Eveeeet, gelelim Suzuki Vitara Hybrit 2022, 2023 ve 2024 modellerinin kronik arızasına.
Şöyle ki aracı satın aldıktan sonra henüz 600 km dahi yapmadığımız 2024 Vitaramızın multimedya tableti bozuldu. 2023 modeli de kardeşimizde var. Ona sordum, o da aynı sorunu sık sık yaşıyormuş. Konsolda taşıdığı ataç ile tableti ara sıra resetleyerek sorun çözülüyormuş. Ben de denedim ve sorun çözüldü. Ama bununşa yetinmeyip araştırma yaptım internette. Yağmur gibi şikayet var. Suzuki merkezini aradım. “ Gak Guk” dediler, servise başvuru yapmamı önerdiler. Servisten aldığım cevap tahmin ettiğim durumdu. Koskoca Japon elektronik sektörü bir tableti düzgün üretemez mi? Cevap şuydu: “ Abi Japonlar tabletsiz araç kullandıkları için, bu araçlar Türkiye için özel üretiliyor ve tablet yuvası açılıyor ön panele. Ve araçlar ülkemize gelince Çin malı tabletleri takıyoruz”
Ulen, bir işimiz düzgün olsun ya! Japon bişi biliyor da tabletsiz üretiyor demek ki arabaları. Biz sosyetik sürücüler için de ortası delik panelli Suzuki üretiyorlar.
Hey Allah’ım ya..
Ya ataç çözümü olmasaydı...