Mazda 3 BL (2009-13) Dizel Vites Geçiş Problemi

Merhaba, aranıza yeni katıldım ve dün aldım aracı. Alırken farketmedim, ancak şöyle bir problemim var. Sakin bir kullanımda 2. vitesten devir 2,5 civarı iken 3. vitese geçtiğimde bir sorun yok. Ancak, seri bir şekilde 4-5 devirde hızlanırken 3. vitese atmaya çalıştığımda, debriyajı içine gömsemde, sanki yarım debriyajla basıyormuşum gibi "gırac" diye bir ses geliyor. Sanki debriyaja yarım basmışım gibi. Çoğu zaman yapıyor bunu. Sorun ne olabilir acaba? Birde alırken, Ekspertizci adam dedi ki, hafif siyah duman atıyor, araç şehir içi çok kullanılmış, yolda 170-180 yapıştır ve enjeksiyonlar açılır sorunsuz devam edersin. Araç sıfır gibi hiçbir sorunu yok dedi. Hatta, yakıt al biraz, öncesinde içine bir mitar enjeksiyon açıcı katkı maddesi koydur düzelir dedi, yine çıkıp 170 - 180 yapıştır dedi. Ama ben tabiki o hızlara çıkacak bir yol bulamadım En fazla 140 yapabildim. Zamanım olmadığından otobana da çıkamadım. Değerli yorlumlarınız için şimdiden teşekkür ediyorum.

Aracınız kaç binde, bu zor geçmeyi sadece 3. viteste mi yapıyor ve geçiş problemi sadece bahsettiğiniz devir aralığında mı oluyor?

Hızlı kullanmaya gerek yok, devirli kullanın yeter. Mesela 3. viteste 3000 devirde 20 dakika kadar kullanın dpf temizliği bu şekilde hallolur.

Bilindik bir markanın enjektör temizleyicisini alıp kullanın, faydası illa olur. Genelde bir depoya, bir tüp şeklinde oluyor.

Vites geçişi ile alakalı ayrı bir konu vardı, orada gerekli bilgiler mevcut.

ezmocesteri' Alıntı:

Aracınız kaç binde, bu zor geçmeyi sadece 3. viteste mi yapıyor ve geçiş problemi sadece bahsettiğiniz devir aralığında mı oluyor?

Genişletmek için tıkla ...

174bin km de. evet sadece 3. viteste. 6 kez denediğinizde 2 sinde muhakkak yapıyor. Ama sadece devir 3bin ve üstünde böyle yapıyor. Yani seri şekilde hızlanmak istediğimde bu şekilde davranıyor. Aslında zor geçme denemez. Geçiyor, rahatlıkla, tek sıkıntı o iğrenç ses.

Murat' Alıntı:

Hızlı kullanmaya gerek yok, devirli kullanın yeter. Mesela 3. viteste 3000 devirde 20 dakika kadar kullanın dpf temizliği bu şekilde hallolur.

Bilindik bir markanın enjektör temizleyicisini alıp kullanın, faydası illa olur. Genelde bir depoya, bir tüp şeklinde oluyor.

Vites geçişi ile alakalı ayrı bir konu vardı, orada gerekli bilgiler mevcut.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim, 20 dk boyunca 3. viteste 3bin devirle gidebileceğim bir yol bulunduğum bölgede zor ama şansımı denerim.

Araç bakımı yapıldı mı, baskı balata ne durumda acaba?

ezmocesteri' Alıntı:

Araç bakımı yapıldı mı, baskı balata ne durumda acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Aracın 170.bin bakımları yetkili servisinde yaptırılmış. Lastiklerine varana kadar değiştirilmiş. Baskı balata sıfır. Ekspertizin söylediğine göre araç sıfırdan farksız olmuş. 1 hafta önce yapılmış tüm bakımları kağıtları da vardı, almayı unuttum.

Uzun yola çıkın basacak yol yoksa da 2. Viteste 3000 devirde gidin. Şehiriçi kullanımından bunu yapıyordur.

MutluTEKİR' Alıntı:

Uzun yola çıkın basacak yol yoksa da 2. Viteste 3000 devirde gidin. Şehiriçi kullanımından bunu yapıyordur.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam nasıl kullanmalıyım bu aracı genel olarak? Yani %90 şehir içi kullanımım var. Motor ve Şanzımanı korumak için, nasıl sürmeliyim. Düşük devir mi yüksek devir mi?

Dizel motorlar yapısı gereği, düşük devir sevmez... Her ne kadar turbo farkı ile düşük devirleri toparlıyor olsa da, devirsiz kullanmamak en güzeli.

Gereken cevabı Veli abi vermiş. Arada çıkacaksınız şehirlerarası yola basacaksınız. Enjektör temizleyiciyi düzenli kullanacaksınız.

Sabah ilk marştan sonra ve park edip stop etmeden önce yaklaşık bir dk beklemenizi, sürekli şehir içi düşük devir kullanılacağı için oluşan kurumu egzoztan atmak için ara sıra otobana çıkıp 10-15 dk yüksek devir çevirmenizi, vites aralığının müsaade ettiği devir aralığından daha düşük kullanıp aracı titretmemenizi, araçtan ne istiyorsanız size onu vereceğini (yani ekonomik kullanmak istiyorsanız ona uygun şartlarda ya da performans istiyorsanız ona uygun şekilde) unutmamanızı tavsiye ederim.

Dün tavsiyelerinizi dinledim ve 2. viteste bir sure 3bin devir ustu kullandim. Hatta bi ara 3. Viteste 130 a kadar çıktım. Sonrasında 3. Vitese geçerken yaptığı sesi yapmadı. Değerli bilgileriniz için, ilginiz için cok teşekkür ediyorum. Sürekli kulağıma küpe olarak kalacak, uygulayacağım.

Aynı sorunu ben 3-4 sene önce 92 model 626'da yaşamıştım. Bir süre sonra o gacırtılı geçiş kaybolmuştu.
Teknik konulara pek vakıf değilim ama benim aklıma debriyaj merkezleri ve baskı balata ile alakalı bir durum gibi geldi.

Yukardaki yorumlarıda dikkate almak lazım. Geçmiş olsun

Olur da başka arkadaşların başına gelirse diye, uzun zaman oldu ama aklıma gelmişken yazayım dedim. Sornasında bu arıza sürekli hale gelince, 3. Vites Senkromeç i ile 3-4 vites arası göbek değiştirildi ve sorun bu şekilde ortadan kalkmıştı.