yakup
Aktif
Bu konumuzda Mazda 2 DE (2007-2013) serileri için orjinal DF71-V0-630B parça numarası ile satılan orta kol dayanağı (kolçak) parçasının montajı hakkında bilgiler vereceğim.
Mazda2 Accessories
Öncelikle 343 TL satış fiyatı olan bu aksesuarın fiyatı eleştirilebilir ama gerek orjinalliği gerekse olmazsa olmaz diyebilecek bir aksesuar olmasından dolayı %30 indirimden de yararlanarak bu parçayı alıp aracıma monte ettim.
Neden olmazsa olmaz? diyebilecek arkadaşlar için ise Mazda 2 lerin vites kolu ön göğüste olduğu için eliniz normal vites değişimi gibi geride durmayıp ileride durduğu için kesinlikle kolunuzu koymanız gereken bir dayanak arıyorsunuz. Bu kolçak ile hem konfor hem de daha rahat bir sürüş kazanıyorsunuz.
Anlatıma geçmeden önce ilk uyarım orjinal aksesuarları takmaya geçmeden ilk olarak ürünle gelen kurulum kitapçığını okuyup tam olarak ne yapmanız gerektiğini anlayınız. Anlamadığınız konuda Mazda servislerinden yada forumumuza danışıp bilgi alınız.
Benim aşağıda anlattığım bilgiler kurulum kılavuzunu daha pratik anlamak içindir
İlgili aksesuarımız,
İlk önce aracımızın çakmaklık, aux kısmını kitapçıkta belirtildiği yönde çekerek trim soketlerinden çıkartıyoruz.
Çakmaklık kısmı aşağıdaki şekilde çıktıktan sonra 2 adet kabloları olan soketleri çıkartıp ilk parça ile işimizi bitiriyoruz.
Ardından öndeki tek civatayı söküp altta kalan büyük parçayıda trim soketlerinden çekerek çıkartıyoruz ve aşağıdaki duruma geliyoruz.
Şanslıysanız bu kısımda bol miktarda bozuk para ve tesbih çıkma ihtimali var ve maliyeti biraz olsun düşürebiliyorsunuz Benim şansıma 1 adet Fenerbahçe tesbihi ve 1,20 TL bozuk para çıktı
Evet ganimetleri topladıktan sonra artık çalışma alanımız açılmış oldu ve kolçak montesi için ilk olarak kolçağımızı ana şasi üzerinde sabit tutacak parçayı sökülen 2 adet civatanın yerine takıyoruz.
Burada dikkat etmemiz gereken önemli nokta kurulum için çıkan parçada LHD yönünde monte etmek. LHD soldan direksiyonlu araçlar için takma yönü, RHD ise sağdan direksiyonlu araçlar için takma yönüdür. LHD yönünde parçayı civatalara takıp iyice sıkıyoruz ve ana şasi üzerine gelecek vida tutma parçamız monte oluyor.
Ardından kurulum kitapçığı içerisinde bulunan makasla kesilmesi gereken şablonu kesip aracımızdan söktüğümüz orta parçaya bantlıyoruz ve kitapçıkta belirtilen uygun matkap uçları ile şablon üzerinden plastik parçamızı deliyoruz.
Delme işlemi bittikten sonra delinen noktaların temizliğini ve düzeltmesini yapıp ardından kolçağı ön taraftan sabit tutacak ikinci vida tutma parçasını kitapçıkta belirtilen şekilde aşağıdaki gibi vidalıyoruz.
Artık son delme işlemi için kolçağımızı ana parçanın üzerine takıp ilk olarak monte ettiğimiz parçaya geçecek olan vidaların ana parçadan geçeceği delikleri deleceğiz.
Burada dikkat edilmesi gereken nokta kolçağı ana parça üzerine takıp son olarak taktığımız parçaya vidalayalım. Böylece kolçak üzerinde bulunan iki adet orjinal vida deliğinden ana parçayı kalem ile işaretleyip ardından kolçağı sökelim. Daha sonra kitapçıkta belirtilen matkap uçları ile son delme işlemlerinide yapalım ve delikleri temizleyip düzeltelim.
Bu arada aşağıdaki fotoğrafta son delinen iki delikte 5mm çapında. Olması gereken 10mm, ben fotoğrafı çektikten sonra büyüttüm.
Buraya kadar işlemler yapıldıktan sonra sadece geriye parçaları birleştirmek kaldı. Bu nokta da yapmamız gereken ise ilk önce ana gövdeyi takıp vidalıyoruz, ardından çakmaklık ve aux girişi olan parçanın soketlerini takıp trimlerini yerleştiriyoruz. Yani ilk olarak söktüğümüz parçaları yerine takıyoruz.
Aracımızın bu bölümünü ilk haline getirdikten sonra kolçağımızı alıp ana parça üzerine takıp 2 ön ve 2 arka olmak üzere 4 adet vida ile yerine monte edip sağlamlaştırıyoruz.
Unutmadan vida kapaklarınıda takarak finali yapmış bulunuyoruz.
Sonuç olarak, artık daha rahat ve konforlu bir vites değişimi. Buna paralel olarak sürücünün araçtan daha çok keyif alması
Mazda2 Accessories
Öncelikle 343 TL satış fiyatı olan bu aksesuarın fiyatı eleştirilebilir ama gerek orjinalliği gerekse olmazsa olmaz diyebilecek bir aksesuar olmasından dolayı %30 indirimden de yararlanarak bu parçayı alıp aracıma monte ettim.
Neden olmazsa olmaz? diyebilecek arkadaşlar için ise Mazda 2 lerin vites kolu ön göğüste olduğu için eliniz normal vites değişimi gibi geride durmayıp ileride durduğu için kesinlikle kolunuzu koymanız gereken bir dayanak arıyorsunuz. Bu kolçak ile hem konfor hem de daha rahat bir sürüş kazanıyorsunuz.
Anlatıma geçmeden önce ilk uyarım orjinal aksesuarları takmaya geçmeden ilk olarak ürünle gelen kurulum kitapçığını okuyup tam olarak ne yapmanız gerektiğini anlayınız. Anlamadığınız konuda Mazda servislerinden yada forumumuza danışıp bilgi alınız.
Benim aşağıda anlattığım bilgiler kurulum kılavuzunu daha pratik anlamak içindir
İlgili aksesuarımız,
İlk önce aracımızın çakmaklık, aux kısmını kitapçıkta belirtildiği yönde çekerek trim soketlerinden çıkartıyoruz.
Çakmaklık kısmı aşağıdaki şekilde çıktıktan sonra 2 adet kabloları olan soketleri çıkartıp ilk parça ile işimizi bitiriyoruz.
Ardından öndeki tek civatayı söküp altta kalan büyük parçayıda trim soketlerinden çekerek çıkartıyoruz ve aşağıdaki duruma geliyoruz.
Şanslıysanız bu kısımda bol miktarda bozuk para ve tesbih çıkma ihtimali var ve maliyeti biraz olsun düşürebiliyorsunuz
Benim şansıma 1 adet Fenerbahçe tesbihi ve 1,20 TL bozuk para çıktı Evet ganimetleri topladıktan sonra artık çalışma alanımız açılmış oldu ve kolçak montesi için ilk olarak kolçağımızı ana şasi üzerinde sabit tutacak parçayı sökülen 2 adet civatanın yerine takıyoruz.
Burada dikkat etmemiz gereken önemli nokta kurulum için çıkan parçada LHD yönünde monte etmek. LHD soldan direksiyonlu araçlar için takma yönü, RHD ise sağdan direksiyonlu araçlar için takma yönüdür. LHD yönünde parçayı civatalara takıp iyice sıkıyoruz ve ana şasi üzerine gelecek vida tutma parçamız monte oluyor.
Ardından kurulum kitapçığı içerisinde bulunan makasla kesilmesi gereken şablonu kesip aracımızdan söktüğümüz orta parçaya bantlıyoruz ve kitapçıkta belirtilen uygun matkap uçları ile şablon üzerinden plastik parçamızı deliyoruz.
Delme işlemi bittikten sonra delinen noktaların temizliğini ve düzeltmesini yapıp ardından kolçağı ön taraftan sabit tutacak ikinci vida tutma parçasını kitapçıkta belirtilen şekilde aşağıdaki gibi vidalıyoruz.
Artık son delme işlemi için kolçağımızı ana parçanın üzerine takıp ilk olarak monte ettiğimiz parçaya geçecek olan vidaların ana parçadan geçeceği delikleri deleceğiz.
Burada dikkat edilmesi gereken nokta kolçağı ana parça üzerine takıp son olarak taktığımız parçaya vidalayalım. Böylece kolçak üzerinde bulunan iki adet orjinal vida deliğinden ana parçayı kalem ile işaretleyip ardından kolçağı sökelim. Daha sonra kitapçıkta belirtilen matkap uçları ile son delme işlemlerinide yapalım ve delikleri temizleyip düzeltelim.
Bu arada aşağıdaki fotoğrafta son delinen iki delikte 5mm çapında. Olması gereken 10mm, ben fotoğrafı çektikten sonra büyüttüm.
Buraya kadar işlemler yapıldıktan sonra sadece geriye parçaları birleştirmek kaldı. Bu nokta da yapmamız gereken ise ilk önce ana gövdeyi takıp vidalıyoruz, ardından çakmaklık ve aux girişi olan parçanın soketlerini takıp trimlerini yerleştiriyoruz. Yani ilk olarak söktüğümüz parçaları yerine takıyoruz.
Aracımızın bu bölümünü ilk haline getirdikten sonra kolçağımızı alıp ana parça üzerine takıp 2 ön ve 2 arka olmak üzere 4 adet vida ile yerine monte edip sağlamlaştırıyoruz.
Unutmadan vida kapaklarınıda takarak finali yapmış bulunuyoruz.
Sonuç olarak, artık daha rahat ve konforlu bir vites değişimi. Buna paralel olarak sürücünün araçtan daha çok keyif alması
Son düzenleme:
