Arama sonuçlarınız

Mazdadan anlayan çok iyi biri yoksa çevrenizde buji kablo denemesiyle başlayın bence ve rölanti motoru kontrolu fişlerinin kontrolü bobinden önce bunlara bakın en maliyeti düşük olandan başlamak en doğrusu

Sorun yok, sen bi şekilde çalıştır oto elektrikciye git en iyisi bu olur, sorun kaynağı belli, kollektör değişimi için marş dinamosunun sökülmesine gerek yok, eğer sökerlerse de kömür vs herşeyini tam yaptırın ki yarına tekrar uğraş kalmasın..

Adamlar çalışıyor, bide biz başladığımıza devam etsek..

Kdv 18 Ötv %15 yanılmıyorsam... 250.000TL yi rahat bulur

iyi biliyorum.. Adı kollektördür.. Umarım sadece o kollektör arızasından başka sorun yoktur.. Sopa ile kafasına vurmakda yöntemdir, temassızlık için.. Buradaki bunları yazma amacım yolda kalma yada çekici tutmak durumunda kalma diye geçici bilgidir.. Bu şekilde kullanım tavsiye etmeyiz.. Genel...

Defalarca basarak denemiştim birisinde almıştı... Akünün + ucundan takviye kablosu ile kaputun uç kısmında cama çok yakın küçük bir plastik kutu var o 4 fişlidir fişlerin 3 tanesi aynı yön birisi farklıdır o farklı olana + ucu dokundur 10-15 kere dene bunu.. Devam edelim olmadıysa triger...

Teşekkürler, elimizden geldikçe yaptım havasınıda aldım uğraştırdı ama değdi. Eski araç herşeye hazır olmak gerek ancak yorulmadım da değil..

1 saat uğraş ile halloldu.. Filtre dahil 85TL

Denedik, eskiyi lehim yaptık ama olmadı, Adem ustaya gönderdim oda çalıştıramadı mevcut distribütör ile, mecburen orjinal sıfır aldım ustaya gönderdim, çalıştı..

ateşleme modülü lehimliymiş koptu, benimki o sebeple bozuldu ne olduğunu bilmediğimizden sonra çalışmadı zaten :)

Motor yapılırken temizlik bağbında açmıştık, tekrar çalışmadı.. 300 liraya yan sanayi aldım 70 km de dağıldı, 400 e çıkma aldım olmadı ki allantan iade edebildik, en son servise 850 verince çalıştı.. Çok dikkatli olmak gerek..

yalnış yazım çokca olur takılmayın..

Hortum kelepçelerini yenileyim derken.. Malesef kırdım.. Neyse bu bahaneyle regülatörde yenilenecek, bayağı eskiydi..

Araçlarımızda soğutma suyuna gaz karışması beyin adını verdiğimiz regülatörün içindeki diyaframadı verilen parçanın zamanla zarar görerek soğutma suyuna ve yedek su deposuna gaz karıştarması ile belli oluyor. Bu sorun contaya basınç yapıp yanmasına dahi sebep vermektedir. Bu durumda yedek su...

Far geldi Hakan, ama taktırmaya gitmedim daha.. C.Tesi TP senörü değiştim, Pazar piknik derken izin bitti sanırım haftaya kaldı..

Bire bir kullandığım ve işe yaradığını gördüğüm 44 isimli 650 ml sıvı kesin çözüm sağlamıştı, motoru yaptırırken değiştiğim üst kapakta gelen orjinal lifterler sorunsuz çıktı, lifterde orjinal olmayan ekipman kullandık ilk motor yaptırdığımda ve kilitli kalmıştı, adem usta orjinali ile...

Kıskandık.. Ben 10-11 lt lpg yakıyorum güncel olarak Lpg 2.15 civarı alıyorum..

sanayide egsozcular getirtecektir, servis pahalı olabilir..

Bugün hava güzeldi, zaman da varken bir iki ufak iş yapayım dedim.. Hava filtresi ile bujileride dahil ederek TP sensörünü değiştirdim. 1 saatten fazla uğraştım, cırcır setim olmadığı için zorlandım. Aracın rölantisi bu işlem sonunda 1500 deviri buldu. Avans sonda gidiyordum o durumu düzelttik...

Satmıyorlar derken y.servisten orjinal parçadan bahsetmiştim.. Yan sanayide var ahmoztrk arkadaşımız geçenlerde taktırmıştı, 100 TL idi yalnış hatırlamıyorsam dış aks kafasının birisi..