Mazda 323 BJ (1999-03) Motor Performans Hakkında

Hayri Selim · 8 Ağu 2017

Arkadaşlar merhaba

Aracım astina 1.5 ve 1.5 kullanıcılarından bilgi rica ediyorum

Sanki aracım biraz hantal geliyor acaba orjini mi böyle yoksa eksik bişeler mi var?

2500 3000 arası vites atarım özellikle 2. Viteste hemen devrini bulamıyor. Rampada hemen bayılıyor saten
Bunlar normal mi?

Teşekkürler

Lupara · 8 Ağu 2017

Normal. Cunku arac atmosferik motor ve sizin kullaniminiz yanlis.
Rampada tofaslar gibi kaptirarak gelmanize gerek yok.
Rampanin durumuna ve uzunluguna gore 3. yada 4.vitese atin. Rampayi 150 ile cikarsiniz.
Hava filtresi, atesleme, baski balata ve egzos problemsizse bir rampayi istediginiz hizla cikarsiniz.
Duz yolda 2500-3000 devirde 2 ye attiginizda toparlanmasi lazim.
Ayrica bu arabayi 3bin devirde kullanmak gunahtir. Öbur tarafta bunun icin yanabilirsiniz

Bu araba devir sever.

Hayri Selim · 8 Ağu 2017

Gör0şlerin için çok teşekkürler. Yaylaya çıkıyoruz. Kaç derece eğim var bilmiyorum ama 2. Vitesi geçemiyorum herkes beni geçiyor

mustafayk · 8 Ağu 2017

Hocam ben de de daha önce 1.5 sedan glx 2000 model vardı..rampada bayılma oluyor illaki ama vites düşürüp deviri yükseltirsenz pek de canınızı sıkmaz gibi.
@Lupara hocamın da dediği gibi bu araçlar deviri seviyor.

Hayri Selim · 8 Ağu 2017

Aynen öyle yapıyorum aracın huyu biraz hantal sanırsam

Bilgiler için teşekkürler

MutluTEKİR · 8 Ağu 2017

Devri yüksek tutmanız gerekir. Devir düşükse toparlamaz. Turbo motor değil toparlasın.
Lpg ayarınız da bozuksa bunun da etkisi olabilir.

Hayri Selim · 8 Ağu 2017

Anladım olayı

Bir sorum daha var 4000 devirden sonra sanki ikinci motor devreye giriyor gibi bir hızlanma oluyor sebebini bilen var mıdır?

Domestos · 9 Ağu 2017

Hayri Selim' Alıntı:
Anladım olayı

Bir sorum daha var 4000 devirden sonra sanki ikinci motor devreye giriyor gibi bir hızlanma oluyor sebebini bilen var mıdır?

Atmosferik motorlarda genel olarak o devirlerde gücü kuvveti hissettirir...

Hayri Selim · 9 Ağu 2017

Herşey için çok teşekkürler aracımı daha iyi tanıyorum artık

Oğuzhan · 9 Ağu 2017

Hayri Selim' Alıntı:
Anladım olayı

Bir sorum daha var 4000 devirden sonra sanki ikinci motor devreye giriyor gibi bir hızlanma oluyor sebebini bilen var mıdır?

Vics sistemi devreye giriyor çünkü. Değişken emme sistemi. Emme manifoldundan gelen hava iki katına çıkıyor.

skyline · 9 Ağu 2017

Oğuzhan' Alıntı:
Vics sistemi devreye giriyor çünkü. Değişken emme sistemi. Emme manifoldundan gelen hava iki katına çıkıyor.

En sevdiğim özelliği

Hayri Selim · 9 Ağu 2017

Neye göre aktif oluyor acaba devire göremi hıza mı

MutluTEKİR · 9 Ağu 2017

Hayri Selim' Alıntı:
Neye göre aktif oluyor acaba devire göremi hıza mı

devir.

deve · 9 Ağu 2017

Merhaba Hayri Bey,

ben de 1.5 bj kullanıyorum. araç bildiğiniz gibi fabrika çıkışı 90 beygir.
yanlış bilmiyorsam, motorlar yılda yaklaşık 1 beygir gücünde eksilme oluyor,
yani bizim araçları ekspere bilgisayara bağlasak 70-80 beygir arası çıkar.

20 yıl önce rampaları daha rahat çıktığına eminim, şimdi biraz zorlanması normal bence.
biraz devirli kullanılabilir.

FAMİLY_28 · 9 Eyl 2017

Arkadaşlar özellikle forumdaki ustalarım yardım elini uzatırlarsa sevinirim;
Aracı alalı tam 1 yıl oldu bu süreçte motora yapılanlar şunlardır : sente ayarı( 1diş atlaktı) sübap ayarı (sıkıydı) bobin değişimi ki bu gereksiz oldu sente atlakmış ngk buji kablosu iridyum buji( bkr6eıx-11) boğaz keelebeğinden rem otoda rolanti motoruna ayar çekildi ve hava vidası da ayarlandı, boğaz kelebeği ve egr temizlendi, katalitik kontrol edildi visc sıkıntısız ama araçta ilk kalkışımız hantal ama deviri 1300 lerde tutup basarsam vites fark etmiyo resmen pati çekiyo, rampalarda yığılmam var bide kompü testte tüm pistonlar 18 bar çıktı ki gayet iyi ve şunu belirteyim boğaz kelebeğini temizlerken kelebek tam kapalı konumda içine balata sipreyi sıktığımda damlatmıyo yani sıvı bardak misali içinde kalıyo bir miktar açık olması gerekirmi, sıkışık trafikte gezerken göstergedeki tüm ışıklar yanıyo airbag abs falan stop ediyosun 5 metre gidiyon sönüyo ilk kalkışlarda gazı biraz beslemek gerekiyo ani kalkışlar zayıf inanın kendim uğraşıyorum kimseye elletesim gelmiyo saçma sapan bahaneler

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Domestos · 9 Eyl 2017

FAMİLY_28' Alıntı:
Arkadaşlar özellikle forumdaki ustalarım yardım elini uzatırlarsa sevinirim;
Aracı alalı tam 1 yıl oldu bu süreçte motora yapılanlar şunlardır : sente ayarı( 1diş atlaktı) sübap ayarı (sıkıydı) bobin değişimi ki bu gereksiz oldu sente atlakmış ngk buji kablosu iridyum buji( bkr6eıx-11) boğaz keelebeğinden rem otoda rolanti motoruna ayar çekildi ve hava vidası da ayarlandı, boğaz kelebeği ve egr temizlendi, katalitik kontrol edildi visc sıkıntısız ama araçta ilk kalkışımız hantal ama deviri 1300 lerde tutup basarsam vites fark etmiyo resmen pati çekiyo, rampalarda yığılmam var bide kompü testte tüm pistonlar 18 bar çıktı ki gayet iyi ve şunu belirteyim boğaz kelebeğini temizlerken kelebek tam kapalı konumda içine balata sipreyi sıktığımda damlatmıyo yani sıvı bardak misali içinde kalıyo bir miktar açık olması gerekirmi, sıkışık trafikte gezerken göstergedeki tüm ışıklar yanıyo airbag abs falan stop ediyosun 5 metre gidiyon sönüyo ilk kalkışlarda gazı biraz beslemek gerekiyo ani kalkışlar zayıf inanın kendim uğraşıyorum kimseye elletesim gelmiyo saçma sapan bahaneler

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mazda'dan anlayan emin ellere aracının bakımını yaptırmış olduğun yazdıklarından ortaya çıkıyor bence...

Az biraz psikolojik gibi geldi bana yazdıkların...

FAMİLY_28 · 9 Eyl 2017

domestos' Alıntı:
Mazda'dan anlayan emin ellere aracının bakımını yaptırmış olduğun yazdıklarından ortaya çıkıyor bence... Az biraz psikolojik gibi geldi bana yazdıkların...

Malesef keşke öyle olsa düşük gaz birinci vites giderken tatlı tatlı kerkinmeler var ilk kalkıyorum mesela tam doldurmim gazı titreme yapıyo stop edecrk gibi oluyor rampada yığılma var

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

HakanEMRE · 9 Eyl 2017

Bu kadar bakımdan, kontrol sonra randıman vermediyse ve gösterge ışıkları zamansız yanıyorsa motor beyninde bir sorun olmasın??
Japon araçlarının beyni kolay bozulmaz ama elektronik ne zaman ne yapacağı belli olmuyor.

Oğuzhan · 9 Eyl 2017

FAMİLY_28' Alıntı:
Arkadaşlar özellikle forumdaki ustalarım yardım elini uzatırlarsa sevinirim;
Aracı alalı tam 1 yıl oldu bu süreçte motora yapılanlar şunlardır : sente ayarı( 1diş atlaktı) sübap ayarı (sıkıydı) bobin değişimi ki bu gereksiz oldu sente atlakmış ngk buji kablosu iridyum buji( bkr6eıx-11) boğaz keelebeğinden rem otoda rolanti motoruna ayar çekildi ve hava vidası da ayarlandı, boğaz kelebeği ve egr temizlendi, katalitik kontrol edildi visc sıkıntısız ama araçta ilk kalkışımız hantal ama deviri 1300 lerde tutup basarsam vites fark etmiyo resmen pati çekiyo, rampalarda yığılmam var bide kompü testte tüm pistonlar 18 bar çıktı ki gayet iyi ve şunu belirteyim boğaz kelebeğini temizlerken kelebek tam kapalı konumda içine balata sipreyi sıktığımda damlatmıyo yani sıvı bardak misali içinde kalıyo bir miktar açık olması gerekirmi, sıkışık trafikte gezerken göstergedeki tüm ışıklar yanıyo airbag abs falan stop ediyosun 5 metre gidiyon sönüyo ilk kalkışlarda gazı biraz beslemek gerekiyo ani kalkışlar zayıf inanın kendim uğraşıyorum kimseye elletesim gelmiyo saçma sapan bahaneler

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İridyum bujiyi sök normal bujiye dön. Benim aracım benzinli bende randıman vermedi özellikle düşük devirlerde tekleme yaptı.
Airbag ve abs sisteminde problem olabilir ilgili kategorilerde açılmış konular var bununla ilgili gözden geçir derim. BJ kasalarda abs beyin problemi ve airbag ışığı yanması problemi kronik ama ikisininde çözümü mevcut.

FAMİLY_28 · 9 Eyl 2017

İridyum bujiyi bi hafta oldu taķılalı hiçbi fark yok bende abs ve airbag bence motor kaynaklı diğer arıza lambasınıda yakıyo nasıl diye sorarsan aracı dur kalk trafikte kullanınca gazı doldurma arıyo o zaman yakıyo yoksa dümdüz yada rampa sürekli gidim yada normal şehir içi kullanım sıkıntı yok yakmıyo

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mazda 323 BJ (1999-03) Motor Performans Hakkında

Sessiz

Katılımcı

Sessiz

Kıdemli Üye

Sessiz

Aktif

Sessiz

JaDeD

Sessiz

Aktif

Fedakarlık yoksa, zafer de olmaz.

Sessiz

Aktif

Sessiz

FİYOOO

JaDeD

FİYOOO

Aktif

Aktif

FİYOOO