Mazda 3 BK (2003-09) P0328 Arıza Kodu

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
Öncelikle Herkese iyi forumlar
önceki aracım 200 6 mazda 3 otomatik idi onu satmak zorunda kaldıktan sonra birçak değişik marka araç kullandım daha sonrasında bu kez 2007 model düz vites lpg bir mazda 3 ile yeniden yoluma devam ediyorum. nedense 1. nesil mazda3 bende bağımlılık yaptı.
araçtan memnunum fakat aracı düzceden alıp gelirken 1 kere arıza lambası yandı aracı experte sokarken arıza lambası yanmıyordu. aracı alıp zonguldaka geldim arıza lambası ara sıra yanıp sönüyordu daha çok soğuk motorda benzinde iken bezende lpg iken yandığını farkettim arza kodunun ekran görüntüsünü elimde bulunan obd cihazı ile tespit ettim ve sildim şimdilik lamba yanmadı ancak yansa bile daha sonra kendiliğinden sönüyor . Araç 164.000 kmde lpg li atikerin OBDII sistemi var
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_2017-01-30-18-19-34.jpg
    Screenshot_2017-01-30-18-19-34.jpg
    52.8 KB · Görüntüleme: 208

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Google dan aratınca vuruntu sensörü hatası veriyor.
Öncelikle akü resetleme yapın. 2-3 gün benzinde binin, bir arıza vermezse, doğru lpgciye yolda ayar yaptırmaya ve obd bağlantıları düzgün yapılmış mı kontrol ettirmeye gidilir. Hala hata veriyorsa vuruntunun neden kaynaklandığı araştırılmalı. Bujiler değişmiş mi, o kontrol edilmeli.
 

Oğuzhan

Aktif
Yönetici
Administrator
Mesajlar
9,969
Konum
Eskişehir-Aydın
Araç Markası
2015 Mitsubishi Lancer
Araç Renk ve Tip
İnci Beyaz Sedan
Vuruntu sensörünün kabloları, soketi vs kontrol edilmeli. Başka bir arızanın bunun tetikleme ihtimalide olabilir. En sağlam yöntem sensörü değiştirip bir süre deneme yapmak. Vuruntuya neden olan başka bir şey olabilir.
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #4
genelde soğuk motorda yaptığını farkettim çünkü aracı çalıştırmaz yanıyor yarın o kısımdaki kabloları bir kontrol edeceğim sürekli yanmıyor bazen yanıp sönüyor bende temazsızlık gibi bir durumun üzerinde duruyorum yada bir arızanın habercisi olarak düşünüyorum
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Soğuk motorda daha çok yapması açıkçası ateşleme hatasını da gösterebilir. Eskimiş bir buji tam düzgün bir şekilde ateşleme yapamazsa vuruntuya da sebep olabilir.
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #6
Soğuk motorda daha çok yapması açıkçası ateşleme hatasını da gösterebilir. Eskimiş bir buji tam düzgün bir şekilde ateşleme yapamazsa vuruntuya da sebep olabilir.
yarın bir kontrol edeceğim hepsini genel olarak elimde önceden kalan iridyum bujilerim var allahtan :)
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #7
Bujileri değiştim bosh un mazda için üretilmiş olan iridyum lpg bujilerini aldım . üzerinden çıkan bujilerde iridyum bujilerdi ancak sabah aracı çalıştırdığımda yeniden yaptı . gün içinde aracı sadece motor soğukkenki ilk çalıştırmamda arıza veriyor daha sonra arıza lambası sönüyor ve o gün içinde bir daha yanmıyor. çok ilginç geldi açıkcası sadece o gündeki ilk marşta yapması açıkcası araç lpg bağlantılarında da sorun olduğunu düşünmüuyorum çünkü sürekli yapmıyor sadece motor soğukkenki ilk çalıştırmada ve araç benzinde iken yapıyor ondan sonraki gün içindeki çalıştırmalarda yapmıyor motor soğuk olsa bile
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Aküyü resetleyip bir deneyin bu benzinde yapıp yapmamasını.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
53,628
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Tabanway
Araç Renk ve Tip
Ten Rengi 41 Numara
Aküden ziyade, beyin kablosunu söküp takarak sıfırlama yapın, sistemsel sorun varsa düzelir, yoksa sübap sorunu denilebilir.

İridyum buji, gereksiz masraf.

Aküyü söküp 1 gece beklerim ama ya teyipde kod varsa o zaman teyipten de olacağım
sadece cam ve saat ayarı resetliyor, teyp sıfırlanmıyor.
 
Moderatörün son düzenlenenleri:

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #11
Aküden ziyade, beyin kablosunu söküp takarak sıfırlama yapın, sistemsel sorun varsa düzelir, yoksa sübap sorunu denilebilir.

İridyum buji, gereksiz masraf.
bujileri değiştirirken hava filitre kutusunu sökmüştük beyin kablolarını da ayırmıştık , beynide sıfırlamış olduk bilmeden tek geriye subap kalıyo motor soğukken yapmasıda bana göre bunun bir belirtisi gibi geliyor eski mazda 3 aracımda da subap yakmadan önce motor ısınana kadar sarsıntılı çalışıyordu ancak o subap yakınca direk ateşleme arızası vermişti ve araç hiç gitmiyordu
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Teyp kodu var mıydı ki bizim mazdalarda. Yoksa bir sıkıntı olmaz, deneyin akşamdan çıkarıp takmayı. Lpg ayarsız ise eğer bir müddet sonra benzinin yakıt ayarlarını bozuyor ve ilk başlangıçta fazla yakıt ya da gereğinden az yakıt vermesine neden olup böyle bir arızaya sebep oluyor olabilir. Akü resetleyerek sorunun bundan olup olmadığını anlayacağız.
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #13
Teyp kodu var mıydı ki bizim mazdalarda. Yoksa bir sıkıntı olmaz, deneyin akşamdan çıkarıp takmayı. Lpg ayarsız ise eğer bir müddet sonra benzinin yakıt ayarlarını bozuyor ve ilk başlangıçta fazla yakıt ya da gereğinden az yakıt vermesine neden olup böyle bir arızaya sebep oluyor olabilir. Akü resetleyerek sorunun bundan olup olmadığını anlayacağız.
Bunun için araca bir süre benzinde binmek gerekmez mi Benzin Ecusunun yeniden kendine bir harita yapması için ?
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Bunun için araca bir süre benzinde binmek gerekmez mi Benzin Ecusunun yeniden kendine bir harita yapması için ?
kısa yolu akü resetlemedir, benzinde binmek boşuna masraf. akü resetleyip de zaten kullanınca motor beyni mapi oluşturuyor. öteki türlü zaten bozuk map i düzeltesiye kadar kaç yüz km geçmesi gerekir Allah bilir.

Bu arada vuruntu sensörü sensöründen de kaynaklanabilir, subaplarda sorun yok, olsa vuruntu hatasına neden olmaz. Bu üstteki söylediğim yöntem sonucunda işe yaramazsa sensördendir.
 

Oğuzhan

Aktif
Yönetici
Administrator
Mesajlar
9,969
Konum
Eskişehir-Aydın
Araç Markası
2015 Mitsubishi Lancer
Araç Renk ve Tip
İnci Beyaz Sedan
Subap arıza başlangıcı olabilir. Sadece motor soğukken yapması bunu getiriyor akıllara umarım değildir. Gerçi olsa da çözümü olan bir şey sonuçta.
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #16
Soguk motorda da her zaman yapmıyor 3 marstan birinde yanıyor daha sonra sönüyor
 

Ilgaz-p

Katılımcı
Mesajlar
303
Konum
Zonguldak
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #19
sorunun çözümünü yaptım vuruntu sensörünü değiştirdim. vuruntu sensörünün arkasındaki siyah kısım erimişti. yenisini taktık. şu anda hata yok
 
Üst Alt