Merhaba
Direksiyon pompasında basınç kaçırma olayı muhtemel arıza gibi görünüyor.
Aşağıdaki resimde kırmızı ile görünen parçalar pompanın paletleri, bunlarda yağsızlıktan dolayı aşınma olduğunda yağı yeterli seviyede sıkıştırıp direksiyon kutusuna iletemez o yüzden sert direksiyon dönüşleri meydana gelir. iyi bir tamirci bu ve diğer tamir takımlarını değiştirir ise büyük bir ihtimalle sorun ortadan kalkacaktır. Ayrıca sarı ile çizilen parça paletlerin takıldığı ve çevrildiği merkezdir bu kısım yağsızlıktan aşındı ise masrafı biraz artabilir. tabii her kapalı bölümün açılmadan sonuca varıp fiyat belirlenmesi pek makul değildir.
ikinci el pompayı muhayyer olarak almanızı uğultu gibi sorunlar var ise hiç tamiratına bulaşmadan iade etmenizi tavsiye ederim. (tecrübe ile sabit)
İkinci resimde de direksiyon kutusu ile ilgili bir bilgi paylaşayım dedim. Burada da kırmızı ile belirlenen kısımda sağa ve sola dönüşlerde yağ basıncının itiş kuvvetinin baskı altında tutulduğu merkez piston keçesi bulunmakta. bu keçe pompadan gelen yağı kaçırır ise direksiyon sert işlev gerçekleştirir. bu kaçırma dış keçelerde olur ise yere yağ damlatma da olacaktır. ayrıca sarı ile belirttiğim yerde pompadan gelen ilk basıncın pistona iletildiği biraz karışık bir bölüm var bu kısımdan da zayıfda olsa yağ basıncı kaçırma olabilir. zaten direksiyon kutusu tamir için sökülecekse bu kısımlardaki tüm keçe ve oring takımları yenilecektir. Tabii iyi bir ustasını bulmak kaydı ile.
Umarım az çok fikir verebilmişimdir.
Sağlıcakla.