Arama sonuçlarınız

Mazda 323 B6 Motor Emme Manifold Kapağı İnjection Yazılı kapak satılmıyor orjinalde bunun da resmini ekledim parça kodu dahi yok, yan sanayi varmıdır bilmiyorum

Hoşgeldiniz önce kendinizi tanıtın lütfen.. Parçalarınıza gelirsek aracınızı DOHC motor 93 1.6 1597cc kabul ettim. Yazmamıssınız çünkü, bazı parçalar aynı kasada değişiyor ve şanzıman yazmamıssınız ki otomatik ise yine değişiyor. Mazda 323 Gaz Boğaz Kelebek Pozisyon Sensörü: Orjinal kodu...

Ben gitmedim çok zarar ettim.. İstanbul git gel 250TL burada fazlasıyla çıkıyor, saçma sapan parça değişimi, bir yer yapılırken diğer yerin bozulması vs.. Usta bulmak gerek adı usta değil.. Lafla conta yanık denen araç lifter arızası, sonuç sök tak işçilik conta 400tl ama sonuç değişmedi.. Abi...

Hava muhalefeti ve mesai saati sebebiyle araç bakım hafta sonuna kaldı.. Otomatik şanzıman ustası ile görüştüm, çıkan sonuç şanzıman sorunlu değil.. Kelebek ve ateşleme sistemine baktırın dedi.. Bizim yapacağımız sorun görünmüyor dedi. Bu şekilde arıza bilmiyormuş.. Kaçırma olsa farklı...

Bebek sever gibi bakmak gerek..

1.6 tdi 1.6 turbo benzinle satılır..

Benim lifterleri kilitlemişti o madde.. Birebir canlı şahid olduk..

13000 değil 20.000 küsür

Şimdilikk kelebeği hortumları buji ve kabloları deneyeyim. Zaten tamamının değişme zamanı gelmişti. Bakalım deneyelim olmaz ise yazın İstanbul ziyaretinde uğrarım ustam.. Ellerinden öper guzum..

o artış yağ değişiminden olmasın :)

Ufak bi problemdir belki, ama şanzıman indirmeye kalkarlar. Aç gözlü çok.. Rıdvan kardeş.. Herkes uğraşamayabilir..

Son viteste yapıyor 4. viteste.. Birde bu araçlarda yarım vites olayı var sanırım oraya geçip geçmeme tereddütü de olabilir. Az maliyete göre deneyeceğim. Hayırlısı Allah'tan.. Allah canımıza canlarımıza sağlığa ve özgürlüğe zeval vermedikçe hallolur.. Mal için sevinmem ki mal için üzülsem...

Abi minicikti ama bugün büyümüş biraz demekki erken müdahaleyi ihmal etmemek gerek yarın tamamdır inşallah değiştireceğim. Deneyip yazarım.

Bende öyle düşünüyorum çünki ısınınca yapmaya başlıyor ve kesiyor kısa sürede kullanımda fark edilemez dikkatlice gözünü devir saatine saplamazsan.. En basitten yedek olan hortumlarımın yarın değişimini yapacağım. Almıştım daha önce de hortumu kelepçenin ordan kesmişti. Hortumu kafifce kısaltıp...

Bende o kanıdayım. Denenecekler arasına ekleyeceğim. Bugün radyatör üst hortumunda çatlak da fark ettim. Eğer bu dengeyi bozarsa kelebek doğru çalışmaz.. Malum kelebeğin üzerindeki motor sulu ve elektrikli.. Şanzımanda kullanım gayet stabil vuruntu yada vites şaşırma sorunu yok saçmalamıyor...

Hold açılınca bir üst vitese geçişi kapatıyorsunuz Veli abi..

Bildiğiniz üzere yakın zamanda bayağı bir uğraş ile motor yaptırdım. Araçta değişmedik hiç ama hiçbirşey kalmadı diyebiliriz. Şanzıman yağını değişirdim, sanırım litresi 8TL den atf-3 yağ koymuştu usta, neyse araç 55-65 km aralığında vites son vitese geçiyor ve burada gaza fazla basmaz isem...

Çok yaşayasın Adem Usta 'm

hidrolik direksiyon yağ bidonunda dex2 yada dex3 (Atf) vardır. Hidroliğimiz ise Dot4-dot3 yağ olur. Sen dot yağını değilde atf olanı kullan..

Allah razı olsun abi, teveccühünüz.. Aleyküm selam saygı bizden Adem Usta 'm..