Mazda 6 GH (2007-13) Cam ve Ayna Kumanda Modül Değişimi

yakup

Aktif
Konum
Erzincan
Araç Markası
2009 - Mazda 6
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Exclusive
Evet arkadaşlar Mazda Garaj farkı ile bu konumuzda Mazda 6 GH kasalarda kronik diyebileceğimiz sürücü tarafındaki cam ve ayna kumanda modül değişimini anlatacağım.

46172


Cam ve ayna kumanda modülü parçası araçlarımızın üzerinde GS1E-66-350-A parça numarası ile bulunmakta fakat servisten yeni aldığımızda GS1E-66-352 parça numarası ile gelmektedir. Anladığım kadarı ile Mazda bu parçadaki sıkıntılardan dolayı parçada iyileştirmeye gidip güncellemiş ve parça kodunu da bu nedenle değişmiş. Benim aldığım parçanın üretim tarihi 07.08.2018, bu da gösteriyor ki yeni üretilmiş bir parça. Parçanın tedariğinde yardımcı olan Ankara'da Mazda'nın adresi Herter Otomotiv @dr_azoom teşekkür ediyorum.

46173


Benim aracımda bu modülde elektronik bir arıza bulunmayıp sadece ayna ayar düğmesinin plastik kısmında sıkıntı vardı. Bir defa söküp tamir etmek istedim fakat plastik malzemedeki gevşeme ve ayarsızlıktan dolayı tam istediğim seviyede çalışma sağlatamadım. Bu kısmın yetkili serviste uygun fiyata (50 TL) satıldığını da görünce yenisi ile değişmesinin en mantıklı seçenek olduğunu düşünerek plastik düğme kısmını yenisi ile değiştirdim.

Aşağıda anlatacağım konuda plastik düğme değişimini anlatmış olsam da kapsadığı konular sürücü kapısı döşeme sökümü, sürücü kapısı iç aydınlatma ampul değimi, cam ve ayna kumanda modülünün tümüne müdahale etme ile aynı içeriğe sahiptir.

:okyrm: İlk olarak güvenlik amaçlı aracımızın aküsünün eksi kutbunu sökerek araç üzerindeki elektriği iptal edip çalışmamıza başlıyoruz.

Sürücü kapısının iç döşemesini sökmek için döşemeyi tutan kapı açma kolundaki ve hemen altındaki küçük cepliğin içindeki iki vidayı söküyoruz. Bu iki vida da saklanmıştır. Kapı açma kolundaki vidanın önünde plastik bulunmaktadır ve aşağıdaki fotoğraftaki gibi bir aparat ile bu kapak kendinize doğru çekildiğinde kolayca çıkmaktadır. Ceplikteki vida ise padin altındadır ve oda kolayca elinizle çıkmaktadır. Bu iki vidayı söktükten sonra döşemeyi tutan vida kalmamış olup sade klipsler kalmıştır. Tweeter sökümünün ardından döşeme sökülmelidir!

46174


46175


46176


Çalışmamıza devam edip trim sökme aparatı yardımı ile Bose tweeterı da yerinde söküyoruz. Tweetere bağlı soketide sökerek daha rahat bir çalışma alanı açıyoruz. Bu arada Bose üzerinde Made in China yazıları moralimizi bozsa da "aman canım işçilik ucuz diye orada yaptırıyorlar" söylemi ile kendimizi avutup çalışmamıza devam ediyoruz :hihi:

46178


46179


Kapı döşemesini en alttaki boşluklardan hafif zorlayarak orantılı şekilde çekerek döşemeyi soldan sağa doğru aşağıdan yukarı klipslerinde söküyoruz. Klipsler söküldükten sonra döşeme sürücü camı kısmında çıkmayacaktır. Buradaki püf nokta döşeme yukarı doğru kaldırıldığında kapıdan tamamen ayrılmaktadır.

46177


Döşemeyi kapıdan fazla ayırmadan hemen kapı açma kapama kolunu, kapı içi aydınlatma ampulünü ve iki adet elektrik soketini çıkarmamız gerekiyor.

İlk olarak döşeme içinden kapı açma kapama kolunun klipslerine basarak kolu döşemeden ayırıp ardından yan çevirerek içe doğru basıp döşemeden ayırıyoruz.

46180


46181


İkinci olarak ampulü de alt taraftan soket kısmından tutup çekiyoruz ve basit bir şekilde ayırıyoruz. Bu nokta da küçük bir uyarı yapayım eğer akü kutup başını sökmeden çalışma yapıyorsanız ampul aşırı sıcak olacağından parmaklarınız yakabilir dikkatli olun!

46182


Son olarak iki adet beyaz elektrik soketini de ucu düz tornavida yardımı ile soketlerine hafif basıp çekerek yerinden çıkartıyoruz. Bu noktadan sonra döşemeyi kapıdan tamamen ayırmış oluyoruz ve cam ve ayna kontrol modülüne rahatlıkla ulaşabileceğiz.

46183


46184


46186


Cam ve ayna kontrol modülünü döşemeden ayırmak için önce beyaz kısımda bulunan vidaları söküp, klipsleri yerinden çıkartarak modülü ayırıyoruz.

46187


46188


Modülü plastik kısma tutan 3 adet vidayı da sökerek modülün ana kısmına ulaşıyoruz.

46189


46190


Bu noktadan sonra daha dikkatli çalışmak gerekir çünkü elektronik kısıma temas edeceğimiz için en ufak bir dikkatsizlik ile modülü kullanamaz hale getirebiliriz. Modülün arka kapağını tutan 6 adet cep telefonu vidası diye tabir edilen vidaları söküyoruz.

46191


46192


Kapağı sökerek elektronik kısıma ulaşmış oluyoruz ve burada ise elektronik bordu tutan 1 adet cep telefonu vidasını söküyoruz ve bordu kasadan ayırırken ağır ağır ve dikkatli oluyoruz çünkü altta olan yay fırlayıp kaybolabilir.

46193


Şimdi modülü düğme altları hariç komple ayırmış olduk. Bu noktada yapacağımız bir iş kaldı oda eski plastik düğme kısmındaki 14 adet beyaz düğme altlıklarını ve 1 adet yayı tek tek söküp yeni aldığımız plastik düğme kısmına aynı şekilde takıyoruz. Ayrıca bord ve lastik üzerinde herhangi bir tozlanma vb. bir durum da var ise birleştirmeden önce temizliğini yapıyoruz.

46195


Düğme altları ve temizlik bittikten sonra modülün sökme işlemlerini terse doğru yaparak modülü birleştiriyoruz ve sorunlu kısmın işlemini bitiriyoruz.

Modülü birleştirdikten sonra ise yine yukarıda döşemeyi sökerken yaptığımız işlemleri kademe kademe geri giderek yaparak önce modülü döşemeye ardından elektrik soketleri, kapı içi aydınlatma ve kapı açma kolunu döşemeye takıyoruz.

Döşemeyi cam kısmından üstten aşağıya doğru yerine geçirip ardından klipslerin bulunduğu bölgelerden baskı yaparak döşemeyi kapıya takıyoruz. Yine bu noktada bir hatırlatma yapayım, eğer söküm yaparken beyaz klipslerden kırılan olmuşsa yada yerinden çıkan olmuşsa bunları yerine takıp yada yenisi ile değişip klipslerimizi tamamlayarak döşemeyi takıyoruz. Basitçe söktüğümüz tweetırı da yerine takıp son olarak ise akü kutup başını takarak çalışmamızı bitiriyoruz.

Artık cam ve ayna kumanda modülümüz sorunsuz çalışmaktadır, hayırlı uğurlu olsun :cool:
 

Bayraktar

Doğayı Sev Xedos'u Öp!
Yönetici
Moderatör
Konum
İzmir
Araç Markası
Xedos 9
Elinize sağlık çok güzel bir anlatım olmuş. Görseller de ayrıca şahane... ;)
 

RGM

Katılımcı
Konum
Isparta
Araç Markası
1998 Mazda 626 GF
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Evet arkadaşlar Mazda Garaj farkı ile bu konumuzda Mazda 6 GH kasalarda kronik diyebileceğimiz sürücü tarafındaki cam ve ayna kumanda modül değişimini anlatacağım.

Ekli dosyayı görüntüle 46172

Cam ve ayna kumanda modülü parçası araçlarımızın üzerinde GS1E-66-350-A parça numarası ile bulunmakta fakat servisten yeni aldığımızda GS1E-66-352 parça numarası ile gelmektedir. Anladığım kadarı ile Mazda bu parçadaki sıkıntılardan dolayı parçada iyileştirmeye gidip güncellemiş ve parça kodunu da bu nedenle değişmiş. Benim aldığım parçanın üretim tarihi 07.08.2018, bu da gösteriyor ki yeni üretilmiş bir parça. Parçanın tedariğinde yardımcı olan Ankara'da Mazda'nın adresi Herter Otomotiv @dr_azoom teşekkür ediyorum.

Ekli dosyayı görüntüle 46173

Benim aracımda bu modülde elektronik bir arıza bulunmayıp sadece ayna ayar düğmesinin plastik kısmında sıkıntı vardı. Bir defa söküp tamir etmek istedim fakat plastik malzemedeki gevşeme ve ayarsızlıktan dolayı tam istediğim seviyede çalışma sağlatamadım. Bu kısmın yetkili serviste uygun fiyata (50 TL) satıldığını da görünce yenisi ile değişmesinin en mantıklı seçenek olduğunu düşünerek plastik düğme kısmını yenisi ile değiştirdim.

Aşağıda anlatacağım konuda plastik düğme değişimini anlatmış olsam da kapsadığı konular sürücü kapısı döşeme sökümü, sürücü kapısı iç aydınlatma ampul değimi, cam ve ayna kumanda modülünün tümüne müdahale etme ile aynı içeriğe sahiptir.

:okyrm: İlk olarak güvenlik amaçlı aracımızın aküsünün eksi kutbunu sökerek araç üzerindeki elektriği iptal edip çalışmamıza başlıyoruz.

Sürücü kapısının iç döşemesini sökmek için döşemeyi tutan kapı açma kolundaki ve hemen altındaki küçük cepliğin içindeki iki vidayı söküyoruz. Bu iki vida da saklanmıştır. Kapı açma kolundaki vidanın önünde plastik bulunmaktadır ve aşağıdaki fotoğraftaki gibi bir aparat ile bu kapak kendinize doğru çekildiğinde kolayca çıkmaktadır. Ceplikteki vida ise padin altındadır ve oda kolayca elinizle çıkmaktadır. Bu iki vidayı söktükten sonra döşemeyi tutan vida kalmamış olup sade klipsler kalmıştır. Tweeter sökümünün ardından döşeme sökülmelidir!

Ekli dosyayı görüntüle 46174

Ekli dosyayı görüntüle 46175

Ekli dosyayı görüntüle 46176

Çalışmamıza devam edip trim sökme aparatı yardımı ile Bose tweeterı da yerinde söküyoruz. Tweetere bağlı soketide sökerek daha rahat bir çalışma alanı açıyoruz. Bu arada Bose üzerinde Made in China yazıları moralimizi bozsa da "aman canım işçilik ucuz diye orada yaptırıyorlar" söylemi ile kendimizi avutup çalışmamıza devam ediyoruz :hihi:

Ekli dosyayı görüntüle 46178

Ekli dosyayı görüntüle 46179

Kapı döşemesini en alttaki boşluklardan hafif zorlayarak orantılı şekilde çekerek döşemeyi soldan sağa doğru aşağıdan yukarı klipslerinde söküyoruz. Klipsler söküldükten sonra döşeme sürücü camı kısmında çıkmayacaktır. Buradaki püf nokta döşeme yukarı doğru kaldırıldığında kapıdan tamamen ayrılmaktadır.

Ekli dosyayı görüntüle 46177

Döşemeyi kapıdan fazla ayırmadan hemen kapı açma kapama kolunu, kapı içi aydınlatma ampulünü ve iki adet elektrik soketini çıkarmamız gerekiyor.

İlk olarak döşeme içinden kapı açma kapama kolunun klipslerine basarak kolu döşemeden ayırıp ardından yan çevirerek içe doğru basıp döşemeden ayırıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 46180

Ekli dosyayı görüntüle 46181

İkinci olarak ampulü de alt taraftan soket kısmından tutup çekiyoruz ve basit bir şekilde ayırıyoruz. Bu nokta da küçük bir uyarı yapayım eğer akü kutup başını sökmeden çalışma yapıyorsanız ampul aşırı sıcak olacağından parmaklarınız yakabilir dikkatli olun!

Ekli dosyayı görüntüle 46182

Son olarak iki adet beyaz elektrik soketini de ucu düz tornavida yardımı ile soketlerine hafif basıp çekerek yerinden çıkartıyoruz. Bu noktadan sonra döşemeyi kapıdan tamamen ayırmış oluyoruz ve cam ve ayna kontrol modülüne rahatlıkla ulaşabileceğiz.

Ekli dosyayı görüntüle 46183

Ekli dosyayı görüntüle 46184

Ekli dosyayı görüntüle 46186

Cam ve ayna kontrol modülünü döşemeden ayırmak için önce beyaz kısımda bulunan vidaları söküp, klipsleri yerinden çıkartarak modülü ayırıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 46187

Ekli dosyayı görüntüle 46188

Modülü plastik kısma tutan 3 adet vidayı da sökerek modülün ana kısmına ulaşıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 46189

Ekli dosyayı görüntüle 46190

Bu noktadan sonra daha dikkatli çalışmak gerekir çünkü elektronik kısıma temas edeceğimiz için en ufak bir dikkatsizlik ile modülü kullanamaz hale getirebiliriz. Modülün arka kapağını tutan 6 adet cep telefonu vidası diye tabir edilen vidaları söküyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 46191

Ekli dosyayı görüntüle 46192

Kapağı sökerek elektronik kısıma ulaşmış oluyoruz ve burada ise elektronik bordu tutan 1 adet cep telefonu vidasını söküyoruz ve bordu kasadan ayırırken ağır ağır ve dikkatli oluyoruz çünkü altta olan yay fırlayıp kaybolabilir.

Ekli dosyayı görüntüle 46193

Şimdi modülü düğme altları hariç komple ayırmış olduk. Bu noktada yapacağımız bir iş kaldı oda eski plastik düğme kısmındaki 14 adet beyaz düğme altlıklarını ve 1 adet yayı tek tek söküp yeni aldığımız plastik düğme kısmına aynı şekilde takıyoruz. Ayrıca bord ve lastik üzerinde herhangi bir tozlanma vb. bir durum da var ise birleştirmeden önce temizliğini yapıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 46195

Düğme altları ve temizlik bittikten sonra modülün sökme işlemlerini terse doğru yaparak modülü birleştiriyoruz ve sorunlu kısmın işlemini bitiriyoruz.

Modülü birleştirdikten sonra ise yine yukarıda döşemeyi sökerken yaptığımız işlemleri kademe kademe geri giderek yaparak önce modülü döşemeye ardından elektrik soketleri, kapı içi aydınlatma ve kapı açma kolunu döşemeye takıyoruz.

Döşemeyi cam kısmından üstten aşağıya doğru yerine geçirip ardından klipslerin bulunduğu bölgelerden baskı yaparak döşemeyi kapıya takıyoruz. Yine bu noktada bir hatırlatma yapayım, eğer söküm yaparken beyaz klipslerden kırılan olmuşsa yada yerinden çıkan olmuşsa bunları yerine takıp yada yenisi ile değişip klipslerimizi tamamlayarak döşemeyi takıyoruz. Basitçe söktüğümüz tweetırı da yerine takıp son olarak ise akü kutup başını takarak çalışmamızı bitiriyoruz.

Artık cam ve ayna kumanda modülümüz sorunsuz çalışmaktadır, hayırlı uğurlu olsun :cool:
Abi çok güzel anlatmışsın teşekkürler. Ama daha önce de konuşmuştuk seninle. kapı döşemesi ni komple sökmeye gerek yoktu bu iş için.
 

yakup

Aktif
Konum
Erzincan
Araç Markası
2009 - Mazda 6
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Exclusive
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #6
@Bayraktar @Domestos @kadir @RGM hepinize teşekkür ederim.

@RGM Senin dediğin şekilde de olabilir ama benimkisi "bilgi paylaştıkça büyür" sözüne inanmaktan gelen bir olay. Sorunların çözümlerini detaylı öğrenip benden sonra bu sıkıntıları yaşayacaklara da forum aracılığı ile çözüm yaşatmak. Bir değişim ile kaç konunun anlatımını yapmış oldum yukarıda yazıyor. Bunlar birçok kişiye yardımcı olacak ve buda bana yetecek.
 

RGM

Katılımcı
Konum
Isparta
Araç Markası
1998 Mazda 626 GF
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
@Bayraktar @Domestos @kadir @RGM hepinize teşekkür ederim.

@RGM Senin dediğin şekilde de olabilir ama benimkisi "bilgi paylaştıkça büyür" sözüne inanmadan gelen bir olay. Sorunların çözümlerini detaylı öğrenip benden sonra bu sıkıntıları yaşayacaklara da forum aracılığı ile çözüm yaşatmak. Bir değişim ile kaç konunun anlatımını yapmış oldum yukarıda yazıyor. Bunlar birçok kişiye yardımcı olacak ve buda bana yetecek.
Eyvallah abi. Eline koluna sağlık o zaman. Çok incesin :harika:
 

ezmocesteri

Seçkin Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
Eline sağlık Yakup, detaylı bir anlatım, güzel bir konu olmuş. Güle güle kullan.
 

yakup

Aktif
Konum
Erzincan
Araç Markası
2009 - Mazda 6
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Exclusive
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #11
@ezmocesteri teş2kkürler bülent

@emirdede bende de sağ sol ayna seçici düğme arızalıydı, üzerine biraz baskılı tuttumu çalışıp baskıyı azalttım çalışmıyordu. Düğme setini değişince sorun ortadan kalktı. Tavsiye ederim ucuz bir parça alıp kendin değişebilirsin.
 

dr_azoom

Katılımcı
Konum
Ankara
Araç Markası
Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Mps - Power
eline sağlık Yakup abi , güzel anlatım olmuş ayrıca güzel dileklerin için teşekkür ederim
 

Üst Alt