Arama sonuçlarınız

Mazda 323 1.5 2000 model otomatik diagnostik bölümüne led ile bağlanıp hata kodu aldığımda şu kodları veriyor. 1-) 12 Boğaz kelebek konum sensörü diye geçiyor (internette araştırdığım kadarıyla) 2-) 23 Oksijen sensörü (internette böyle yazıyor) 3-) 18 işte bunu bulamadım. Bilen anlayan varmıdır...

Hocam bayadır bu şanzıman arızasını araştırıyorum yurt dışı sitelerde Ford 4F27E ve Mazda FN4A-EL kodlu şanzımanlar aynı şanzıman diye geçiyor.İzlediğim videolarda da aynı şanzıman hatta TSS sensörleri bile aynı,filtreler falan. 1999-2011 arası sanırım bu şanzımanları kullandı Ford sonrasında...

Yakın zamanda bende kontrol edeceğim selenoidleri arızalı çıkması durumunda sizden parça ve satıcı yardımı isterim o zaman hocam :-)

Sanziman tamiri ve yedek parça satanlardan almak daha iyi olur hocam bence. Ford focus sanzimanlarla bizimkiler aynı olduğuna göre Ford yedek parça olarak da bir sorsanız.Türkiye'de filtre fiyatına bu seti alacaksınız bence pişman olmazsınız.

Bence de en doğrusu bu olur.Ben yağ değişimini yaparken karteli sökmüştüm ama selenoidleri kontrol etmedim şimdi bir daha sökeceğim bu yüzden.

@Eyüp Kara hocam benim 2000 astina da 1'den 2 ye geçerken vuruntu 2'den 3'e geçerken bekleme oluyor ama bunu sürekli yapmıyor. Bende selenoidlerden şüpheleniyorum. Ohm olarak soket üzerinden ölçümlerini yaptım selenoidlerini, tss sensörünün,samziman yağı sıcaklık sensörününün sağlam görünüyorlar...

Güzel paylaşım için teşekkürler hocam.Bende 2000 model 323 aracımda sarsıntılı çalışma nedeniyle bu olayı yaklaşık 4 aydır deniyorum.Yurt dışı sitelerde detaylı anlatımlar var bu konuda.Benim çözemediğim olay bu ayar tam olarak ne yapıyor.Rolanti ayarını zaten rolanti motoru yapıyor ,hava benzin...

Benim araç 2000 model obd1 o yüzden arıza ışığı yanmıyor hocam. Diagnostic bölümüne Led bağlayıp hata kodu okuyabiliyoruz ama vuruntu sensörüne ait hata kodu almadım. Eskisi orjinal sensördü değişip değişemem konusunda kararsız kaldım ama ileride sorun yaşama ihtimaline karşı değiştirmek...

Benim araçta da vuruntu sensörünün arkasındaki dolgu malzemesi ermişti çıkma bir sensörle değiştirdim. Her iki sensörü de çalışırken voltajlari aynı çıktı. Ohm olarak ta fabrika vergisiyle uyuşuyor her ikisi de ama elim değmişken değiştireyim dedim. Ben hiç bişey sökmeden 24 yıldız anahtarla...

Ben de şanzıman yağını tam degiștirdikten sonra vitesi D'ye alınca vuruntulu geçiyor 1'den 2 ye geçerken hafif vuruntu ve 2 den 3'e geçerken boşa alır gibi bekleme yapıyordu. Ben boğaz kelebeğini de temizlemiștim sorunu tam olarak sanziman yağ değişiminden mi yoksa boğaz kelebeğinden mi...

Aracınızın bilgisayar bağlantısı OBD1 mi OBD 2 mi. Eğer OBD2 ise bilgisayara bağlayıp hata kodunu okutabilirsiniz. Eğer OBD1 ise yanan hold ışığında hata kodu okuyabiliyorsunuz yanlış hatırlamıyorsam. Eğer vitese hiç geçmiyorsa ve hold ışığı yanıyorsa sanziman üzerinde vites halatının bağlı...

Hocam sizden gelen ses videodaki gibi cızırtı sesi mi? Bende Kıbrıs'ta yaşıyorum. Kıbrıs'ta birkaç tane otomatik șanzıman ustası var ama Türkiye'deki gibi makinaya bağlayıp test etme falan yok. Lefkoşa sanayi bölgesinde Arkadaş pastanesi karşısında bir otomatik şanzımancı var isterseniz bir...

Hayırlı olsun güle güle kullanın.ürünü aldığınız mağaza Mazda için kaliteli malzemeler üretiyor neredeyse bizim araçlar için ne ararsanız var.

Led ampuller aydınlatma yönünden iyi halojen ampule göre ama karşı tarafın gözünü alma sorunu oluyor özellikle H4 ampullerde. Size tavsiyem led alacaksanız H4 ampul ölçülerine uygun olarak üretilmiş ve cip boyutu halojene daha yakın olan zes ledlerden almanız. US $18.59 38% OFF|Tahmini Teslimat...

Hold tuşu ilk ilk kalkışta vites ''D'' konumundayken basarsanız aracı 1. değil direk 2. viteste kaldırır buda çamurlu veya karlı zeminde aracın patinaj yapmasını engeller.Diğer bir görevi ise aracı manuel gibi kullanmaya imkan sunuyor diyebiliriz.Şöyle ki benim aracım için konuşacak olursak 2000...

Hocam ben şirket aracım olan Ford fiesta ve kendi aracım Mazda Astina'nın kalorifer ısıtmama sorununa şöyle bir çare bulmuştum.Kalorifer radyatörüne giriş kısmından hortumları söktüm tabi sökerken orjinalde olan plastik hızlı ulamalar elimde kaldı.Kalorifer giriş ve çıkış borularına 1,5 metrelik...

Bir arkadaşın aldığı aracın üzerindeki ledler göz aldığı için sökmüş sağolsun bana getirdi. Al abi sen meraklısın böyle şeylere dedi. Bende Astina'ma taktım ama çok göz aldığı için çare aramaya başladım.Kendimce böyle bir çare buldum normal halojen ampuldeki yapıya benzetmeye çalıştım kısaları...

Hocam gösterge paneline giden + kablosundan başka bir şeye bağlantı çekilmiş olabilir mi acaba aklıma ilk gelen buydu. Kontağı kapattığınızda multimedya çalışıyor mu mesela.

Rica ederim hocam

sanırım sizin hortum bu hocam.