İyi bir şanzıman ile birlikte 1.6 turbo 170 bg motorun neler yapabildiğine şaşarsın, Özkan. İnşallah gelir de, şu 1.6 altı turbo segmentinde Japonlar da yer alır artık.
Korkunç bir şey ama 10 yıl önceki 6 silindir 3.0 litre, 231 bg, 300 nm aracımın verdiği performansı, bugün 4 silindir 1.6 litre turbo, 170 bg, 250 nm aracımdan birebir alabiliyorum.
Tamam sadece motor değil bunu sağlayan, o günden buyana çok gelişen şanzıman teknolojisi, hafifleyen kasalar, turbonun düşük devir torku vb. de etkili ama sonuç bu. Üstelik %40 azaltılmış tüketim ile!