Arkadaşlar arabamız 1998 model Mazda 626 2.0 115 Beygir Manuel Sedan Benzin + LPG araç. (Aracın birebir aynısının resmi ektedir)
Aracımızda bir takım sorunlar var ve biz bu sorunların tam olarak neden olduğunu bilmiyoruz. Bu sorunları birebir yaşayan bir abim varsa bizi aydınlatırsa çok seviniriz. Aracı alalı yaklaşık yarım yıl olduğunu belirtelim. Aldığımızdan beri masraf üstüne masraf, ailecek sıkıldık bu duruma.
1. Aldığımızdan beri olan sorunlar:
- 1.1. Rölantide dengesizlik. Araç boşta çalışıyorken saniyelik periyotlarla devri bir düşüyor bir yükseliyor. Araç gereksiz yere titriyor. Bu sorun için rölanti ayarı yapıldı ancak işe yaramadı, aksine kötüleştirdiğini söylüyor babam.
- 1.2. Debriyaj kavrama noktasında nadiren gaz yemiyordu. Hiçbir sebep yokken nadiren stop ediyordu. Bu sorun son zamanlarda çok kötü bir hale geldi (Bakınız 3.2 ve 3.3).
- 1.3. DİPNOT: Arabayı geri vitese alıp direksiyonu tam kırınca araç %20 oranla stop ediyordu. Babam direksiyonu tam kırdığım için olduğunu söyledi ama ben yine de yazayım dedim.
2. Bir iki ay önce başlayan sorun:
- 2.1. Tekleme sorunu. LPG'deyken, (evet, bu sorun benzinde sadece ilk geçtiğimizde oluyordu sonra tertemiz çalışıyordu) araç ara gazlarda durmadan tekliyordu. Tam gaz verdiğimizde yiyordu, hiç vermediğimizde de sıkıntı çıkarmıyordu. Ancak ortalarda tutunca gazı bir yiyip bir yememeye başlıyordu. Bunu bazı yolculuklarda yapmıyordu, ama çoğunda oluyordu. Bu gazın belli bir seviyesinde oluyordu. Bu seviye son birkaç gündür bayağı arttı. Bu sorundan sonra tüm bujiler kablolarıyla birlikte yenilendi.
3. Son birkaç gündür yaşanan sorunlar:
- 3.1. Tekleme sorunu çoğaldı. Bujiler yenilenince kısa bir süre araç tertemiz çalıştı. Ancak sonrasında yine aynı şeyi, hatta daha beterini yaptı. Benzinde daha denemedik, ancak LPG'de sorun çok büyüdü. Önceden 3 ve üstü viteslerde yapıyordu bu teklemeyi, şu an 1. viteste bile tekliyor. Bujilerin yenilenmesinin ardından yaptığım ilk sürüşte, ilk 15 dakika fena tekledi ancak sonra düzeldi. Bugün kısa bir sürüş yapma imkanım oldu, sürüş boyunca tekledi. Bugünkü sürüşümde başka sorunlarla daha karşılaştım (Bakınız: madde 3.2 ve 3.3 ve 3.4).
- 3.2. Gaz yememe sorunu. 1. vitesteyim, debriyajı kavrama noktasına getirdiğimde normalde gazı yiyip kalkması gerekir. Ama araç gazı bir türlü yemedi. Bastıktan 2-3 saniye sonra yedi ancak. Bununla birlikte, normal sürüşte dahi, yani debriyaja basmadığım anlarda, gaz yememezlik yaptı. Gazı aynı seviyede tuttuğumdan adım gibi eminim, araç gazı hiç yemiyor, sonra yumuşak bir şekilde yemeye başlıyor ve hafif bir şiddetle ileri atıyor. Bazense yumuşak değil, sert bir şekilde gaz yiyor ve tekliyor.
- 3.3. Stop etme sorunu. Araç hiç stop etmemesi gereken durumlarda stop ediyor. Debriyaja tamamen basmışım, vites değiştirdim, daha debriyajı ufacık bile kaldırmadan araç stop etti. Öte yandan, geri viteste aracın gaz yemesi gerektiği bir debriyaj ayarında, düşük gaz verdiğimde hiç yemedi (bu yüzden arabayı tam 4 kez stop ettirdim park ederken). Yüksek gaz bastığımda adam akıllı yiyebildi.
- 3.4. Rölantideki dengesizlik çok daha arttı. Araba bugün tamamen boştayken, sanki debriyajı kavrama noktasının en ucuna getirmişiz de en az seviyede gaz vermişiz, arabayı boğmuşuz gibi sesler çıkartıyordu. devir ibresi çok fazla hareket etti.
- 3.5. DİPNOT: Bu gruptaki tüm sorunları daha bugünkü sürüşümde yaşadım. Sorunların hepsi güncel.
Bununla birlikte:
Aracın elektronik kısmında da bir takım sorunlar var. Sis lambaları takılı ancak bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Korna çok nadiren çalışmamazlık yapıyor. Arka sol kırmızı ışık nadiren boşu boşuna yanıyor. Bu sorunların asıl sorunumla alakası var mı bilemiyorum ancak okuduğum bazı yerlerde ilişiği var demişlerdi, yazmak istedim.
Olay bu şekilde. Sorunlar arttı. İnternette aradığımda bizimkine çok benzer bir sorun yaşayanı gördüm. Kendisi önce bujileri değiştirmiş, sonra Boğaz Kelebeğini ve Akış Metreyi (MAF sensörü) temizletmiş. Sonrasında aracın silindir basınçlarını ölçtürmüş, bir silindirin basıncının düşük olduğunu görüp motorun bir yerden hava aldığını anlamış. Bu hava alan parça da manifold contasıymış. Conta yanmış. Adam manifold contasını da değiştirince tüm sorunları ortadan kalkmış.
Biz şu an sadece LPG'ciye gidip (sorunun LPG'den olduğunu düşündük) bujileri tamamen yeniledik. Babam en yakın zamanda aracı buradaki bir Mazda'cı ustaya götürecek ve bu anlattığım çözümleri ustaya sunacak. Ondan önce bu gruba da sorayım dedim.
Bizim yaşadığımız bu sorunları yaşayan başka birisi var mıydı? Nasıl çözdünüz? Yardım ederseniz çok sevinirim. Ayrıca İstanbul Avrupa yakasında bildiğiniz şöyle işinin ehli bir Mazda ustası varsa onu da söylerseniz çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim.
Aracımızda bir takım sorunlar var ve biz bu sorunların tam olarak neden olduğunu bilmiyoruz. Bu sorunları birebir yaşayan bir abim varsa bizi aydınlatırsa çok seviniriz. Aracı alalı yaklaşık yarım yıl olduğunu belirtelim. Aldığımızdan beri masraf üstüne masraf, ailecek sıkıldık bu duruma.
1. Aldığımızdan beri olan sorunlar:
- 1.1. Rölantide dengesizlik. Araç boşta çalışıyorken saniyelik periyotlarla devri bir düşüyor bir yükseliyor. Araç gereksiz yere titriyor. Bu sorun için rölanti ayarı yapıldı ancak işe yaramadı, aksine kötüleştirdiğini söylüyor babam.
- 1.2. Debriyaj kavrama noktasında nadiren gaz yemiyordu. Hiçbir sebep yokken nadiren stop ediyordu. Bu sorun son zamanlarda çok kötü bir hale geldi (Bakınız 3.2 ve 3.3).
- 1.3. DİPNOT: Arabayı geri vitese alıp direksiyonu tam kırınca araç %20 oranla stop ediyordu. Babam direksiyonu tam kırdığım için olduğunu söyledi ama ben yine de yazayım dedim.
2. Bir iki ay önce başlayan sorun:
- 2.1. Tekleme sorunu. LPG'deyken, (evet, bu sorun benzinde sadece ilk geçtiğimizde oluyordu sonra tertemiz çalışıyordu) araç ara gazlarda durmadan tekliyordu. Tam gaz verdiğimizde yiyordu, hiç vermediğimizde de sıkıntı çıkarmıyordu. Ancak ortalarda tutunca gazı bir yiyip bir yememeye başlıyordu. Bunu bazı yolculuklarda yapmıyordu, ama çoğunda oluyordu. Bu gazın belli bir seviyesinde oluyordu. Bu seviye son birkaç gündür bayağı arttı. Bu sorundan sonra tüm bujiler kablolarıyla birlikte yenilendi.
3. Son birkaç gündür yaşanan sorunlar:
- 3.1. Tekleme sorunu çoğaldı. Bujiler yenilenince kısa bir süre araç tertemiz çalıştı. Ancak sonrasında yine aynı şeyi, hatta daha beterini yaptı. Benzinde daha denemedik, ancak LPG'de sorun çok büyüdü. Önceden 3 ve üstü viteslerde yapıyordu bu teklemeyi, şu an 1. viteste bile tekliyor. Bujilerin yenilenmesinin ardından yaptığım ilk sürüşte, ilk 15 dakika fena tekledi ancak sonra düzeldi. Bugün kısa bir sürüş yapma imkanım oldu, sürüş boyunca tekledi. Bugünkü sürüşümde başka sorunlarla daha karşılaştım (Bakınız: madde 3.2 ve 3.3 ve 3.4).
- 3.2. Gaz yememe sorunu. 1. vitesteyim, debriyajı kavrama noktasına getirdiğimde normalde gazı yiyip kalkması gerekir. Ama araç gazı bir türlü yemedi. Bastıktan 2-3 saniye sonra yedi ancak. Bununla birlikte, normal sürüşte dahi, yani debriyaja basmadığım anlarda, gaz yememezlik yaptı. Gazı aynı seviyede tuttuğumdan adım gibi eminim, araç gazı hiç yemiyor, sonra yumuşak bir şekilde yemeye başlıyor ve hafif bir şiddetle ileri atıyor. Bazense yumuşak değil, sert bir şekilde gaz yiyor ve tekliyor.
- 3.3. Stop etme sorunu. Araç hiç stop etmemesi gereken durumlarda stop ediyor. Debriyaja tamamen basmışım, vites değiştirdim, daha debriyajı ufacık bile kaldırmadan araç stop etti. Öte yandan, geri viteste aracın gaz yemesi gerektiği bir debriyaj ayarında, düşük gaz verdiğimde hiç yemedi (bu yüzden arabayı tam 4 kez stop ettirdim park ederken). Yüksek gaz bastığımda adam akıllı yiyebildi.
- 3.4. Rölantideki dengesizlik çok daha arttı. Araba bugün tamamen boştayken, sanki debriyajı kavrama noktasının en ucuna getirmişiz de en az seviyede gaz vermişiz, arabayı boğmuşuz gibi sesler çıkartıyordu. devir ibresi çok fazla hareket etti.
- 3.5. DİPNOT: Bu gruptaki tüm sorunları daha bugünkü sürüşümde yaşadım. Sorunların hepsi güncel.
Bununla birlikte:
Aracın elektronik kısmında da bir takım sorunlar var. Sis lambaları takılı ancak bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Korna çok nadiren çalışmamazlık yapıyor. Arka sol kırmızı ışık nadiren boşu boşuna yanıyor. Bu sorunların asıl sorunumla alakası var mı bilemiyorum ancak okuduğum bazı yerlerde ilişiği var demişlerdi, yazmak istedim.
Olay bu şekilde. Sorunlar arttı. İnternette aradığımda bizimkine çok benzer bir sorun yaşayanı gördüm. Kendisi önce bujileri değiştirmiş, sonra Boğaz Kelebeğini ve Akış Metreyi (MAF sensörü) temizletmiş. Sonrasında aracın silindir basınçlarını ölçtürmüş, bir silindirin basıncının düşük olduğunu görüp motorun bir yerden hava aldığını anlamış. Bu hava alan parça da manifold contasıymış. Conta yanmış. Adam manifold contasını da değiştirince tüm sorunları ortadan kalkmış.
Biz şu an sadece LPG'ciye gidip (sorunun LPG'den olduğunu düşündük) bujileri tamamen yeniledik. Babam en yakın zamanda aracı buradaki bir Mazda'cı ustaya götürecek ve bu anlattığım çözümleri ustaya sunacak. Ondan önce bu gruba da sorayım dedim.
Bizim yaşadığımız bu sorunları yaşayan başka birisi var mıydı? Nasıl çözdünüz? Yardım ederseniz çok sevinirim. Ayrıca İstanbul Avrupa yakasında bildiğiniz şöyle işinin ehli bir Mazda ustası varsa onu da söylerseniz çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim.
Ekli dosyalar
Son düzenleme:
Babam Yüksel Usta diye biri varmış onu çok methediyorlarmış ona gitmek istiyordu. Sizin dediğinize de bakacağım. Sorunumuzu çözdüğümüz zaman kesinlikle nasıl yaptığımızı vesaire anlatacağım.
