Arama sonuçlarınız

denemek gerek baska bi rolantı motoruyla tek yol bu ama ısı müşürü ilk denenecek parça diye düşünüyorum

Evet aracı getirdim şimdi... Çalışma normal. Herşey normal görünüyor komprasyon dengeli ve güzel... Ancak 3-5 gün gözlemleyip yazacağım ne maceralar oldu yine... Dünya kadar tecrübe yaşadık... İlk önce İstanbulda sağolsun Adem usta topladı teslim etti, dikkatlice kullanabileceğimi ancak kapağın...

ben eksik anlattım anlatmak istediğim ''Bir de sıcakken stop etmiyor. Motoru durdurduktan sonra sıcakken tekrar çalıştırınca çıkıyor sorunlar'' buydu... aynı duruma gelince sıcakken tekrar calıstırınca stop edince hava ayarını sola doğru acıp denermısınız..

Sıcak motorun stop etmesi ve sıcakken dengesizlik konusu benim eski 626 da basıma gelmıstı Adana'da yolda kalmıstım ki Adem ustaya ulaştım.. Rölanti ayar vidasını musluk sıkarcasına sola doğru çevirmemi söylemişti ve sorun o an için gitmişti... Malesef ısı sensörü ve rölanti motoruna gidebilir...

Evet yeni gelen kapağı nihayet bugün bitirttim.... Dünya varmış mı desem çok şükür mü desem bilmiyorum ama neler neler yaşadık.... Yavaş yavaş yazacağım tecrübeye bakın simdi...

sarı denmez bembeyazda değil ama arada beyaza daha yakın... en iyisidir... orjinaller 4300k olur...

4300 kullandım çok iyi diyebilirim..

Aracı adem ustaya götürdüğümüzde sağolsun elindeki 2. el ngk ile çalıştırabilmiş aracı seiwa sorun yapmış... Ben direkt bir sorun yaşamadım ama başka araçtan ngk ları takınca özellikle lpg de fark belli eder...

Abi ben su ultrasonic denen den aldım hafif tekletmeyi kesti ama performans vs bekleme 50 lira 4 adet.. Sıfır distribütor taktık yani bobin sıfır orjinal ama lpg de otomatik araçta az birşey tekleme vardı 2000 devir sıralarında o tamamen gitti...

Evet Adem ustam bende vardı:) Ama artık yok neden yok tamire calıstık ama olmadı malesef.. Attık bizde gitti.. Orjinal almak isteyen arkadaş var ise link vereyim ebayda var 65 Usd tanesi kargo ile 130 usd adet fiyatı 260 usd eder takımı 600 TL bence yan sanayi daha iyi aydınlatanlar var...

Evet daha önce kısaca anlatılan bu konuyu kapsama açalım.. Öncelikle kilit sistemini üç grup halinde inceleyebiliyoruz... Merkezi-Arka ve Ön diferansiyel kilitleri olarak gruplandırılıyor. Merkezi Diferansiyel Kilidi nedir? Yazdıkça güncelleyeceğim..

Evet usta son noktayı koyar... Kitapcıkda senin belirttiğinin tam tersini anlamışız.. Biz ect yok fan müşürü var diye çevirmişiz, benim hatam.. Kelime çeviri hatası... İngilizceden uzak kaldığımıda hatırlatmış oldunuz..

Kullanırsın ama.. Philips ile Çin yanyana çalışınca anlıyorsun..

Adem ustam forumdan ahmet arkadaşımızın aracında 98 hb tek müşür ve hararet müşürü var, hb farklımı yoksa o araçta mı öyle?

1.Ben ultrasonic aldım hafif teklemeyi kesti ama performans ve yakıt net değil. 50TL vermiştim. 2.Benim 626 92 model otomatik son viteste aynen 500 devire yakın bir düşüş var manuel 5 ileriden daha az devirle daha çok hız yapıyor. 90 km-2000 devir 3. Mercekli farıma xenon taktım kimseyi rahatsız...

122 bg 200 tork kg bilmiyorum

98-2002 kasalarda varmı? varsa nerede.. Bizim 92-97 kasadaki gibi 3lü yanyana değil..

Aynen ustam dediğin gibi y.servisten orjinal... Senin dediğin dışına çıkmam... O yazdığım eskiyde senle konuştuktan sonra seiwayı çıkardım yazıdan :) :)

Birçok kısmı yapıyorum zaten... Artık trigeri yardımsız yapıyorum ama takarken alt kasnağa 22 lokma ile yardımcı olacak ve kasnağın birine kayışı takarken saptırma klavuzunu alyanla birinin tutması şart:)) Bu kadar yapabiliyorum birde triger kapaklarını takabilsem tamam... Yazın 1 ay izin alıp...

Arabada benzin otomatiğinin yani geri dönüşün çalışmadığını benzin giriş hortumunun şiştiğini gördüm marş yapınca söktüm ve malesef hava verince her iki yanından da çalışmıyor... Vakum görevi yapamıyor ve araba çalışmıyor malesef bu parça geldi bugün yarın deneyeceğiz nasipse..