracın standart Toyo Proxes R36 yazlık lastiklerinden daha sert olduğu değil yalnız. Bu lastiklerden sonra araca daha fazla konfor katacağını düşünmüştüm, şimdilik bana aynı düzeyde his verdi. Yol sesi ise bir tık aşağıda, bu kesin.

incirinaltı · 12 Nis 2016

mtutun' Alıntı:
Aynen çok doğru. Benim araçlarımda çelik sübap var. Ancak CX-5'de klasik lastik sübap var. Yalnız Japon hakikaten çok kaliteli malzeme kullanmış. Normal şartlarda ben yılda bir sübap değişirim. Çünkü piyasa lastik sübapları çok hızlı çatlıyor. Bizim CX-5 3 sene olacak 1 ay sonra, Maşallah sübaplar halen sağlam.

Ancak değişim gerektiğinde ben de çeliğe geçmeyi düşünüyorum. Burada bir uyarım var yalnız, mutlaka kaliteli olanı almak lazım. Ben daha önceki Subaru aracımda çelik sübapa geçmiştim ve çok uğraştım. Büyük bir lastik markasının bayisinden almama rağmen sürekli hava kaçırma problemi vardı. Düzelene kadar defalarca iğne değiştirmek zorunda kaldım.

Kaliteli olanına dikkat etmek gerektiği gibi, çelik sübapın olumsuz yanları da var. Örneğin zor bölgelere park ederken çok dikkat etmek lazım. Yine lastiği jantlı saklıyorsanız, saklarken de dikkat gerekir. Lastik sübapların bir darbe ile esneyip, geriye geldiği yerlerde çelik sübapı kırabileceğinizi unutmamak lazım. Bu sebeple çelik sübaplar genellikle daha kısa dizayn ediliyor. Ama sadece sizin değil, aracınıza lastik servisi veren kişilerin de dikkati lazım.

Teşekkürler abi, yarın alacaktim,bu bilgi iyi oldu...

incirinaltı · 21 Nis 2016

Bugün çelik sibop lastikleri taktırdım. 2 çeşit vardı,seç birini dedi, ben de sen hangisini beğeniyorsan onları tak dedim, daha kalın olanları taktı.
Fiyatına 80 lira ama sana 60 dedi,ben de, internetten baktım 30 lira,20 lira da sana 50 lira dedim,tamam dedi. Yalnız anladığım kadarıyla kendisi çok daha ucuza alıyor sibopları. Bunlar Ne kadar dedi,dedim demişim yahu

Lastik ebatı 195/65/15, 35 ps hava basıldı,çok değil mi dedim,bin beğenmezsen azaltırız dedi.
Kaç ps olmalı?

Domestos · 21 Nis 2016

Ön kapıda bir yerde etiket varsa yazar hocam, şu an hatırlayamadım kaç hava olduğunu.

MutluTEKİR · 21 Nis 2016

35 idealdir, sert gelirse 33 yaparsınız.

incirinaltı · 21 Nis 2016

domestos' Alıntı:
Ön kapıda bir yerde etiket varsa yazar hocam, şu an hatırlayamadım kaç hava olduğunu.

Abi etiket arapça,eleman suriyeliydi baktırdım rakam yok dedi.
Lastikler orjinal ölçülerde olmadığı için zaten doğru bir ölçü olmaz diye düşünüyorum.

incirinaltı · 21 Nis 2016

MutluTEKİR' Alıntı:
35 idealdir, sert gelirse 33 yaparsınız.

Şu an sıkıntı yok gibi,bir de yüksek hızda bakayım...

ezmocesteri · 21 Nis 2016

Güle güle kullan hocam, pazarlık stilini sevdim (fıkra aklıma geldi)

incirinaltı · 21 Nis 2016

ezmocesteri' Alıntı:
Güle güle kullan hocam, pazarlık stilini sevdim (fıkra aklıma geldi)

Anlat hele

civler · 21 Nis 2016

incirinaltı' Alıntı:
Bugün çelik sibop lastikleri taktırdım. 2 çeşit vardı,seç birini dedi, ben de sen hangisini beğeniyorsan onları tak dedim, daha kalın olanları taktı.
Fiyatına 80 lira ama sana 60 dedi,ben de, internetten baktım 30 lira,20 lira da sana 50 lira dedim,tamam dedi. Yalnız anladığım kadarıyla kendisi çok daha ucuza alıyor sibopları. Bunlar Ne kadar dedi,dedim demişim yahu

Lastik ebatı 195/65/15, 35 ps hava basıldı,çok değil mi dedim,bin beğenmezsen azaltırız dedi.
Kaç ps olmalı?

Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?

incirinaltı · 21 Nis 2016

civler' Alıntı:
Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?

Lastik ebatları önemli değilmi?

Teknisyen · 21 Nis 2016

civler' Alıntı:
Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?

En sağlamı kitapçıktan değerleri okumak.Tabi birde (hiç birimizin yapmadığı) Yük durumuna göre lastik basıncının ayarlanması var.Sadece sürücünün olduğu zaman doğru olan değer aşırı yük altında maalesef yetersiz kalıyor.

Kış ve Yaz Lastikleri Üzerine...

Katılımcı

JaDeD

Katılımcı

Katılımcı

Katılımcı

Aktif

Katılımcı

Üstad

Üstad

Aktif

Aktif

JaDeD

Aktif

Aktif

Aktif

__bülent__

Aktif

Katılımcı

Aktif

Katılımcı

bülent