yakup
Aktif
Evet arkadaşlar Mazda Garaj farkı ile bu konumuzda Mazda 6 GH kasalarda kronik diyebileceğimiz sürücü tarafındaki cam ve ayna kumanda modül değişimini anlatacağım.
Cam ve ayna kumanda modülü parçası araçlarımızın üzerinde GS1E-66-350-A parça numarası ile bulunmakta fakat servisten yeni aldığımızda GS1E-66-352 parça numarası ile gelmektedir. Anladığım kadarı ile Mazda bu parçadaki sıkıntılardan dolayı parçada iyileştirmeye gidip güncellemiş ve parça kodunu da bu nedenle değişmiş. Benim aldığım parçanın üretim tarihi 07.08.2018, bu da gösteriyor ki yeni üretilmiş bir parça. Parçanın tedariğinde yardımcı olan Ankara'da Mazda'nın adresi Herter Otomotiv @dr_azoom teşekkür ediyorum.
Benim aracımda bu modülde elektronik bir arıza bulunmayıp sadece ayna ayar düğmesinin plastik kısmında sıkıntı vardı. Bir defa söküp tamir etmek istedim fakat plastik malzemedeki gevşeme ve ayarsızlıktan dolayı tam istediğim seviyede çalışma sağlatamadım. Bu kısmın yetkili serviste uygun fiyata (50 TL) satıldığını da görünce yenisi ile değişmesinin en mantıklı seçenek olduğunu düşünerek plastik düğme kısmını yenisi ile değiştirdim.
Aşağıda anlatacağım konuda plastik düğme değişimini anlatmış olsam da kapsadığı konular sürücü kapısı döşeme sökümü, sürücü kapısı iç aydınlatma ampul değimi, cam ve ayna kumanda modülünün tümüne müdahale etme ile aynı içeriğe sahiptir.
İlk olarak güvenlik amaçlı aracımızın aküsünün eksi kutbunu sökerek araç üzerindeki elektriği iptal edip çalışmamıza başlıyoruz.
Sürücü kapısının iç döşemesini sökmek için döşemeyi tutan kapı açma kolundaki ve hemen altındaki küçük cepliğin içindeki iki vidayı söküyoruz. Bu iki vida da saklanmıştır. Kapı açma kolundaki vidanın önünde plastik bulunmaktadır ve aşağıdaki fotoğraftaki gibi bir aparat ile bu kapak kendinize doğru çekildiğinde kolayca çıkmaktadır. Ceplikteki vida ise padin altındadır ve oda kolayca elinizle çıkmaktadır. Bu iki vidayı söktükten sonra döşemeyi tutan vida kalmamış olup sade klipsler kalmıştır. Tweeter sökümünün ardından döşeme sökülmelidir!
Çalışmamıza devam edip trim sökme aparatı yardımı ile Bose tweeterı da yerinde söküyoruz. Tweetere bağlı soketide sökerek daha rahat bir çalışma alanı açıyoruz. Bu arada Bose üzerinde Made in China yazıları moralimizi bozsa da "aman canım işçilik ucuz diye orada yaptırıyorlar" söylemi ile kendimizi avutup çalışmamıza devam ediyoruz
Kapı döşemesini en alttaki boşluklardan hafif zorlayarak orantılı şekilde çekerek döşemeyi soldan sağa doğru aşağıdan yukarı klipslerinde söküyoruz. Klipsler söküldükten sonra döşeme sürücü camı kısmında çıkmayacaktır. Buradaki püf nokta döşeme yukarı doğru kaldırıldığında kapıdan tamamen ayrılmaktadır.
Döşemeyi kapıdan fazla ayırmadan hemen kapı açma kapama kolunu, kapı içi aydınlatma ampulünü ve iki adet elektrik soketini çıkarmamız gerekiyor.
İlk olarak döşeme içinden kapı açma kapama kolunun klipslerine basarak kolu döşemeden ayırıp ardından yan çevirerek içe doğru basıp döşemeden ayırıyoruz.
İkinci olarak ampulü de alt taraftan soket kısmından tutup çekiyoruz ve basit bir şekilde ayırıyoruz. Bu nokta da küçük bir uyarı yapayım eğer akü kutup başını sökmeden çalışma yapıyorsanız ampul aşırı sıcak olacağından parmaklarınız yakabilir dikkatli olun!
Son olarak iki adet beyaz elektrik soketini de ucu düz tornavida yardımı ile soketlerine hafif basıp çekerek yerinden çıkartıyoruz. Bu noktadan sonra döşemeyi kapıdan tamamen ayırmış oluyoruz ve cam ve ayna kontrol modülüne rahatlıkla ulaşabileceğiz.
Cam ve ayna kontrol modülünü döşemeden ayırmak için önce beyaz kısımda bulunan vidaları söküp, klipsleri yerinden çıkartarak modülü ayırıyoruz.
Modülü plastik kısma tutan 3 adet vidayı da sökerek modülün ana kısmına ulaşıyoruz.
Bu noktadan sonra daha dikkatli çalışmak gerekir çünkü elektronik kısıma temas edeceğimiz için en ufak bir dikkatsizlik ile modülü kullanamaz hale getirebiliriz. Modülün arka kapağını tutan 6 adet cep telefonu vidası diye tabir edilen vidaları söküyoruz.
Kapağı sökerek elektronik kısıma ulaşmış oluyoruz ve burada ise elektronik bordu tutan 1 adet cep telefonu vidasını söküyoruz ve bordu kasadan ayırırken ağır ağır ve dikkatli oluyoruz çünkü altta olan yay fırlayıp kaybolabilir.
Şimdi modülü düğme altları hariç komple ayırmış olduk. Bu noktada yapacağımız bir iş kaldı oda eski plastik düğme kısmındaki 14 adet beyaz düğme altlıklarını ve 1 adet yayı tek tek söküp yeni aldığımız plastik düğme kısmına aynı şekilde takıyoruz. Ayrıca bord ve lastik üzerinde herhangi bir tozlanma vb. bir durum da var ise birleştirmeden önce temizliğini yapıyoruz.
Düğme altları ve temizlik bittikten sonra modülün sökme işlemlerini terse doğru yaparak modülü birleştiriyoruz ve sorunlu kısmın işlemini bitiriyoruz.
Modülü birleştirdikten sonra ise yine yukarıda döşemeyi sökerken yaptığımız işlemleri kademe kademe geri giderek yaparak önce modülü döşemeye ardından elektrik soketleri, kapı içi aydınlatma ve kapı açma kolunu döşemeye takıyoruz.
Döşemeyi cam kısmından üstten aşağıya doğru yerine geçirip ardından klipslerin bulunduğu bölgelerden baskı yaparak döşemeyi kapıya takıyoruz. Yine bu noktada bir hatırlatma yapayım, eğer söküm yaparken beyaz klipslerden kırılan olmuşsa yada yerinden çıkan olmuşsa bunları yerine takıp yada yenisi ile değişip klipslerimizi tamamlayarak döşemeyi takıyoruz. Basitçe söktüğümüz tweetırı da yerine takıp son olarak ise akü kutup başını takarak çalışmamızı bitiriyoruz.
Artık cam ve ayna kumanda modülümüz sorunsuz çalışmaktadır, hayırlı uğurlu olsun
Cam ve ayna kumanda modülü parçası araçlarımızın üzerinde GS1E-66-350-A parça numarası ile bulunmakta fakat servisten yeni aldığımızda GS1E-66-352 parça numarası ile gelmektedir. Anladığım kadarı ile Mazda bu parçadaki sıkıntılardan dolayı parçada iyileştirmeye gidip güncellemiş ve parça kodunu da bu nedenle değişmiş. Benim aldığım parçanın üretim tarihi 07.08.2018, bu da gösteriyor ki yeni üretilmiş bir parça. Parçanın tedariğinde yardımcı olan Ankara'da Mazda'nın adresi Herter Otomotiv @dr_azoom teşekkür ediyorum.
Benim aracımda bu modülde elektronik bir arıza bulunmayıp sadece ayna ayar düğmesinin plastik kısmında sıkıntı vardı. Bir defa söküp tamir etmek istedim fakat plastik malzemedeki gevşeme ve ayarsızlıktan dolayı tam istediğim seviyede çalışma sağlatamadım. Bu kısmın yetkili serviste uygun fiyata (50 TL) satıldığını da görünce yenisi ile değişmesinin en mantıklı seçenek olduğunu düşünerek plastik düğme kısmını yenisi ile değiştirdim.
Aşağıda anlatacağım konuda plastik düğme değişimini anlatmış olsam da kapsadığı konular sürücü kapısı döşeme sökümü, sürücü kapısı iç aydınlatma ampul değimi, cam ve ayna kumanda modülünün tümüne müdahale etme ile aynı içeriğe sahiptir.
İlk olarak güvenlik amaçlı aracımızın aküsünün eksi kutbunu sökerek araç üzerindeki elektriği iptal edip çalışmamıza başlıyoruz.Sürücü kapısının iç döşemesini sökmek için döşemeyi tutan kapı açma kolundaki ve hemen altındaki küçük cepliğin içindeki iki vidayı söküyoruz. Bu iki vida da saklanmıştır. Kapı açma kolundaki vidanın önünde plastik bulunmaktadır ve aşağıdaki fotoğraftaki gibi bir aparat ile bu kapak kendinize doğru çekildiğinde kolayca çıkmaktadır. Ceplikteki vida ise padin altındadır ve oda kolayca elinizle çıkmaktadır. Bu iki vidayı söktükten sonra döşemeyi tutan vida kalmamış olup sade klipsler kalmıştır. Tweeter sökümünün ardından döşeme sökülmelidir!
Çalışmamıza devam edip trim sökme aparatı yardımı ile Bose tweeterı da yerinde söküyoruz. Tweetere bağlı soketide sökerek daha rahat bir çalışma alanı açıyoruz. Bu arada Bose üzerinde Made in China yazıları moralimizi bozsa da "aman canım işçilik ucuz diye orada yaptırıyorlar" söylemi ile kendimizi avutup çalışmamıza devam ediyoruz
Kapı döşemesini en alttaki boşluklardan hafif zorlayarak orantılı şekilde çekerek döşemeyi soldan sağa doğru aşağıdan yukarı klipslerinde söküyoruz. Klipsler söküldükten sonra döşeme sürücü camı kısmında çıkmayacaktır. Buradaki püf nokta döşeme yukarı doğru kaldırıldığında kapıdan tamamen ayrılmaktadır.
Döşemeyi kapıdan fazla ayırmadan hemen kapı açma kapama kolunu, kapı içi aydınlatma ampulünü ve iki adet elektrik soketini çıkarmamız gerekiyor.
İlk olarak döşeme içinden kapı açma kapama kolunun klipslerine basarak kolu döşemeden ayırıp ardından yan çevirerek içe doğru basıp döşemeden ayırıyoruz.
İkinci olarak ampulü de alt taraftan soket kısmından tutup çekiyoruz ve basit bir şekilde ayırıyoruz. Bu nokta da küçük bir uyarı yapayım eğer akü kutup başını sökmeden çalışma yapıyorsanız ampul aşırı sıcak olacağından parmaklarınız yakabilir dikkatli olun!
Son olarak iki adet beyaz elektrik soketini de ucu düz tornavida yardımı ile soketlerine hafif basıp çekerek yerinden çıkartıyoruz. Bu noktadan sonra döşemeyi kapıdan tamamen ayırmış oluyoruz ve cam ve ayna kontrol modülüne rahatlıkla ulaşabileceğiz.
Cam ve ayna kontrol modülünü döşemeden ayırmak için önce beyaz kısımda bulunan vidaları söküp, klipsleri yerinden çıkartarak modülü ayırıyoruz.
Modülü plastik kısma tutan 3 adet vidayı da sökerek modülün ana kısmına ulaşıyoruz.
Bu noktadan sonra daha dikkatli çalışmak gerekir çünkü elektronik kısıma temas edeceğimiz için en ufak bir dikkatsizlik ile modülü kullanamaz hale getirebiliriz. Modülün arka kapağını tutan 6 adet cep telefonu vidası diye tabir edilen vidaları söküyoruz.
Kapağı sökerek elektronik kısıma ulaşmış oluyoruz ve burada ise elektronik bordu tutan 1 adet cep telefonu vidasını söküyoruz ve bordu kasadan ayırırken ağır ağır ve dikkatli oluyoruz çünkü altta olan yay fırlayıp kaybolabilir.
Şimdi modülü düğme altları hariç komple ayırmış olduk. Bu noktada yapacağımız bir iş kaldı oda eski plastik düğme kısmındaki 14 adet beyaz düğme altlıklarını ve 1 adet yayı tek tek söküp yeni aldığımız plastik düğme kısmına aynı şekilde takıyoruz. Ayrıca bord ve lastik üzerinde herhangi bir tozlanma vb. bir durum da var ise birleştirmeden önce temizliğini yapıyoruz.
Düğme altları ve temizlik bittikten sonra modülün sökme işlemlerini terse doğru yaparak modülü birleştiriyoruz ve sorunlu kısmın işlemini bitiriyoruz.
Modülü birleştirdikten sonra ise yine yukarıda döşemeyi sökerken yaptığımız işlemleri kademe kademe geri giderek yaparak önce modülü döşemeye ardından elektrik soketleri, kapı içi aydınlatma ve kapı açma kolunu döşemeye takıyoruz.
Döşemeyi cam kısmından üstten aşağıya doğru yerine geçirip ardından klipslerin bulunduğu bölgelerden baskı yaparak döşemeyi kapıya takıyoruz. Yine bu noktada bir hatırlatma yapayım, eğer söküm yaparken beyaz klipslerden kırılan olmuşsa yada yerinden çıkan olmuşsa bunları yerine takıp yada yenisi ile değişip klipslerimizi tamamlayarak döşemeyi takıyoruz. Basitçe söktüğümüz tweetırı da yerine takıp son olarak ise akü kutup başını takarak çalışmamızı bitiriyoruz.
Artık cam ve ayna kumanda modülümüz sorunsuz çalışmaktadır, hayırlı uğurlu olsun
