mert dilik
Sessiz
otomatik vites bk kasa aracımda trafik ışıklarında beklerken sanki anlık motora yakıt gitmiyor böyle güzelce bi titreme yapıp çok seri kendini topluyordu. ilk başlarda çok nadir başıma gelen birşeydi çok fazla dikkate almamıştım açıkçası yaklaşık ayda 1-2 kez oluyordu. sonra zamanla bu sıkıntı artmaya başladı arka arkaya sanki rölantide düşüklük oluyormuş gibi saniyelik titreme yapıp toplamaya başladı motor ama rölanti devri sabitti. tabiki bütün buji takımı bobinler ateşlemeyle ilgili bütün kontrolleri yaptık ustamla bir problem göremedik.
Bunun üzerine lpg ayarlarına baktık yolda afr ayarı yaptık ve lpg ayarı yapan ustam çok can alıcı bir soru sordu benzinde de yapıyor mu
sonrasında 1 hafta boyunca aracı sadece benzinde kullandım ve aynı sıkıntı çok daha az olmasına rağmen benzinde de vardı ve tekrar ustamın yanına gittim motor kompresyon değerlerine baktık 4. silindirde subap kaçırıyor dedi ustam (değer 90 küsür çıktı normalde 130 falan olması gerekiyo galiba ).
Sonuç olarak lpg den kaynaklı subaplarda aşınma ve subap yuvalarında çökme meydana gelmiş motoru ustamla beraber söktük bugün silindir kapağı rektefiyeciden geldi en geç salı günü de işlemimiz bitmiş olucak inşallah . değişen parçalar: silindir kapak contası, subap takımı (güneş) , subap lastikleri, subap gaydı ve bir de v kayışını yeniledik. motoru açmışken pistoların durumunu piston boşluklarını gömleklerin kontrollerini de yaptık durumları gayet iyi .
Şu an kapak rektefiyeciden geldi motor toplanırken gidebilme şansım olursa toplama aşamasından da fotoğraflar koymaya çalışacağım. ve arabada ters giden birşeyler hissediyorsanız mutlaka en kısa zaman içinde servisinize gidin o şekilde aracı kullanmayın ki olası masrafınız çok büyük seviyelere çıkmasın.
Bunun üzerine lpg ayarlarına baktık yolda afr ayarı yaptık ve lpg ayarı yapan ustam çok can alıcı bir soru sordu benzinde de yapıyor mu
sonrasında 1 hafta boyunca aracı sadece benzinde kullandım ve aynı sıkıntı çok daha az olmasına rağmen benzinde de vardı ve tekrar ustamın yanına gittim motor kompresyon değerlerine baktık 4. silindirde subap kaçırıyor dedi ustam (değer 90 küsür çıktı normalde 130 falan olması gerekiyo galiba ). Sonuç olarak lpg den kaynaklı subaplarda aşınma ve subap yuvalarında çökme meydana gelmiş motoru ustamla beraber söktük bugün silindir kapağı rektefiyeciden geldi en geç salı günü de işlemimiz bitmiş olucak inşallah . değişen parçalar: silindir kapak contası, subap takımı (güneş) , subap lastikleri, subap gaydı ve bir de v kayışını yeniledik. motoru açmışken pistoların durumunu piston boşluklarını gömleklerin kontrollerini de yaptık durumları gayet iyi .
Şu an kapak rektefiyeciden geldi motor toplanırken gidebilme şansım olursa toplama aşamasından da fotoğraflar koymaya çalışacağım. ve arabada ters giden birşeyler hissediyorsanız mutlaka en kısa zaman içinde servisinize gidin o şekilde aracı kullanmayın ki olası masrafınız çok büyük seviyelere çıkmasın.
Son düzenleme:
