Wankel Motorun Ağır Bakımında Neler Yapılır?

arkadaşlar yine küçük bir dip not...wankel motor bakım çizelgesinde ..(heavy maintenance )..yani ağır bakım .aracınız olurda 80-100 bin km ye sağ salim gelirse, motorunuz tam bitmeden (kompresör değeri ,araç çalışamayacak kadar düşmeden) veya yatak sarmadan,ehil usta bulup ağır bakıma sokmanızı öneririm.
Ağır bakımda neler yaoılıyor:
* motor komple aşşağı iniyor ve dağıtılıyor
* motor tamamen elden geçtikten sonra,tamir takımları değiştiriliyor (seal set -apex set -cornear set-orringset-yağ pompası zincir)
* soğutma sıvısının gezdiği yerler,elden geçiriliyor (radyatör gerekirse değişiyor) termostat- devirdaim
* yıpranmış veya zamanı dolmuş tüm hortumlar değiştiriliyor (yakıt,soğutma,yağ,fren)
* dış donanım ekipmanlarının bakımı yapılıyor (marş,şarj,enjektör v.s)
* motor toplanıp tekrar yerine monte ediliyor
* tüm sıvılar yenileniyor (motor yağı 5-30 dexelia ... FL22.. fren hidrolik)
* tüm kontrol ve testlerden sonra araç teslim ediliyor

RX8 EKREM USTA' Alıntı:

arkadaşlar yine küçük bir dip not...wankel motor bakım çizelgesinde ..(heavy maintenance )..yani ağır bakım .aracınız olurda 80-100 bin km ye sağ salim gelirse, motorunuz tam bitmeden (kompresör değeri ,araç çalışamayacak kadar düşmeden) veya yatak sarmadan,ehil usta bulup ağır bakıma sokmanızı öneririm.
Ağır bakımda neler yaoılıyor:
* motor komple aşşağı iniyor ve dağıtılıyor
* motor tamamen elden geçtikten sonra,tamir takımları değiştiriliyor (seal set -apex set -cornear set-orringset-yağ pompası zincir)
* soğutma sıvısının gezdiği yerler,elden geçiriliyor (radyatör gerekirse değişiyor) termostat- devirdaim
* yıpranmış veya zamanı dolmuş tüm hortumlar değiştiriliyor (yakıt,soğutma,yağ,fren)
* dış donanım ekipmanlarının bakımı yapılıyor (marş,şarj,enjektör v.s)
* motor toplanıp tekrar yerine monte ediliyor
* tüm sıvılar yenileniyor (motor yağı 5-30 dexelia ... FL22.. fren hidrolik)
* tüm kontrol ve testlerden sonra araç teslim ediliyor

Genişletmek için tıkla ...

Bütün bu bakımların maliyeti ortalama nedir? Bizde yok ama olan arkadaşlara fikir vermesi adına yazarsanız faydalı olur kanaatindeyim.

Naci kardeşim. Dolar mevzusunu biliyorsun. Oldukça istikrarsız. Ve bu aracın motora ait hiç bir parçası Türkiyede yok. Amerika veya Japonyadan eliyor. Bugünün şartlarında Ortalama 6-7 bin tl civarında tutuyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

RX8 EKREM USTA' Alıntı:

Naci kardeşim. Dolar mevzusunu biliyorsun. Oldukça istikrarsız. Ve bu aracın motora ait hiç bir parçası Türkiyede yok. Amerika veya Japonyadan eliyor. Bugünün şartlarında Ortalama 6-7 bin tl civarında tutuyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Sözün özü:Aslan besleyen yemini düşünmez. İmkanım olsa ben de göze alırdım.
Her nimetin bir külfeti var diyor Ekrem Usta.

yok be naci kardeşim, elim hafiftir benim ,mümkün olduğunca kimseyi üzmemeye çalışırım

slm arkadaşlar .küçük bir hatırlatma
rx lerde bildiğiniz üzere hararet göstergesindeki ibre (sıcak motorda),orta çizginin az solunda olması gerekir.
bazanda altta resimde görüldüğü gibi ,araçta her şey yolunda olmasına rağmen . ibre orta çizginin az sağında olabiliyor.
bu durum gelecekte size acı sürprizlerin işareti oalabilir, bu ibare motorun yeterince soğutulamadığına ve devir daimin yetersiz olduğuna işaret,veya soğutma sisteminde tıkanıklık olduğunu gösteriyor.... yapılması gereken onarım.
* radyatörünüzü değiştirin veya işin ERBABI olan birine şişletin.
* hararet müşürünü değiştirin
*devir daim kontrol edilip gerekirse değiştirilir
* soğutma sıvısını (FL22) değiştirin ,kullanım süresi dolmuş olabilir. (FL22 iki yıl kullanım süresi)
* kalorifer peteğini özel temizleme sıvısıyla temizleyin (gerekirse DÜŞÜK hava basıncı uygulanabilir

Ustam teşekkürler verdiğiniz bilgiler için, FL22 nin ömrünün 2 yıl olduğunu öğrenmiş olduk @kadir

rica ederim kardeşim . aracınızı ister kullanın isterseniz hiç kullanmayın. ortalama tavsiye edilen değiştirme süresi 2yıl - 2.5 yıl Bu süre içerisinde yenilemeniz iyi olucaktır

Mazda hararet ibresini yanlış yapmış diyebilir miyiz Ekrem ustam? neredeyse hiç kırmızı çizgi yok. Anlattığınızdan şunu anlıyorum tam ortayı geçtikten sonra sorun var veya ileride sorun oluşabilir. En azından yarıdan sonra açık kırmızıdan kırmızıya doğru gidebilirdi ibre. İbreye bakan sonuna kadar gelse sorun yok diye düşünecek? Böyle hassas bir makinede bu önemli bir detay bence.

Oğuzhan kardeşim. Maşallah çok dikkatlisin. Okuyup geçmiyorsun. Aynen dediğin gibi. Rx8 lerde ne yazıkki karşılama ekranındaki bilgilendirme işaretleri çok hassas değil. Özellikle hararet hiç hassas değil. Normal araçlarda en ufak bir sıkıntıda hemen uyarırken veya ibreler anında tepki gösterirken. Rx8 lerde ne yazıkki o hassasiyet yok. Dolaysıyla uyarma gereği duydum.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

slm arkadaşlar. muhtemelen çoğunuz biliyosunuzdur ama yinede küçük bir hatırlarma niyetiyle ufak bir bilgi paylaşmak istiyorum..
biliyorsunuzki rx8 lerin çoğu sık sık el değiştiriyor ve alan kişilerin araçlarına nasıl baktığı ve ne yağ kullandığı pek belli değil (istisnalar hariç).
sadece yağ konusuna değinmek istiyorum. Dexelia yağın özelliklerinden biride motor içerisinde fazka karbon bırakmaması ,yağın bu özelliğiniin faydası, motor içerisindeki sürkilasyonunu rahatça yapabilmesidir. yani yağın dolaştığı yerleri kanalları boruları soğutucuları ve filtreyi kolayca tıkamamasıdır.yanma odasındaki teknik ayrıntıya girmeye gerek yok zaten.
gelelim en önemli noktaya ..ön tarafta tamponun hemen arkasında iki yanda bulunan yağ soğutucularına.. bunlar adı üstünde olduğu gibi motor içerisinde bulunan yağı soğutmaya yarıyor ..aşırı ısıya maruz kalmayan yağ daha uzun süre kullanılabilir , kaydırmazlık işlevini daha iyi yapar ve motor içerisindeki hareketli parçalarında aşırı ısınmasını ve birbirine sürtünmesini minimize eder .
fakat uzun süre değiştirilmeyen ,kullanılan farklı marka ve farklı özellikteki yağlar,zamanla bu soğutucuların içerisindeki gözenekleri tıkıyor .buda yağ dolaşımının yavaşlamasına ve zaten sıcak çalışan motorun dahada ısınmasına neden oluyor. haliyle yağlaması gereken yerleride olması gerekenden daha az yağlıyor . kötü ihtimali, anlatmak bile istemiyorum. bu durum yatak sarmasına kadar gidiyor .
ortalama her 50-60 bin km de bir soğutucuları söktürüp temizletmenizi öneririm . içerisinden çıkan tortuyu gördüğünüzde inanamayacaksınız.
eli anahtar tutan herkes yapabilir. servislere veya özel tamirciye bile gitmenize gerek yok..ön dablumbazları söktüğünüzde hemen önünüze çıkacak zaten...iki tane 10 anahtarın tutacağı vida tutuyor ve iki adet yağ hortumu... benzin tiner veya motor yıkama ilacıyla yıkaya bilirsiniz . bu kimyasallardan birini içerisine doldurup çözülmesini bekleyin ve ters çevirip boşaltın,bu işlemi bir kaç kez tekrarlayın . temizlendiğine kanaat getirdiğinizdede ,tekrar yerine takın.
diğer bir seçenekte serviste sıfır yağ soğutucu radyatör satılıyor adeti 2500tl civarı )

Ekrem ustam RX-8 tam benlik bir makine o söylediğin işleri çok güzel yaparım gel gelelim maddiyat ve içinde bulunduğum süreçler el vermiyor belki ileride senden kupon bir RX-8 alırız

inşallah olur Oğuzhan kardeşim, tüm işlerini kendin halledersin benim mekanda , aramızda kalsın her türlü tüyoyu veririm )))

Slm arkadaşlar. Wankel motorda her 5000 km yağ bakımı. (Dexelia). Fl22. Vakti geldiğinde ateşleme kiti ve diğer detay bakımlar aksatılmadığı sürece. Uzun yıllar sıkıntı çıkartmadan kullanabileceğimiz bir araçtır. Hali hazırda orjinal motoru 480bin km de olan. 320 bin km de olan bakımını yaptığım araçlar var. Bu titizlikle bakılmaya devam edildiği sürece. Mevcut km leri ikiye katlayacaklarınada eminim. Rx8 kullanıcıları olarak kulak tan dolma bilgilere aldırış etmeyelim. Allahın izniyle bişi olmayacaktır.biliyoruzki rx8 kullanıcılarının büyük çoğunluğu ,araçlarına hakim ve bir çok teknik bilgiye sahip. Bu tarz platformlardada zengin bilgi paylaşımları ve donelerimiz mevcut. Ama yinede olası teknik sıkıntılarda mutlaka ehil olan ustalardan istifade edelim,zaman zaman üzücü olaylarla karşı karşıya kaldığımız anlar oluyor. Bazı teknik problemleri kullanıcı kendi çözmeye çalışıyor fakat eksik bi takım işler yaptığından dolayı.sıkıntı dahada farklı boyutlara gidiyor. Sonuç haliyle üzücü.
Yıllardır bu araçlarla uğraşıp kaliteli hizmet vermeye çalışıyoruz Haalada hizmete devam inşallah. Yaptığımız her işite kullandığımız her yedek parçaları ve sıvıları orjinal olarak kullanıyoruz (zaten rx8 yan sanayi parçası yok ). Çok şükür şikayet minimumlarda %100 müşteri memnuniyetini yakalamak haliyle zor. Dileyen ve teknik desteğe ihtiyacı olan her arkadaşa telefonum 7/24 ve iş yerimin kapısı her zaman açıktır. Hayırlı akşamlar

Ürünler | Arma Garage - RX8 Motor Yedek Parça | Arma Garage - RX8 Motor