Uygulamayı şöyle anlatayım,
Öncelikle aracı yıkıyoruz, aracınız petrol istasyonlarındaki köpükle yıkamayınız, boyayı inceltiyor, koruma uygulamalarınızı alıp götürüyor, yıkamacılar da ayni köpüğü kullanıyor, bir araç şampuanı edininiz ve fırça kullanmayınız, onlar da örümcek ağı gibi çizikler oluşturuyor, şu ürünü almanızı tavsiye ederim ;
Look what I found on AliExpress
Car styling Soft Wool Car Wash Cleaning Glove Car Motor Motorcycle Brush Washer for Car Care Cleaning Tool Brushes Accessories -in Sponges, Cloths & Brushes from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group
Konumuza dönelim
aracı yıkadıktan sonra Demirtozu temizliği yapıyoruz, uygulaması çok basit, aracı nemli bırakıyoruz, sprey ile demirtozunu aracın camlar hariç her yerine sıkıyoruz, 5 dk bekledikten sonra aracı yıkıyoruz,
Önemli not: aracınızda boyalı bölgeler varsa sıkmadan önce bir pamuk ile boyalı bölgeye uygulama yapın boya taze ise (6 aylık boyama zarar vermişliği var) zarar verebilir.
Demirtozu temizliğinin ardından kil uygulamasına geçiyoruz. Kil hamuru ile de yapılabilir ben resimdeki kil pedinden aldım. Uygulaması şöyle, bir sprey kutuya şampuanla su karışımı hazırlıyoruz. Önce kil pedine 5-6 fis sıkıyoruz, daha sonra kil uygulayacağımız bölgeye sıkıp, polisaj makinasını bölgese gezidiriyoruz, bir geçtiğimiz yerden en fazla bir kere daha geçelim, çok üzerinde durmaya gerek yok, makina ile yapılırsa en düşük ayarda yapalım. Her bir parça bitince kil pedin 5-6 fıs şampuanlı su sıkalım. Hamur ile yapılırsa hamurun pis yüzeyini içe gömerek devam edelim.
Kil sonrası aracı tekrar yıkıyoruz ve tamamen kurutuyoruZ. Aracımız artık pasta cila uygulamasına hazır. Kısaca önceki uygulamaları neden gerekli olduğunu söyleyim. Havada uçuşan Demirtozları aracın kaportasına yapışır, göz ile görülmez, yıkama ile gitmez. Elinizi sürünce zımaparamsı bir yapı olduğunu anlarsınız,arındırmadan pasta yapılırsa bunlar kaportaya iyice yedirilmiş olur. Kil ise aracın yüzeyinde yıkama ile çıkmayan zift, reçine vs lekeleri çıkartır. Böyle temiz bir yüzey elde edilmiş olur.
Kurutmanın ardından polisaj makinamıza pasta pedini takıyoruz, ilk sefer için 5-6 nohut tanesi büyüklüğünde pasta sıkıyoruz. Ne kadar küçük alanda çalışırsak o kadar başarılı sonuç elde edilir (misal kaputu 5-6’ya bölmek gerek, kapıyı çita üstü 2 çita alı 1 olmak üzere 3 parça gibi) pede aldığımız pastayı uygulayacağımız alana makinayı çalıştırmadan yayıyoruz, sonra 1. Kademede pastayı yaymaya devam ediyoruz, sonra makinayı 3 bin devire alıp pastayı uygulama alanına yediriyoruz, 5 ya da 6 bin devire çıkararak o alandaki çizikleri almaya başlıyoruz, bitikten sonra mikrofiber bez ile silin, 6 bin devredeyken aynı yüzeyde sabit kalmayın boyayı yakabilirsiniz. Hatların üzerinde geçerken baskı yapmayın. Bir video linli ekleyeceğim. İlk uygulama sonrasında artık her bir yüzey için 3 nohut tanesi pasta almanız yeterli olacaktır. Her pede pasta alışınızda bir fıs su sıkın, kaput bitikten sonra makinayı çalıştırın ve eski bir dış fırçası ile pedde kalan pasta kalıntılarını temizleyin. Fırçayı makina çalışırken pede değdirmeniz yeterli. Bu temizliği bir çamurluk bi kapı yaptıktan sonra da tekrarlayın. Cila uygulaması da pasta ile aynı fakat bastırmanıza gerek yok cilayı kaputtan kaybedene kadar polisaj yapın, boya yakma tehlikeniz yok denecek kadar az, wax uygulaması ise süngere waxı alıp dairesel hareketlerle tüm kaportayı gezmekten ibarettir