Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
3 yıldır weather control 4 mevsim lastikleri kışlık olarak takıyorum gayet memnunum. Aydın gibi 15 senede bir kar yağan memlekette kışın 1-2 kez istanbul/ ankaraya gitmek için en mantıklı yolun bu olduğunu düşünüyorum. Geçen sene bu lastikler ve cx-5 in dört çeker alt yapısı sayesinde gizli...
Mokka’yı satmadan önce araç vizeden kalmasın diye Dayton taktırdım. Yaklaşık 2000 km bu lastikle aracı kullandım sonrasında mokkayı sattım. İlk kez ucuz segment bir lastik aldım, yol tutuş, konfor ve sessizliğini beğendim. Ancak pahalı-ucuz lastik farkının yüksek hızlarda ortaya çıktığını da...
Karavan ya da römork çekmek için alıyorsanız çift kavrama 4 çekerlerde çok sorun yaşarsınız. En ufak rampada şanzıman ısındı uyarısı verir. Ben bir kez 177 lik kona kullandım. Azıcık sıkıştırınca iki kez şanzıman ısındı uyarısı verdi.
2.0 dizel insignialarda (biturbolar hariç) yatak sarma problemi var. Bir de bu aracın bagaj kapağındaki logolar sökülmüş. Boya/göçük düzeltme durumu olabilir.
Elindeki asıl preminyum markayı leş gibi bırak(dört halka). Hem satışta hem karizmada diğer alamanlar (üç harfli ve üç köşeli yıldız) ayudini haşat etsin. Anavatanında golfden 30€ fazlasına a3 satmayı başarı gör. Sonra da gel azgın seati premium diye yutturmaya çalış !
4 çekeri güzeldi ama önden çeker T3 hissiz, direksiyonu ağır (virajlarda yavaş kalıyor), mazdaya alışınca emekli arabası gibi geldi. Tonalenin sürüş keskinliğini çok beğendim. MX-5, CX-5 gibi keyifli araç.