süleyman46
Aktif
Aklımdaki bakımları maddiyat ve zaman elverdiğince yapıyorum şükür. Yapılanları sıralayalım(fiyatları yuvarlama yazıyorum):
- Arka disk-balatalar bitmişti yenilendi(delphi marka) 300 lira
- Sağ üst motor takozu yenilendi(orjinali ile) Servis fiyatı 800 lira
- Motor kayışı(dayko) ve rulman bilyaları(nsk) kayış ve 3 bilya 100 lira
- Alt şanzıman- motor arası takoz değişti(orjinali ile) servis fiyatı 150 lira
Özellikle takozların değişimi arabaya büyük değişim yaşattı. Önceden büyük bir kova içinde su taşırmış gibi motor salınım gösteriyordu. Şimdi titreşim neredeyse bitti, araba bir bütün olarak hareket ettiği hissini veriyor. İç trimlerden bazı sesler geliyordu, onlar bile kesildi. Şanzıman takozunu değişince vites geçişleri daha pürüzsüz, motor gücünün tekerlere aktarımı daha net ve çabuk. Resmen araba gençleşti, abartarak tasviri, uçan halı gibi sarsıntısız maşallah
Diskler ve balatalar değişince fren daha dolgun ve kuvvetli ama umduğum hassasiyette değil. Emin olmamakla birlikte yeni balatalarda hafiften ses yapma var. Kayış oldukça yaşlanmıştı, rulman bilyaları hafiften ses yapmaya başlamıştı, hepsini değişmek motoru daha da sessizleştirdi, rahatladı. Bakımların yapıldığını bilmek de ayrı bir huzur verici oldu şükür. Motor 147 beygirlik gücünü ilk defa bu kadar hisettirir oldu. Özellikle manuelde kullanırken tepkiler daha kesin. yemiyoz yediriyoz resmen Tufan'a o da elinden geleni bize veriyor şükür. Hepimiz için ağız tadıyla, sorunsuz sürüşler dilerim.
- Arka disk-balatalar bitmişti yenilendi(delphi marka) 300 lira
- Sağ üst motor takozu yenilendi(orjinali ile) Servis fiyatı 800 lira
- Motor kayışı(dayko) ve rulman bilyaları(nsk) kayış ve 3 bilya 100 lira
- Alt şanzıman- motor arası takoz değişti(orjinali ile) servis fiyatı 150 lira
Özellikle takozların değişimi arabaya büyük değişim yaşattı. Önceden büyük bir kova içinde su taşırmış gibi motor salınım gösteriyordu. Şimdi titreşim neredeyse bitti, araba bir bütün olarak hareket ettiği hissini veriyor. İç trimlerden bazı sesler geliyordu, onlar bile kesildi. Şanzıman takozunu değişince vites geçişleri daha pürüzsüz, motor gücünün tekerlere aktarımı daha net ve çabuk. Resmen araba gençleşti, abartarak tasviri, uçan halı gibi sarsıntısız maşallah
Diskler ve balatalar değişince fren daha dolgun ve kuvvetli ama umduğum hassasiyette değil. Emin olmamakla birlikte yeni balatalarda hafiften ses yapma var. Kayış oldukça yaşlanmıştı, rulman bilyaları hafiften ses yapmaya başlamıştı, hepsini değişmek motoru daha da sessizleştirdi, rahatladı. Bakımların yapıldığını bilmek de ayrı bir huzur verici oldu şükür. Motor 147 beygirlik gücünü ilk defa bu kadar hisettirir oldu. Özellikle manuelde kullanırken tepkiler daha kesin. yemiyoz yediriyoz resmen Tufan'a o da elinden geleni bize veriyor şükür. Hepimiz için ağız tadıyla, sorunsuz sürüşler dilerim.
