Mazda 323 BG (1989-94) Otomatik Jikle Hakkında

Merhaba benim aracımda ki otomatik jikle geçen seneye kadar çalışıyordu. Bu sene çok sıkıntı çektim. Soğuk hava şartlarından dolayı kontrol edememiştim.

Şarj dinamosundan 12 V elektrik geliyor araç çalışınca , içindeki yay da sağlam görünüyor. Temizliğini yaptım ama ya ayarını tutturamadım yada arızalı.

Yardımcı olabilecek arkadaşım varsa memnun olurum.

Muhtemelen ince bir nokta var orası gözden kaçıyordur. Hiç sökmedim belki tecrübesi olan arkadaşlar vardır

@Celaleddin var mı bir gelişme?

ezmocesteri' Alıntı:

@Celaleddin var mı bir gelişme?

Genişletmek için tıkla ...

Maalesef , dün akşam son ayar yerini denedim yine olmadı. İnce ayrıntıyı yakalayamadım.

Celaleddin' Alıntı:

Merhaba benim aracımda ki otomatik jikle geçen seneye kadar çalışıyordu. Bu sene çok sıkıntı çektim. Soğuk hava şartlarından dolayı kontrol edememiştim.

Şarj dinamosundan 12 V elektrik geliyor araç çalışınca , içindeki yay da sağlam görünüyor. Temizliğini yaptım ama ya ayarını tutturamadım yada arızalı.

Yardımcı olabilecek arkadaşım varsa memnun olurum.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam merhaba lar.youtube de video var ekliyorum oradan bakıp yapabilirsiniz.iyi bayramlar


LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

cinarahmet.cnr' Alıntı:

Hocam merhaba lar.youtube de video var ekliyorum oradan bakıp yapabilirsiniz.iyi bayramlar

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Video da olanalrı bende denedim ama sonuç nafile hiçbir şekilde otomatik jigle devreye girmiyor

Arkadaşlar Aynı Sorun bende de var Gözlemlerimi Paylaşmak isterim sizinle bilgisi olan varsada yardımcı olursa seviniriz.

Sabah gaz pedalına bir defa bastığımızda otomatik ciglenin altında kelebek gibi bişry var 1,2,3 kademe şeklinde tırnaklı. Mıtor soğukken bir defa gaz pedalına basınca 1, kademeden 2, kademeye geçiyor ki olması gerekende bu diye biliyorum yanlışsam düzeltin lütfen. Arabayı çalıştırdığımda direk stop ediyor ve çalışmıyor. Motoru gaz vererek ısıtıyorum motor 90 derece ısıya ulaştığında rolanti normale dönüyor otomatik ciglenin altındaki kelebek gibi olan metal de 1, kademede oluyor buda demek oluyor ki otomatik ciglemiz çalışıyor ancak anlayamadığım devredeyken motor neden yüksek devirde çalılmıyor. Motor sopukken elimle gam halatını çekip kelebeği 3. Kademeye getirip marşa basınca motor 1500 devirde çalışıyor ama olması gereken yer 2. Kademe değil mi ? Biraz uzun oldu kusuruma bakmayın lütfen.

Asıl sorun otomatik cigle de sorun olmamasına rağmen ve normal konumundayken rolanti neden yükselmesi gerekirken çok düşük oluyor ???