Yeni 2015 Makyajlı Mazda CX5'in Tüm Detayları
- Konbuyu başlatan Forlan
- Başlangıç tarihi
infiniteblack
Aktif
Şimdi oldu
eline sağlık Tapatalk
Dün ilk defa Merser bayisinde 2015 model CX-5 ve Mazda 6 yı canlı olarak görme şansım oldu. CX-5 gerçekten çok alımlı görünüyordu. İç mekanda ise ekranın büyümesi, camların kalınlaştırılarak ses izolasyonunun iyileştirilmesi, el freninin kaldırılması, spor modunun eklenmesi, hafızalı ön koltuklar gibi farklar vardı. Daha güzel olmuş.
Tek eksiği Mazda 6'da olduğu gibi başüstü göstergesi(head-up display)nin olmayışı. Ayrıca öğrendiğim kadarıyla Türkiye'ye gelen araçlarda radar izleme opsiyonu yokmuş! Araç özelliklerinde var yazıyordu. Bunu da hatırlatayım.
Mazda 6 yı daha çok beğendim sanki, tasarımdan ve gerek dış ve gerekse iç dizayndan çok etkilendim. Muhteşem olmuş gerçekten. Bu arabayı görüp de Mercedes, BMW filan alınmaz yani. Resmen premium klas kokuyor!
Sis farlarındaki parlak aluminyum? renk çok hoş olmuş, aynı şekilde cam çerçevelerinde var. Orta konsoldaki bardaklıkları kapatan perde çok güzel. Head-up display var. Orta konsolu çevreleyen yükselti kaliteli deriden. iç malzeme de çok kaliteli. Sanırım, eğer CX-5 den vazgeçebilirsem, zor ama, bundan sonraki aracım 2015 Mazda 6 olabilir. O kadar beğendim yani. Tabi test sürüşü de yapmak lazım. Tek dezavantajı 2. eli CX-5'e göre daha zor satılıyor.
Merser'in sahibi Yalçın beyle de uzun bir sohbet etme şansımız oldu. Yine Bu ne olacak mazda Türkiye'nin hali? mevzularına girdik, neden çok satmıyor filan. Baya bir tartıştık. Yalçın bey Mazdaya çok güveniyor ve tartışmada taviz vermedi. Ben de üsteledim, daha çok satması lazım filan. Sonuçta ona göre ne kadar reklam da yapsan, ne kadar anlatsan da Türkiye'deki otomobil müşterisinin profili bu olduğu sürece, yani kaliteden anlayan bilinçli müşteri sayısı artmadığı sürece, satışların artması zor görünüyor, ama gelir seviyesi arttıkça ve karşılaştırma yapan bilinçli tüketici sayısı arttıkça Mazda'nın da satışlarının artacağı kararına vardık sonuçta
Tek eksiği Mazda 6'da olduğu gibi başüstü göstergesi(head-up display)nin olmayışı. Ayrıca öğrendiğim kadarıyla Türkiye'ye gelen araçlarda radar izleme opsiyonu yokmuş! Araç özelliklerinde var yazıyordu. Bunu da hatırlatayım.
Mazda 6 yı daha çok beğendim sanki, tasarımdan ve gerek dış ve gerekse iç dizayndan çok etkilendim. Muhteşem olmuş gerçekten. Bu arabayı görüp de Mercedes, BMW filan alınmaz yani. Resmen premium klas kokuyor!
Sis farlarındaki parlak aluminyum? renk çok hoş olmuş, aynı şekilde cam çerçevelerinde var. Orta konsoldaki bardaklıkları kapatan perde çok güzel. Head-up display var. Orta konsolu çevreleyen yükselti kaliteli deriden. iç malzeme de çok kaliteli. Sanırım, eğer CX-5 den vazgeçebilirsem, zor ama, bundan sonraki aracım 2015 Mazda 6 olabilir. O kadar beğendim yani. Tabi test sürüşü de yapmak lazım. Tek dezavantajı 2. eli CX-5'e göre daha zor satılıyor.
Merser'in sahibi Yalçın beyle de uzun bir sohbet etme şansımız oldu. Yine Bu ne olacak mazda Türkiye'nin hali? mevzularına girdik, neden çok satmıyor filan. Baya bir tartıştık. Yalçın bey Mazdaya çok güveniyor ve tartışmada taviz vermedi. Ben de üsteledim, daha çok satması lazım filan. Sonuçta ona göre ne kadar reklam da yapsan, ne kadar anlatsan da Türkiye'deki otomobil müşterisinin profili bu olduğu sürece, yani kaliteden anlayan bilinçli müşteri sayısı artmadığı sürece, satışların artması zor görünüyor, ama gelir seviyesi arttıkça ve karşılaştırma yapan bilinçli tüketici sayısı arttıkça Mazda'nın da satışlarının artacağı kararına vardık sonuçta
infiniteblack
Aktif
Bu güzel yazıyı keşke birkaç foto ile pekiştirseydiniz , elinize sağlık
Tapatalk
Tapatalk
- Mesajlar
- 35,000
- Konum
- Mudanya
Aynı şeyi düşündüm
Merser Bayide çektiğim 2015 CX-5, Mazda 6 ve 2. el MX-5 ve yolda gördüğüm RX-8 ve bir Jip Resimleri.. Boyutları 800x450 yapmama rağmen az da olsa 200kb'nin üstünde kaldı. 200kbb Altında olan resimleri yüklüyorum diğerlerini artık daha sonra. Buyrun;
Ekli dosyalar
Ellerine sağlık, teşekkürler...
- Mesajlar
- 35,000
- Konum
- Mudanya
Sağol abi paylaşım için.
- Mesajlar
- 35,000
- Konum
- Mudanya
Maşallah şu arabaların duruşunu izlemek bile bir başka güzel
Geçen hafta perşembe günü bizim CX-5'in bakımını yaptırmak ve yazlık lastiklere geçmek için ben de Merser'e gittim. Hatta Subaru kullanan bir arkadaşım da geldi. Daha önce kendisi ile CX-5 ve Mazda 3 test etmiş ve bu başlıkta 'bir Subaru fanatiğinin CX-5 ile imtihanı' beşlığında yazmıştık...
Özellikle eşimi de götürdüm. Niyetim yeni CX-5'i göstermek ve isterse değiştirmekti. Benim fikrim çok net; makyajlı CX-5 zaten çok iyi olan bir aracın daha da iyi olmasını sağlamış. Bu yorumum teknik olarak. Ancak ticari olarak ise daha 2 yıl olmamış 11.000 km, kazasız boyasız ve 11.000 km'de 4. bakımına giren bir aracın üzerine 50-55 bin TL vermeye değer mi bu makyaj? Kesinlikle ve kesinlikle hayır!
Fikrim zaten çok net fiyatı duyduğumdan beri. Bugün o sınıfta yeni bir araç almayı düşünüyor olsam, CX-5 benim için ilk sırada inceleyeceğim ve düşüneceğim araçlardandır. Ama elde makyajsız bir CX-5 varsa, bu değişiklik çok anlamsız oluyor.
Yine de aracın kullanıcısı ben olmadığım için, eşim alalım derse almak üzere gittim. Detaylıca inceledik içini dışını. Eşim sordu, ne fark var? Ben çok bir şey göremedim. Ben dedim ki, sende bi-xenon var, bunda bi-led, sende şehir içi otomatik frenleme var, bunda otobanda da var, sende mekanik el freni var, bunda elektronik el freni var, sende elektrikli, ısıtmalı, deri koltuk var, bunda hafıza da var.....dur dedi! Kalsın, istemiyorum, ben değişiklik için bir sebep göremedim...
Tabi hepimiz öylece kaldık! Çünkü evet deseydi, iş bitmişti. Hayır diyerek herkesi şaşırttı. Ve hatta bizim CX-5'e de Subaru Forester sahibi arkadaşımız talip olacaktı.
Eh, sonuçta doğru karar verdi.
Özellikle eşimi de götürdüm. Niyetim yeni CX-5'i göstermek ve isterse değiştirmekti. Benim fikrim çok net; makyajlı CX-5 zaten çok iyi olan bir aracın daha da iyi olmasını sağlamış. Bu yorumum teknik olarak. Ancak ticari olarak ise daha 2 yıl olmamış 11.000 km, kazasız boyasız ve 11.000 km'de 4. bakımına giren bir aracın üzerine 50-55 bin TL vermeye değer mi bu makyaj? Kesinlikle ve kesinlikle hayır!
Fikrim zaten çok net fiyatı duyduğumdan beri. Bugün o sınıfta yeni bir araç almayı düşünüyor olsam, CX-5 benim için ilk sırada inceleyeceğim ve düşüneceğim araçlardandır. Ama elde makyajsız bir CX-5 varsa, bu değişiklik çok anlamsız oluyor.
Yine de aracın kullanıcısı ben olmadığım için, eşim alalım derse almak üzere gittim. Detaylıca inceledik içini dışını. Eşim sordu, ne fark var? Ben çok bir şey göremedim. Ben dedim ki, sende bi-xenon var, bunda bi-led, sende şehir içi otomatik frenleme var, bunda otobanda da var, sende mekanik el freni var, bunda elektronik el freni var, sende elektrikli, ısıtmalı, deri koltuk var, bunda hafıza da var.....dur dedi! Kalsın, istemiyorum, ben değişiklik için bir sebep göremedim...
Tabi hepimiz öylece kaldık! Çünkü evet deseydi, iş bitmişti. Hayır diyerek herkesi şaşırttı. Ve hatta bizim CX-5'e de Subaru Forester sahibi arkadaşımız talip olacaktı.
Eh, sonuçta doğru karar verdi.
- Mesajlar
- 35,000
- Konum
- Mudanya
Doğru olanı yapmış abi, yaklaşık 55 bin TL lik fark verip daha 11 bin km de olan aracı aynı kasayla değişmek mantıklı olmazdı pek. Ama karar sizin olmamasına rağmen de eşiniz tarafından yine bu yönde bir karar gelmesi laz böreği olmuş 
Gelelim Mazda 6'ya! Ben dizayn olarak en çok sedan formunu sevdiğim için, zaten Mazda 6 benim için şu an Mazda ürün portföyündeki en çekici araç. Yeni iç mekanı ile de (fazlaca BMW 3 serisi kopya ve özentisi de olsa) en kaliteli iç mekan.
Bu sebeple bana CX-5'den daha çekici geliyor, ben de onu CX-5'e tercih edebilirdim. Ama;
1- Bu donanımdaki bir araçta sunroof olmaması izah edilemez. Bu sınıf, fiyat ve donanımda bir aracı ikinci elde satarken bu sunroof yokluğu çok dert olur. Burası İsveç değil, Mercedes sedanların bile cam tavan olmadan satılamadığı bir ülkede yaşıyoruz.
2- ABD için üretilmiş ve çok gereksiz, dizaynı kötü etkileyen bir uzunluğa sahip araç. Avrupa için üretilen Mazda 6 SW modeline göre boyu uzatılmış, dingil mesafesi de uzatılmış ama boy oranında değil. Bu da sedanın ön tampon/ön tekerlek ve arka tampon/arka tekerlek mesafelerinin çok olmasına yol açıyor. Hem sportif görüntüyü bozuyor, hem sürüş dinamiklerini bozuyor. Tek araç yapayım 2 sınıfa hitap edeyim mantığı yanlış, araç sırıtıyor. Bu araç D sınıfı bir araç, 2,83 dingil mesafesi de D sınıfına uygun bir platform. Aracın dingil mesafesini D sınıfı (Mercedes C sınıfı) ama boyunu E sınıfı (Mercedes E sınıfı) yapmanın bir anlamı yok. Teknik açıdan özenti duruyor ve yararsız duruyor. Bu aracın boyu 4,90'a yakın olmak yerine 4,75 civarı olsaydı, muhteşem gözükür ve sürülürdü...
Üstelik 5 metreye yakın bir boy ile bu aracı İstanbul'un sıkışık caddelerine park edeceğiniz yer de çok problem oluyor. Evin özel otoparkı veya alış veriş merkezleri mükemmel ama örneğin bir Bağdat caddesi, Kadıköy veya Ortaköy, Bakırköy meydana gideceksiniz!!! Ben 2010 senesine kadar 5 serisi kullandım, şimdi 3 serisi var ve inanılmaz farklı park etmek.
3- Aslında bu yazacaklarım yine 2. madde ile ilintili. Bir SUV kasa, benim gözümde hiç bir zaman bir sedan kadar güzel görünmez. Ama dizaynın görselliği, yani sübjektifliği haricinde teknik verilere geçersek, bir SUV dizaynının mekânsal verimliliği bir sedan da yok. Yani 4,55 boyundaki CX-5 ve 30 cm daha fazla Mazda 6 aynı iç mekan rahatlığını ve bagaj hacmini verir.Ve hatta CX-5 arka koltuk yatma sırasında devasa bir bagaja sahip hale gelir ve iç baş mesafeleri de daha rahattır.
4- Daha trend bir segment olduğundan, hem erkek hem kadın sürücüler tarafından tercih edildiğinden, aile kullanımından, arazi hobi kullanımına kadar daha geniş yelpazede kullanımı mümkün olduğundan dolayı SUV kasalar daha rahat alınır, satılırlar. Hele ki, bu marka Mazda gibi niş bir marka ise, bu boydaki bir sedanı satarken çok taviz verirsiniz.
Bu sebeple bana CX-5'den daha çekici geliyor, ben de onu CX-5'e tercih edebilirdim. Ama;
1- Bu donanımdaki bir araçta sunroof olmaması izah edilemez. Bu sınıf, fiyat ve donanımda bir aracı ikinci elde satarken bu sunroof yokluğu çok dert olur. Burası İsveç değil, Mercedes sedanların bile cam tavan olmadan satılamadığı bir ülkede yaşıyoruz.
2- ABD için üretilmiş ve çok gereksiz, dizaynı kötü etkileyen bir uzunluğa sahip araç. Avrupa için üretilen Mazda 6 SW modeline göre boyu uzatılmış, dingil mesafesi de uzatılmış ama boy oranında değil. Bu da sedanın ön tampon/ön tekerlek ve arka tampon/arka tekerlek mesafelerinin çok olmasına yol açıyor. Hem sportif görüntüyü bozuyor, hem sürüş dinamiklerini bozuyor. Tek araç yapayım 2 sınıfa hitap edeyim mantığı yanlış, araç sırıtıyor. Bu araç D sınıfı bir araç, 2,83 dingil mesafesi de D sınıfına uygun bir platform. Aracın dingil mesafesini D sınıfı (Mercedes C sınıfı) ama boyunu E sınıfı (Mercedes E sınıfı) yapmanın bir anlamı yok. Teknik açıdan özenti duruyor ve yararsız duruyor. Bu aracın boyu 4,90'a yakın olmak yerine 4,75 civarı olsaydı, muhteşem gözükür ve sürülürdü...
Üstelik 5 metreye yakın bir boy ile bu aracı İstanbul'un sıkışık caddelerine park edeceğiniz yer de çok problem oluyor. Evin özel otoparkı veya alış veriş merkezleri mükemmel ama örneğin bir Bağdat caddesi, Kadıköy veya Ortaköy, Bakırköy meydana gideceksiniz!!! Ben 2010 senesine kadar 5 serisi kullandım, şimdi 3 serisi var ve inanılmaz farklı park etmek.
3- Aslında bu yazacaklarım yine 2. madde ile ilintili. Bir SUV kasa, benim gözümde hiç bir zaman bir sedan kadar güzel görünmez. Ama dizaynın görselliği, yani sübjektifliği haricinde teknik verilere geçersek, bir SUV dizaynının mekânsal verimliliği bir sedan da yok. Yani 4,55 boyundaki CX-5 ve 30 cm daha fazla Mazda 6 aynı iç mekan rahatlığını ve bagaj hacmini verir.Ve hatta CX-5 arka koltuk yatma sırasında devasa bir bagaja sahip hale gelir ve iç baş mesafeleri de daha rahattır.
4- Daha trend bir segment olduğundan, hem erkek hem kadın sürücüler tarafından tercih edildiğinden, aile kullanımından, arazi hobi kullanımına kadar daha geniş yelpazede kullanımı mümkün olduğundan dolayı SUV kasalar daha rahat alınır, satılırlar. Hele ki, bu marka Mazda gibi niş bir marka ise, bu boydaki bir sedanı satarken çok taviz verirsiniz.
- Mesajlar
- 35,000
- Konum
- Mudanya
Mazda 6 uzunluğu konusunda çok güzel yorum yapmışsın abi, acaba bahsettiğiniz kısaltma olsaydı ne kadar harika görünürdü ki zaten şu haliyle bile süper görünüyor.
Aracın porsiyonları (3 hacmi) arasında denge çok zorlanıyor bu boyla. Mazda 6 SW çok daha dengeli bir dizayn.
Yazdığım yazıma bu vesile ile son maddeyi de ekleyeyim, ikinci elde değer kaybı!
Mazda 6'ya 140'a yakın fiyat verecek insanlar bu aracı 2 yıl sonra kaça satacaklar?
Yazdığım yazıma bu vesile ile son maddeyi de ekleyeyim, ikinci elde değer kaybı!
Mazda 6'ya 140'a yakın fiyat verecek insanlar bu aracı 2 yıl sonra kaça satacaklar?
Üstadın tespitlerine katılmamak elde değil. Aynı düşündüğümüze çok sevindim.
Ben aracı yandan incelediğim için hiç sunroof olmaması dikkatimi çekmedi. Bence de bu bir eksiklik Türkiye gibi güneşi bol bir memlekette.
Araç gerçekten uzun görünüyor. Teknik olarak tabi ben anlamam, ama bana hoş gelmişti uzunluğu. CX-5 ona göre tabi çok daha kompakt kalıyor, daha derli toplu bir görüntüsü var. 2. el değerini de düşündüğümüzde CX-5 hala favori araç olmakta devam ediyor anlaşılan..
Türkyiye getirilen araçlarda illa bir takım opsiyonlurı kısmasalar olmayacak sanki! Neden head-up göstergesi yok CX-5'de. Radar sistemini niye koymamışlar? Türkiye hala 2. sınıf ülke muamelesinden ne zaman kurtulacak?
Ben aracı yandan incelediğim için hiç sunroof olmaması dikkatimi çekmedi. Bence de bu bir eksiklik Türkiye gibi güneşi bol bir memlekette.
Araç gerçekten uzun görünüyor. Teknik olarak tabi ben anlamam, ama bana hoş gelmişti uzunluğu. CX-5 ona göre tabi çok daha kompakt kalıyor, daha derli toplu bir görüntüsü var. 2. el değerini de düşündüğümüzde CX-5 hala favori araç olmakta devam ediyor anlaşılan..
Türkyiye getirilen araçlarda illa bir takım opsiyonlurı kısmasalar olmayacak sanki! Neden head-up göstergesi yok CX-5'de. Radar sistemini niye koymamışlar? Türkiye hala 2. sınıf ülke muamelesinden ne zaman kurtulacak?
80 Bine zor satarlar gibi geliyor bana... Yarı yarıya değer kaybını bu kadar kısa sürede yaşatması en büyük eksi notu bence...
kemal1963
Katılımcı
Abi bizim kasanın ön ızgarası ile sisleri değiştirdin mi al sana makyajlı kasa
hemde o kadar fark ödemene gerek kalmaz.
