Mazda 2 DE (2007-13) Otomatik Şanzıman Hakkında
Frene basma şiddeti ile ilgili bir durum gibi geliyor bana yoksa normal yolda da araç frene tepkiyi geç verirdi.
Fren hidrolik seviyesi ile balatalar kontrol edilebilir.
mehmet_spb
Buzlar Ülkesi
Eğer uzun süre bayır aşağı frene basarak iniyorsanız balataların ve fren hidroliğininiz ısımasından dolayı tutuşu zayıflayacaktır. Vitesi manuel konuma almanızı öneririm.
Muygun
Şu Tiğin
Konuya benzer bir şey sormak isterim. Park yerinden çıkarken 2 defa başıma geldi nedendir merak ettim. R de iken bu durumla karşılaştım frene basmama rağmen araç ayağımın altından kayıp gidiyor daha da abanmak durumunda kalıyorum. Ve yokuşta değil düz bir alanda yaptı bunu az daha arkamdaki aracın tamponuna sürtecektim. Fren disklerimin tornaya yada değişime girmesi gerekiyor seyir halinde iken frene bastığımda titreme oluyor bu sebep nedendir bilemedim ama
İki konunun bir biri ile ilgisi yok... Tork konvertörlü şanzımanın karakteri bu maalesef.
Araç yeni yıkanınca da dikkat edin ilk harekette frenleme daha sıkıntılı olabiliyor. Bu duruma uyanık olmak sorunu oluşmadan bitirir.
Farklı bir konu da, ilk gaz vermeye başlayınca şanzımanın tepkisiz kalması, sizin de araç kalkmadı/gaz yemedi hissiyle gaza yüklenip aracın bir iki saniye sonra şahlanmasıdır, eşim bu şekilde çamurluğu pert etmişti Allah korusun.
Muygun
Şu Tiğin
Konu başlık içerik alakasız ama içeride dönen konuya benzer bir şey görünce sorayım dedim. İki durumda benim başıma ilk çalıştırdığımda başıma geldi dikkatimi çekti acaba balatalar mı bitik diye. Diskteki eğrilik olayını havalar ısınınca halletmeyi düşünüyorum. Hatta 4 disk ve komple balata değişmeyi en azından o zamana kadar idare etsin diye umut ediyorum böyle bir şey de denk gelince acaba bir firencinin yolunu mu tutsam dedim. Malum otomatik şanzıman olarak ilk kullandığım araç bu benim. Bana kalsa düz tercihim de eşim için otomatik tercih ettik biz de.
Diğer gaz yememe konusu da dikkatimi çekmedi değil. Nadir de olsa yine ilk hareket zamanında şöyle sanki bir kaç saniye geç tepki verip şahlanışı bende yaşadım. O zaman kafaya takılacak konu değil normaldir diyorsunuz...
Peki fren yaptığımda titreme disk eğriliğinden midir? Yani çok aşırı değil sadece elim direksiyonda iken ciddi şekilde hissediyorum bunu.
Diğer gaz yememe konusu da dikkatimi çekmedi değil. Nadir de olsa yine ilk hareket zamanında şöyle sanki bir kaç saniye geç tepki verip şahlanışı bende yaşadım. O zaman kafaya takılacak konu değil normaldir diyorsunuz...
Peki fren yaptığımda titreme disk eğriliğinden midir? Yani çok aşırı değil sadece elim direksiyonda iken ciddi şekilde hissediyorum bunu.
İlk otomatik araca, onun suyuna gidecek şekilde alışmak gerekiyor... Yengeye bu gaz tepkisi olayını anlayıp uygulayana kadar anlatın yoksa ufak tefek vuruk çizik kaçınılmaz Allah korusun.
Birde kırmızı da ayağınızı fenden çekmeyin, ileri atılıyor malumunuz üzere orada da sıkıntı yaşamayın.
* * *
Frendeki titreme disk eğriliği ile ilgili bir durum büyük ihtimalle. Rot balans ayarı yaptırmakta da fayda var. Disk aşınmışsa değişim veya torna yaptırmadan da yeni balata takmayın.
- Mesajlar
- 35,898
- Konum
- Mudanya
Disk yamuksa frenlemeyle ilgili ilk olağan şüphelidir ve çok tehlikelidir bu şekilde araç kullanmak, balatayı da hiç etmiştir zaten. Tez zamanda disk balata değişimi yapın. Titreme de bundandır fren esnasında.
Muygun
Şu Tiğin
Aracımın bazı malum arızalsrından sık sık gidip geldim sanayiye. Ustalarımın 2si de abi seni idare eder kışın torna veya ayar önermem disklere kışın dokunma yazın yap havalar ısınınca daha doğrusu.
Sizin de öneriniz bu yöndemidir yoksa gidip ayar için bir frenciye görünsem mi?
Sizin de öneriniz bu yöndemidir yoksa gidip ayar için bir frenciye görünsem mi?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Şu an günde yarım saat vakit buldukça tenha yollarda veriyorum aracı yavaş yavaş trafiğe çıkartıyorum onunda ehliyeti var şöförlüğü yok maalesef. Aracı zaten benden çok kullanacak kendisi biraz da onun için aldık diyebilirim. İlk bindiğinden beridir yaptığım en büyük uyarıdır. Ayağını frenden çekme. Dururken şunu yaparken bunu yaparken araba hareket halinde ve hız kazandırmak istiyorsan sadece gaz pedalını kullan geriye kalan tüm zamanlarda ayağın frende diye
Son düzenleme:
Aynı konumda başladık bizde iki gün sonra ben hiç anlatmamış gibi kendi başına çamurluğu hacamat etti.Aracımın bazı malum arızalsrından sık sık gidip geldim sanayiye. Ustalarımın 2si de abi seni idare eder kışın torna veya ayar önermem disklere kışın dokunma yazın yap havalar ısınınca daha doğrusu.
Sizin de öneriniz bu yöndemidir yoksa gidip ayar için bir frenciye görünsem mi?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Şu an günde yarım saat vakit buldukça tenha yollarda veriyorum aracı yavaş yavaş trafiğe çıkartıyorum onunda ehliyeti var şöförlüğü yok maalesef. Aracı zaten benden çok kullanacak kendisi biraz da onun için aldık diyebilirim. İlk bindiğinden beridir yaptığım en büyük uyarıdır. Ayağını frenden çekme. Dururken şunu yaparken bunu yaparken araba hareket halinde ve hız kazandırmak istiyorsan sadece gaz pedalını kullan geriye kalan tüm zamanlarda ayağın frende diye
Bi daha araba kullanmam dedi, olmaz öyle şey diyerek yaptırdık çamurluğu sürmeye devam etti şimdi mecburen hoplata zıplata manuel vitesli bile kullanıyor.
İşi kavrayana kadar yalnız verme.
Disk konusunda çok kötü ise yaptır değişimi veya torna işini değilse sen bilirsin. Metalin, mevsimsel genleşmesine vurgu yapmış usta muhtemelen.
- Mesajlar
- 35,898
- Konum
- Mudanya
Bence yaza kadar ıslak/kar/buz zemin çok olacağı için sıcak/soğuk ilişkisini yaşatma diske diye demiştir.
Ben olsam değişim yaparım böyle kullanmam.
Muygun
Şu Tiğin
Şu an kavramasında filan bir sıkıntı görmüyorum. Sadece titreme problemi var bir de pedal biraz dipten kavrıyor. Düz mantıkla yaklaşarak olaya sanırım artık balataların değişim zamanı geldi diyordum. En iyisi şu benim eksik 2 bobin ve vuruntu sensörü siparişlerim vardı gelir bu hafta içi onları değişmeye gittiğimde bir fenciye de uğrayayım. Şubat 12'de muayeneye girecek çünkü en azından el freni de dahil hepsini aradan çıkarttırayım.