Arama sonuçlarınız

Verdiğim ölçüler laminat üstüydü abi. Bagaj kapağı tarafı 8cm, koltuk tarafı 5 cm yükseldi. Bunu da tankın üstüne terazi koyup bulmuştum. Bagajdan ne kadar az kayıp olursa o kadar kârdır hesabı.

Millet büyük tank almaya çalışıyor. 180 olan daha az gaz alacak hocam. Ben istemem :) bu haliyle 32 litre alıyor ancak

H:200 tabandan, önde 8cm arkada 5cm yüksek kalmıştı. Alt takozları ona göre kestirip terazide yapmıştım.

Ben böyle yapmıştım. İyi de oldu. Memleketten dönerken ağzına kadar doldurdum bagajı ve hiç bir şey olmalı.

Kim deneyecek :) varsa öyle biri gideyim. Benim brc seq32’de obd bağlantı kablosu var. Çıkardık ama öyle boş duruyor. Çözecek biri varsa gider yaptırırım valla. 2 sene böyle kullananlar var. Bozulursa 1-2 bin eurolardan bahsediliyor hocam :)

E kör noktalar kızarık kalıyor. Çözülmedi gitti şu konu.

Ben bu afr ayarı yapanlara gittim. Ltf değerim yüksekti. Afr ayarı yapılıyor konu başlığında yola çıktık beraber. Egzoza sensör, beyinden kablo çekili camlar açık halde gezdik biraz :) Ltf değerini düşürdü arkadaş. Afr ayarı yaparken komple bi yol ayarı yapılıyor diyebiliriz galiba.

Araya giriyorum ama yol ayarı ile afr ayarı yapan kişiler aynı şeyi yapmıyor mu? Afr ayarı ile yol ayarı farkı ne?

Peki normal buji ömrü be kadar oluyor lpg’de? Bir de ısıl değer ve açıklık ne olmalı? Kısa mı olmalı benzine göre?

@MutluTEKİR buji önerisi yaptı ama burada da olsun. Aracıma 20bin km’de buji değişimi yapmışlar. Ben 78binde lpg taktırdım. Araç su an 83 binde. Kitaba göre Buji değişimi yapmam lazım ama arabada sabah çalışmada sorun yok. Giderken, rolantide tekleme sallantı yok. İki sorum var. 1- bujileri...

Bujiyi ngk almam tavsiye edildi. Lpg de daha iyiymiş. Bir de yakıt filtresi pahalı geldi. Poleni zaten dışarıdan alırım

Servis fiytları Yağ 283 Yağ filtresi 39 Hava filtresi 120 Polen filtresi 225 Yakıt benzin filtresi 240 Fren hidroliği 26 Buji 75 Antifriz 90 İşçilik 370 Dışarıya satılan parçada indirim yapmıyorlar. Bunları serviste yaptırırsam %20 indirim yapıyorlar. Servise gitmem için “tamam bunları...

O zaman şöyle yapayım. Ben yağda yanlış bakmışım. Mobil 3000 serisi de kriteri karşılıyor ama mobil 1 esp de karşılıyor. Daha iyiyse onu alırım. Yağ internette daha uygun oluyor. 7bin km önce mazda serviste mobil koymuşlar. Ama hangisi bilmiyorum. Ben bi sıkıntı görmedim. Bugün kontrol ettim...

Bardaklık dediğim vitesin orası. Bu başlıkta orasının temizliğine de anlatmışsın. dedim havalandırmanın orayla da ilişkisi mi var da temizledi acaba içini. Polen filtresini de adem usta’nın orada değiştirecem. Artık orada ne kadar temizleyelirsem. Koku yok bende. Senin gibi temizlemeyi...

Basınç arttıkça yağ ısınıyor. Isı karşısında yağın tepkisine göre kalite ortaya çıkıyor. Galiba böyle.

senin mesajdan sonra dot4 alacam zaten. saydığın markalara göre castrol mobil bosch falan hiç bulaşma mı diyorsun? çünkü onlar çok ucuz. neden ucuz anlamadım. mesela motul'a göre ucuzlar

iki ürün buldum motul'da biri dot4 rbf660fiyatı 115, diğeri dot5.1 fiyatı 70 lira. ayrıca başka bir motul dot4 rbf600 var. o da 90 lira. hepsi mazda kitapçığındaki değerleri karşılıyor ama kafam karıştı. serviste dot4 koyulmuş. hangisini almalıyım? sizin gibi tekerleri söker mi usta bilmiyorum...

mobil'in super grubunda 5w30'lar için super 3000 x1 fe yağı var. api sl şartını karşılıyor. deneyen var mı? 4 litresi 128 lira n11'de

benim de kafam karıştı. o yüzden sordum. bi filtre değiştirecez, mutlu'nun yüzünden nerelere gidiyor konu :) biz onun kadar detaya inemiyoruz hocam :)

bu da çok detaylıymış hocam. koku yok bende. bu işe girişmek istemiyorum şimdilik. bunun haricinde sadece filtre değişimi yapmak yeterli midir? sprey falan kullanmasam yani?