Dizelin torkundan ötürü daha düşük devirde araç ilerleyebilir. Öte yandan benzinli atmosferik motorlarda ise maksimum tork devri göz önüne alınarak tasarlanır. Dizele 6 yı çıkarıp 5 i takarsanız hem fazla yüksek devir çevirir hem de yakıt tüketimi artar. Öte yandan benzinliye de 5 yerine 6 takılırsa da uzun yolda 6. viteste düz zeminde sessiz gitse de, en ufak bir eğimde bile 5. vitesi ister. Yakıt tüketimini artırabilir.
Bundaki sebep nedir gerçekten ben de merak ediyorum. Devir ile sıkıntınız varsa otomatik alacaktınız. Manuelde 100 km hızda 3000 devir çevirirken, otomatikte 120 km hızda 3200 devir çevirmekte.
Yapılabilir mi konusuna gelirsek, takozlar, motor mil çıkışı uygun mu bunlara bakılmalı.