Lastik köpüğünün işlevsel olması için lastik patlamış olsa bile janttan ayrılmamış olması gerekir, bilindiği üzere araba lastikleri dublex ve anca kompresörün yüksek basıncı ile bir anda jant duvarlarına hava tarafından bastırılınca şişebilir, patlak lastiğin üzerinde bir miktar araç yürümek durumunda kalırsa lastik jantta ayrılır ve köpük olduğu gibi bu yan çeperlerden sızar bir anlamı olmaz, motosikler lastiğinde de kullanım aynen ters tepebilir.
Ama lastik inmiş lakin hala jant yanağına yapışıksa o zaman şişer, ben bagajımdaki küçücük lastik şişiriciyle opel astranın tam inmiş 15 jant lastiğini şişirdim ama yazdığım gibi jant lastikten ayrılmamıştı, yerinde inmişti, bizde şişirdik lastikçiye kadar idare etti.
Uzun yolda stepnenizi ihmal etmeyininz, şehir içinde şişiremeseniz bile kriko ve büjon anahtarınız olsun, lastiği söküp bir minibüs ve taksi ile en yakın petrol ve lastikçide onarıp getirirsiniz hatta lastikçide uygun stepne varsa lastik tamirdeyken onu takıp lastikçiye aracınızıda getirisiniz.
Umarım yapmak zorunda kalmayız. Fiuvv