Mazda 626 GF (1997-02) Su Hortumu Neden Patlar?

ezmocesteri' Alıntı:

Geçmiş olsun, patlayan hortum hep aynı hortum mu? Bu yönde bir tecrübem olmadı ama muhtemel aklıma gelen şey basınç ile bağlantılı olarak radyatör kapağının değeri, kapağı değiştin mi hiç? Bir de o ustanın değiştiği parçayı sağlıklı bir şekilde geri taktırman gerek, ilk oradan başlamak lazım.

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Patlayan farklı hortumlar oldu.daha önce radyatör değişmişti ama kapak değişmedi orjinal kapağı üzerinde...

Genişletmek için tıkla ...

ezmocesteri' Alıntı:

Radyatör orijinal mi peki?

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Kale marka samsun da piyasanın iyisi bu dediler onu taktırdım...ben ilk önce patlamayan eski hortumları komple yenileyip sonra izleyelim diye düşünüyorum hocam

Genişletmek için tıkla ...

ezmocesteri' Alıntı:

Konuya hakim tecrübeli arkadaşlar da yazacaklardır. Tabi o yolu da izleyebilirsin, o iptal edilen parçayı da yerine takmak lazım.

Genişletmek için tıkla ...

aurora' Alıntı:

Geçmiş olsun. Yağ soğutucunuz patlamış, usta da içinden boru geçirerek soğutucuyu işlevsiz hale getirmiş bunda herhangi bir problem yok. Parça bulunmadığı zamanlarda böyle yapıyorlar ve sorun oluşturmayacağını söylüyorlar.

Esas sorun şu ki; yağ direkt olarak soğutma sisteminde dolaşmış ve tüm sisteme nüfuz etmiş. Bu nedenle kauçuk kısımlarda yumuşatma/deforme etme yapıyor. Sizin birkaç kez temizlemeniz yetersiz kalmış ki hortumları patlatıyor. Sizin birkaç kez tazyikli suyla temizlemiş olmanız sistemi arındırmaz çünkü su en kolay yoldan gider. Dolayısıyla daha küçük kanallar tam temizlenmemiş olur. Sizin tekrar temizlik işlemini haftada 1 olmak üzere 1 ay boyunca devam ettirmeniz ve her seferinde ucuz bir antifriz kullanmanız lazım. 5. seferdeki değişimde ise tüm kauçuk su hortumları değiştirin. Muhtemelen soğutma sistemini epey temizlemiş olacaksınız.

Ayrıca; suya yağ karışırken yağa da su karışma ihtimali var, bu nedenle motor yağlamasında da sıkıntı yaşanmış, siz fark etmeden silindir kapak contasına hasar vermiş de olabilirsiniz. Bu nedenle de basınçtan hortumlar patlayabilir. İyi bir ustaya test ettirin contayı. En azından conta sorunu var mı yok mu ona göre eleme yapmış olursunuz.

Son olarak, radyatör kapağı ucuz bir parça. Radyatör kapağını da değiştirin ki fazla basınç tutuyorsa o ihtimal de aradan çıkmış olsun.

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Slm arkadaşlar ismim Samet Serkan..
30 yaşındayım Samsun da yaşıyorum..
98 model 626 var.aracta belirsiz aralıklarla su hortumları yarılıyor.bundan 3 ay once kalorifer petekleri birden isitmamaya basladi ve ustaya götürdüğümde, yagi sogutmaya yarayan bir parca var bu parçanın bi tarafından yağ bi tarafından su geçiyor o bozulmuş dedi..Parçayi iptal edip direk bağladığını ve sorun olmayacağını söyledi..parçanın bozulduğundan dolayı su hortumlarının içine yağ karışmıştı ilaç atıp tazikli su bastık 2-3 kez bu işlemi yaptık ki yağdan arınsın..fakat belirsiz aralıklarla su hortumları yarılıyor ve sorun çıkaran hortumları yenisi ile değiştirdim...Bu hortum sorunu içine karışan yağdan dolayı olduğunu düşünüyorum..ama başka bir nedeni olabilir mi bilgisi olan varmi paylaşırsa sevinirim...

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgilerden dolayı.. şimdi usta nin yanından geldim conta yaktığını tespit ettik..motor aşağı inip sekmanlar conta ve tüm hortumlar değişecek işimiz uzun

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgilerden dolayı.. şimdi usta nin yanından geldim conta yaktığını tespit ettik..motor aşağı inip sekmanlar conta ve tüm hortumlar değişecek işimiz uzun

Genişletmek için tıkla ...

aurora' Alıntı:

Geçmiş olsun. En masraflı iş denk gelmiş. Usta iyiyse gözünüz arkada kalmaz, 3-4 gün sonra teslim alırsınız muhtemelen. Fiyat konuştunuz mu?

Bu arada silindirin ovalliğine göre segman işi gereksiz kalabilir. Boşa da değişim yaptırmayın. Ölçmeden direkt değişim yaparsanız ve silindir ovalleşmişse yeni segmanlar da işe yaramaz. Yani araçta yağ yakma varsa yeni segmanlar bu yakmayı büyük ölçüde kesmez. İş komple motor yaptırmaya kadar gidebilir. Ustayla iyi iletişimde kalın derim.

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

Araçta yağ yakma vardı o yüzden sekman da gerekiyor dedi dediklerinizi ustayla konuşup paylaşırım ilginiz için teşekkür ederim

Genişletmek için tıkla ...

Otomotivci' Alıntı:

Doğru diyor aurora hocam gömleğin konikleşmesi veya ovalleşmesi toleransların üstündeyse segman atmak sağlıklı olmaz. Gerçi usta kapağı söktüğün de bakmıştır belki ona dayanarak demiş olabilir. Usta motoru sökcekse onları motorcuya ölçüttür zaten. Bizim başımıza da geldi kapak çatlak iken kontrol edilmeden conta değişti 1000 km sonra bir daha patladı. Çatlak kontrolü yaptırın kesinlikle

Genişletmek için tıkla ...

Smtserkan' Alıntı:

direk ustaya okutucam herkesin msjini

Genişletmek için tıkla ...

Domestos' Alıntı:

Ufku açık olmayan ustalar bu tarz işleri sevmeyebilir, buna hazırlıklı olmak lazım. Çok samimi olduğum elektrik ustasına bazen bir kaç şey soruyorum, "yine internetten okuyup geldin mi?" diye fırçalıyor...

Kırk yılda bir, mazda ile ilgili bir şey soracak oluyor, bende gir İnternete Mazda Garaj'dan oku öğren diyorum, çıldırıyor...

Genişletmek için tıkla ...