Arama sonuçlarınız

İş, güç, dert, insanlar.... Yeni makina, yeni heyecan, yeni yazılar.... Hoş gördük!

Uzun bir aradan sonra herkese bir sürpriz ile merhaba. Infiniti Q30 1.6T Sport aracımı, premium sınıfta olduğu için ülkemizde en çok görülen premium otomobillerle kıyaslayarak bir test ve görüşlerim yazısı hazırladım. Aşağıda değerli görüşlerinize sunarım; Performans; C180 ve Subaru Levorg ile...

Vay canına! Çok güzel görünüyor...

Bizde vergiyi etkilemese dahi emisyon zorunluluğu var. Şu an EU6 olmayan araçların satışına izin verilmiyor.

CX-5'in esas fazlası olan donanımın zamanı geldi Özkan. 4x4!

2017'de otomotiv sektörü ve çevreleyen sektörlerde komple iş çok zor, Özkan.

İnanın donanımlarla ilgili bir bilgim ve ilgim de yok. Çünkü CX-5 ilk çıktığından beri zaten yeterliden çok öte donanım sunuyor. Hatta makyajlı kasa ile çok daha ileriye gitti dediğiniz gibi. Size katılıyorum G-Vectoring gelir, çünkü her yeni modele koyarlar. Bunun dışında belki otomatik bagaj...

Subaru çok iyi bir araç, hiç tartışmasız. Daha yeni bir arkadaşımın eşine 2016 XV Premium aldırdım. Ancak karşılaştırma eğer CX-5 ve XV 1.6/Forester 2.0 atmosferik modeller arasında ise, tercihim tartışmasız tekrar CX-5 olacaktır. Çok doğru bir tercih olmuş.

Şimdiki full donanım yalnız, bu araçta ne varsa üzerinde geliyor. Belki yeni kasa ile bir de düşük donanım yaparlar. O kasanın düşük donanımı bile bugünkü pek çok araçtan daha donanımlı olur.

Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. Orjinaller 225/55/19 Toyo Proxes R36

Biz Mazda modeli için her zaman olabilir derim. Ama iyi bildiğin gibi Japonları 1 yıl, diğerlerini en az 2 yıl almamak gibi bir prensibim var...

Hayırlı olsun. Bakalım buraya ne zaman gelecek? Fiyatı ne olacak? Ne yeni donanımlarla gelecek? Ne motorlarla gelecek? Bir sürü cevabı bilinen sorular var şimdi... Çok heyecansız bir heyecan içindeyim...

Tüm zamanların en iyi rekoru mu? Yok canım! Tüm zamanların rekoru RX-8'e aitti herhalde. 1.500 km'de bir bakım ile...

Bu arada bizim araç 21.500 km'de 7. bakımını görmüş oldu. Yani 3.070 km'de bir bakım ve yağ değişimi ortalamamız var. Patates kızartma yağını bu kadar sık değiştirmeyen dükkanlar var!

Ben beğendim ama arkadaşlara katılıyorum. Bugünkü versiyonun makyajdan önceki de makyajdan sonraki jantları da daha güzeldi. Mazda gibi her zaman çok güzel jantlar dizayn etmiş bir markadan daha iyisini beklerdim. Hele ki bu kadar yakışıklı bir araca...

15'inde ben de kampanyadan yararlandım, periyodik bakım + silecek süpürgeleri ve kışlık sete geçişi hallettik. İskonto oranından aracın 3,5 yaşını doldurduğunu da hatırlamış olduk! Zaman nasıl geçiyor arkadaş?

Bu otomobil değişilmez, çünkü eskimiyor... Zaten bu sebeple olsa gerek Mazda da değiştirmemiş, geliştirmiş gibi görünüyor. Skyactiv kasalar artık 3 yıl sonra hafif makyaj ve 2 yıl sonra da yeni kasa niyetine daha ağır makyaj şeklinde gider. (teknik geliştirmeler olur tabi, onlardan...

İlk çıktığında çok güzel bir SUV idi, makyajla daha da güzelleşti, ikinci jenerasyonu ile çok daha güzel olacak gibi görünüyor... Mazda'yı tebrik ediyorum, çünkü genellikle üst üste bu kadar güzel jenerasyon yaratmak ve tam da bunun iyisi zor! denildiğinde daha iyiyi başarmak kolay değil...

Şeffaf film koruma olayına karşı bir duruşum yok. Yalnız kalitelisini yaptırmak önemli. Çünkü bu tip uygulamalarda sizin de belirttiğiniz gibi çok fazla sararma ve kalkma gibi olay görülüyor. Kalitelisini de yaptırdığınızda oldukça maliyetli bir konu. Buna maliyet yönünden karar vermek lazım...

Bu arada aracınıza da Maşallah! Bu renk adamı cila delisi yapar!