Şehir dışı uzun yollarda şerit değiştirirken sinyal verdiğimiz zaman hepimizi biliyoruz ki direksiyonu çok çevirmediğimiz için sinyal kolu kendi kendine atmıyor, elle kapatıyoruz. Yeni araçlarda bu sorunu fabrika çıkışlı olarak çözmüşler sanırım ama biz nasıl başaracağız diye düşünürken böyle bir modülün mutlaka biri tarafından yapılmış olacağı aklıma geldi.
Şimdiye kadar hep "otoban sinyali" olarak duymuştum bu sistemi ama araştırırken konfor flaşörü olarak da açıklamalarda bulunulduğunu gördüm. Her ne kadar modül olarak değil röle şeklinde olsa da sanırım kolaylıkla montajını yapabilirim ya da elektrikçiye yaptırabilirim diye düşünüyorum.
Ne işe yaradığını anlattım şimdi nasıl kullanıldığından bahsedeyim. Normalde sinyal verirken sinyal kolunu tıklatırız ya, bu modülü takınca onu yapmıyoruz. Sadece sinyal kolunu döneceğimiz yöne hafif itekleyip bırakıyoruz. Modülün markasına bağlı olarak 3-4 sefer o yöne sinyal çaktıktan sonra kendisi kapanıyor.
Benim montaj şemasından anladığım kadarıyla göğüslükteki dörtlü flaşör tuşuna eklenen bir kaç kablo ile bağlanabiliyor.
Montaj şeması burada:
Ürünün bağlantısı da burada:
ELO OTOBAN FLAŞÖRÜ 12V 4 ÇAKMALI
Şemada görüldüğü gibi dörtlü ikaz anahtarından eklemeler alınarak röleye uzatılacak. Burada aklıma bir şey takıldı. Bahsedildiği gibi flaşör tuşundaki renkler her araçta hep aynı mıdır? Hadi rengi geçtim yukarıda da görüldüğü gibi 49 - L - 49a - R gibi çıkışlar anahtar üzerinde yazıyor mudur? Kısaca bunlar her marka ve modelde olan standart terimler midir? Eğer aynıysa şemada gösterilen tuştan alınan toplamda 4 adet bağlantı ve 1 adet şasi bağlantısı bu montajı tamamlamamıza yetecek midir?
Elektrik işlerinden anlayan arkadaşlar şemaya bakar bakmaz hemen olayı çözecektir ve buraya kolay yolu yazacaktır diye ümit ediyorum.
Teşekkürler.
Şimdiye kadar hep "otoban sinyali" olarak duymuştum bu sistemi ama araştırırken konfor flaşörü olarak da açıklamalarda bulunulduğunu gördüm. Her ne kadar modül olarak değil röle şeklinde olsa da sanırım kolaylıkla montajını yapabilirim ya da elektrikçiye yaptırabilirim diye düşünüyorum.
Ne işe yaradığını anlattım şimdi nasıl kullanıldığından bahsedeyim. Normalde sinyal verirken sinyal kolunu tıklatırız ya, bu modülü takınca onu yapmıyoruz. Sadece sinyal kolunu döneceğimiz yöne hafif itekleyip bırakıyoruz. Modülün markasına bağlı olarak 3-4 sefer o yöne sinyal çaktıktan sonra kendisi kapanıyor.
Benim montaj şemasından anladığım kadarıyla göğüslükteki dörtlü flaşör tuşuna eklenen bir kaç kablo ile bağlanabiliyor.
Montaj şeması burada:
Ürünün bağlantısı da burada:
ELO OTOBAN FLAŞÖRÜ 12V 4 ÇAKMALI
Şemada görüldüğü gibi dörtlü ikaz anahtarından eklemeler alınarak röleye uzatılacak. Burada aklıma bir şey takıldı. Bahsedildiği gibi flaşör tuşundaki renkler her araçta hep aynı mıdır? Hadi rengi geçtim yukarıda da görüldüğü gibi 49 - L - 49a - R gibi çıkışlar anahtar üzerinde yazıyor mudur? Kısaca bunlar her marka ve modelde olan standart terimler midir? Eğer aynıysa şemada gösterilen tuştan alınan toplamda 4 adet bağlantı ve 1 adet şasi bağlantısı bu montajı tamamlamamıza yetecek midir?
Elektrik işlerinden anlayan arkadaşlar şemaya bakar bakmaz hemen olayı çözecektir ve buraya kolay yolu yazacaktır diye ümit ediyorum.
Teşekkürler.
