OsmanGokbulut
Katılımcı
2007 model Mazda Speed 6'dan stok motor bloğuyla ve stok şanzumanla 809 beygir güç elde etmişler. Enteresan bir araç olmuş
Japon otomobil medyası, 2025 yılı baharında CX-5'in ful elektrikli versiyonu gelebilir diye yazmış.
Bu sefer bir çılgınlık yapalım demişler, patent almamışlar.Patent almışlar mı?
Mazda, Japon Mobility Show basın konferansını resmi Youtube kanalından yayınlayacak.
JAPAN MOBILITY SHOW 2023 マツダ プレスカンファレンス(記者発表会) / MAZDA PRESS CONFERENCE (With English subtitles)
マツダは、コンパクトスポーツカーコンセプト「MAZDA ICONIC SP(マツダアイコニック エスピー)」を、「ジャパンモビリティショー2023」において、世界初公開しました。代表取締役社長兼CEOの毛籠 勝弘(もろ・まさひろ)のスピーチなど、イベントの模様をご覧ください。 社長スピーチ文については、以下のリン...www.youtube.com
Ayrıca Mazda yeni bir konsept otomobil tanıtacağını duyurdu, bunun bir Roadster olması bekleniyor.
Mazda, Japon Mobility Show basın konferansını resmi Youtube kanalından yayınlayacak.
JAPAN MOBILITY SHOW 2023 マツダ プレスカンファレンス(記者発表会) / MAZDA PRESS CONFERENCE (With English subtitles)
マツダは、コンパクトスポーツカーコンセプト「MAZDA ICONIC SP(マツダアイコニック エスピー)」を、「ジャパンモビリティショー2023」において、世界初公開しました。代表取締役社長兼CEOの毛籠 勝弘(もろ・まさひろ)のスピーチなど、イベントの模様をご覧ください。 社長スピーチ文については、以下のリン...www.youtube.com
Ayrıca Mazda yeni bir konsept otomobil tanıtacağını duyurdu, bunun bir Roadster olması bekleniyor.
Toplam uzunluk x toplam genişlik x toplam yükseklik (mm) | 4.180 × 1.850 × 1.150 |
Dingil mesafesi (mm) | 2.590 |
güç ağırlık oranı | 3.9 |
Maksimum çıkış (PS) | 370 |
Araç ağırlığı (kg) | 1.450 |
Adamlar yapıyor arkadaş, gırmızıya da boyadılar mı iş bitiyor.Ekli dosyayı görüntüle 67724
Mazda Motor Corporation bugün, Mazda'nın kompakt spor otomobil konsepti "MAZDA ICONIC SP"yi dünyada ilk kez "Japan Mobility Show 2023"'de tanıttı.
Ekli dosyayı görüntüle 67720
``MAZDA ICONIC SP'', arabaları seven ve gerçekten eğlenceli bir araba isteyen müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayan yeni bir tür kompakt spor otomobil konseptidir. Kompakt olan ve yerleşimde yüksek derecede özgürlük sunan Mazda'nın benzersiz 2 rotorlu Rotary-EV sistemini kullanıyor ve düşük ağırlık merkezi ile iyi bir sürüş performansı uyandıran oranlara ulaşmış durumda.
Ekli dosyayı görüntüle 67723
Kompakt spor otomobil konsepti “MAZDA ICONIC SP”ye genel bakış
Ekli dosyayı görüntüle 67722
- Modellemenin temeli olan "iskeleti" oluştururken, mükemmel manevra kabiliyeti izlenimi veren düşük ağırlık merkezli orantıları hedefledik. Hafif ve kompakt bir rotary motorun aracın merkezine daha yakın monte edilmesi konsepti, kaputun alçak olmasını sağladı.
- Hidrojen de dahil olmak üzere çeşitli yakıtları yakabilen, yüksek düzeyde ölçeklenebilir bir rotary motor kullanan iki rotorlu Rotary-EV sistemi, karbon nötr yakıtlar kullanarak elektrik üretiyor. Ayrıca, yerleşik batarya yenilenebilir enerjiden elde edilen elektrikle şarj edildiğinde, neredeyse karbon nötr bir şekilde sürüş yapmak mümkün hale geliyor.
- 2 rotorlu Rotary-EV sisteminin ürettiği yüksek çıkış, alçak ağırlık merkezi ve 50:50 ağırlık dağılımı mükemmel manevra kabiliyeti sağlar. Ayrıca spor bir araba olmasına rağmen açık hava eğlence aktivitelerinde kullanılabilir ve afet anında da koruyabilir.
- Dış renk "VIOLA KIRMIZI", Mazda'nın "kırmızı renge değer verme" arzusuna ve Mazda'nın "bugün pozitif yaşayan insanların çevresini genişletme" kurumsal felsefesine dayanarak oluşturulmuş bir konsept rengidir. Canlı renkler peşinde koşarken aynı zamanda şekilleri ön plana çıkaracak bir gölge hissi yaratmayı da hedefledik.
Ekli dosyayı görüntüle 67721
“MAZDA ICONIC SP” ana özellikleri
Toplam uzunluk x toplam genişlik x toplam yükseklik
(mm)4.180 × 1.850 × 1.150 Dingil mesafesi
(mm)2.590 güç ağırlık oranı 3.9 Maksimum çıkış (PS) 370 Araç ağırlığı (kg) 1.450
Ekli dosyayı görüntüle 67725
Ekli dosyayı görüntüle 67724
Mazda Motor Corporation bugün, Mazda'nın kompakt spor otomobil konsepti "MAZDA ICONIC SP"yi dünyada ilk kez "Japan Mobility Show 2023"'de tanıttı.
Ekli dosyayı görüntüle 67720
``MAZDA ICONIC SP'', arabaları seven ve gerçekten eğlenceli bir araba isteyen müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayan yeni bir tür kompakt spor otomobil konseptidir. Kompakt olan ve yerleşimde yüksek derecede özgürlük sunan Mazda'nın benzersiz 2 rotorlu Rotary-EV sistemini kullanıyor ve düşük ağırlık merkezi ile iyi bir sürüş performansı uyandıran oranlara ulaşmış durumda.
Ekli dosyayı görüntüle 67723
Kompakt spor otomobil konsepti “MAZDA ICONIC SP”ye genel bakış
Ekli dosyayı görüntüle 67722
- Modellemenin temeli olan "iskeleti" oluştururken, mükemmel manevra kabiliyeti izlenimi veren düşük ağırlık merkezli orantıları hedefledik. Hafif ve kompakt bir rotary motorun aracın merkezine daha yakın monte edilmesi konsepti, kaputun alçak olmasını sağladı.
- Hidrojen de dahil olmak üzere çeşitli yakıtları yakabilen, yüksek düzeyde ölçeklenebilir bir rotary motor kullanan iki rotorlu Rotary-EV sistemi, karbon nötr yakıtlar kullanarak elektrik üretiyor. Ayrıca, yerleşik batarya yenilenebilir enerjiden elde edilen elektrikle şarj edildiğinde, neredeyse karbon nötr bir şekilde sürüş yapmak mümkün hale geliyor.
- 2 rotorlu Rotary-EV sisteminin ürettiği yüksek çıkış, alçak ağırlık merkezi ve 50:50 ağırlık dağılımı mükemmel manevra kabiliyeti sağlar. Ayrıca spor bir araba olmasına rağmen açık hava eğlence aktivitelerinde kullanılabilir ve afet anında da koruyabilir.
- Dış renk "VIOLA KIRMIZI", Mazda'nın "kırmızı renge değer verme" arzusuna ve Mazda'nın "bugün pozitif yaşayan insanların çevresini genişletme" kurumsal felsefesine dayanarak oluşturulmuş bir konsept rengidir. Canlı renkler peşinde koşarken aynı zamanda şekilleri ön plana çıkaracak bir gölge hissi yaratmayı da hedefledik.
Ekli dosyayı görüntüle 67721
“MAZDA ICONIC SP” ana özellikleri
Toplam uzunluk x toplam genişlik x toplam yükseklik
(mm)4.180 × 1.850 × 1.150 Dingil mesafesi
(mm)2.590 güç ağırlık oranı 3.9 Maksimum çıkış (PS) 370 Araç ağırlığı (kg) 1.450
Ekli dosyayı görüntüle 67725
Mazda Iconic SP hakkında Mazda Tasarım Genel Merkezi başkanı Masaru Nakayama ile röportaj yapılmış.Ekli dosyayı görüntüle 67724
Mazda Motor Corporation bugün, Mazda'nın kompakt spor otomobil konsepti "MAZDA ICONIC SP"yi dünyada ilk kez "Japan Mobility Show 2023"'de tanıttı.
Ekli dosyayı görüntüle 67720
``MAZDA ICONIC SP'', arabaları seven ve gerçekten eğlenceli bir araba isteyen müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayan yeni bir tür kompakt spor otomobil konseptidir. Kompakt olan ve yerleşimde yüksek derecede özgürlük sunan Mazda'nın benzersiz 2 rotorlu Rotary-EV sistemini kullanıyor ve düşük ağırlık merkezi ile iyi bir sürüş performansı uyandıran oranlara ulaşmış durumda.
Ekli dosyayı görüntüle 67723
Kompakt spor otomobil konsepti “MAZDA ICONIC SP”ye genel bakış
Ekli dosyayı görüntüle 67722
- Modellemenin temeli olan "iskeleti" oluştururken, mükemmel manevra kabiliyeti izlenimi veren düşük ağırlık merkezli orantıları hedefledik. Hafif ve kompakt bir rotary motorun aracın merkezine daha yakın monte edilmesi konsepti, kaputun alçak olmasını sağladı.
- Hidrojen de dahil olmak üzere çeşitli yakıtları yakabilen, yüksek düzeyde ölçeklenebilir bir rotary motor kullanan iki rotorlu Rotary-EV sistemi, karbon nötr yakıtlar kullanarak elektrik üretiyor. Ayrıca, yerleşik batarya yenilenebilir enerjiden elde edilen elektrikle şarj edildiğinde, neredeyse karbon nötr bir şekilde sürüş yapmak mümkün hale geliyor.
- 2 rotorlu Rotary-EV sisteminin ürettiği yüksek çıkış, alçak ağırlık merkezi ve 50:50 ağırlık dağılımı mükemmel manevra kabiliyeti sağlar. Ayrıca spor bir araba olmasına rağmen açık hava eğlence aktivitelerinde kullanılabilir ve afet anında da koruyabilir.
- Dış renk "VIOLA KIRMIZI", Mazda'nın "kırmızı renge değer verme" arzusuna ve Mazda'nın "bugün pozitif yaşayan insanların çevresini genişletme" kurumsal felsefesine dayanarak oluşturulmuş bir konsept rengidir. Canlı renkler peşinde koşarken aynı zamanda şekilleri ön plana çıkaracak bir gölge hissi yaratmayı da hedefledik.
Ekli dosyayı görüntüle 67721
“MAZDA ICONIC SP” ana özellikleri
Toplam uzunluk x toplam genişlik x toplam yükseklik
(mm)4.180 × 1.850 × 1.150 Dingil mesafesi
(mm)2.590 güç ağırlık oranı 3.9 Maksimum çıkış (PS) 370 Araç ağırlığı (kg) 1.450
Ekli dosyayı görüntüle 67725
Bir çoğu modeli ülkemizde göremeden tedavülden kalkıyor alüminyum...Mazda, CX-8'in üretiminin sona erdiğini duyurdu. CX-8 halefi CX-80 olarak yoluna devam edecek.
Ekli dosyayı görüntüle 67862
Avrupa'da da yoktu bu model. Sadece Japonya, Avustralya, Çin ve başka bazı Güneydoğu Asya ülkelerinde satıştaymış.Bir çoğu modeli ülkemizde göremeden tedavülden kalkıyor alüminyum...
Mazda, CX-8'in üretiminin sona erdiğini duyurdu. CX-8 halefi CX-80 olarak yoluna devam edecek.
Ekli dosyayı görüntüle 67862
Sen öğreniyorsun, biz ilk gününden bu yana Uzakdoğu pazarında olduğunu biliyoruz
Bayilerden ya da Mazda TR'den talep edersen muhtemelen getirirler. Buradan satın almak istiyorsan da hükümetin saçma sim politikasını değiştirmesi gerektiğini Cimer'e yazmalısınYollarda göremedikten, alma ihtimali olmadıktan sonra bakkalda bile olsa neye yarar
Bayilerden ya da Mazda TR'den talep edersen muhtemelen getirirler. Buradan satın almak istiyorsan da hükümetin saçma sim politikasını değiştirmesi gerektiğini Cimer'e yazmalısın
Mazda kıçı kırık hükümetinin nazını, satacağı üç beş araba için çekmiyor da o yüzden1- Oralı bile olmazlar.
2- Bayilerin bile o modelden haberi yoktur.
3- Sim kart sadece mazda için değil bütün markalar için geçerli.
4- Diğer markalar bu işi çözüyor mazda niye çözemiyor.
5- Yallah japınyaya