Sevgili Dostlar,
Büyük ihtimal hepinizin haberdar olduğu ilginç bir durumu burada vurgulamak istiyorum. Biliyorsunuz bir süre önce yapılan yeni düzenleme ile araçların model yılları üretildikleri yıl olarak sabitlendi. Yani bir araç eğer 31 Aralık 2012 üretimi ise ama trafiğe Ağustos 2013'te çıkıyorsa bile model yılı 2012 olarak geçiyor. Eskiden 01 Ağustos'tan itibaren gelecek yılın modeli olarak trafiğe kayıt edilirdi.
Peki neden birden bire böyle bir düzenleme değişikliğine gidildi? Tüketicinin lehine bir durum için mi? Tabi ki Hayır! Bakın neden? Bu yeni düzenleme ile birlikte başka şeyler de değişti.
Eskiden araçların garantisi ve ilk muayene tarihi geri sayımı trafiğe çıkış tarihlerinden başlardı. Şimdi garantileri trafiğe çıkış tarihinden başlıyor ancak muayene tarihleri üretildiği tarihten itibaren başlıyor. Yani Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bir aracın üretildiğinden itibaren eskimeye başladığını kabul etmediği için, garanti uygulaması kullanıma girdiğinden itibaren başlıyor. Ancak diğer bir yönetmelik kullanılmayan araçların üretilmesinden itibaren yıpranmaya başladığı inancıyla muayeneyi üretim tarihinden başlatıyor. Yani pratikte artık yeni binek araçların ilk muayene tarihi 3 yıl değil. Nasıl mı? Benim RX-8 Ağustos 2011 trafiğe çıkışlı ama Mayıs 2010 üretimi. Ben aracımı ilk trafiğe çıkışından 1,5 yıl sonra muayeneye soktum. Bu durum tabi ki, muayene istasyonlarının işletmecisine ve bu ücretlerden de vergi alan Hazine'ye yarayan, ek gelir sağlayan ama tüketiciye zararı olan bir durum. Yoksa kullanılmayan, showroom'da bekleyen aracın muayeneye ihtiyaç duyması kadar büyük bir saçmalık olamaz. Olsa olsa aküsü biter... (benim CX-5'in de trafiğe çıkışı Nisan 2013 olduğu halde üretimi Kasım 2012 olduğu için, daha alır almaz 6 ay kaybettim muayeneden)
Komediye bakın ki, az satılan bir sınıftaki bir araç 3 yıl beklese ilk trafiğe çıkışı için, aldığınızda hemen muayeneye götüreceksiniz. ve hatta 3 yılı geçtiyse alır almaz muayeneye götürüp, belki de ceza ödeyeceksiniz, geç muayene için. Ya da galeriden aldınız, eve sürüyorsunuz, polis durdurursa aracınızı bağlayacak muayene geçmiş diye. Nasıl ama????
Şimdi bu yeni yönetmeliğin bir başka ilginç noktası daha var. Bir arkadaşım var, Eylül 2010 yılında sıfır araç aldı. Aracı 2011 model. Benim RX-8 Ağustos 2011 çıkışlı ama 2010 model. Yani benim araç yaklaşık 1 yıl sonra trafiğe çıkışlı ama 1 model yılı eski.
Diğer bir garabet ve komedi; benim araç eski yönetmeliğe göre 2012 model olacaktı, yenisine göre 2010! Şimdi sıkı durun çok komik bir durum geliyor. Benim araçla aynı bantta peş peşe aynı gün inen başka bir RX-8 düşünün. Bu ikiliden biri Türkiye'ye, diğeri ise ABD'ye gidiyor. Aynı gün üretilen aynı araçlardan biri ABD'de 2012, diğeri Türkiye'de 2010 olarak plakalanıyor. Bu ikinci komedi.
Bitti mi? Hayır, üçüncü komedi geliyor.
Şimdi diyorsunuz ki, araçların muayenesi üretildiği tarihten başlıyor, model yılı da öyle. O zaman MTV vergisi de model yılına göre alınır. Yanılıyorsunuz, MTV aracın trafiğe çıkış yılına göre alınıyor. Yani aracınız muayene erken başlasın diye düşük model kayıt ediliyor ama MTV daha fazla alınabilsin diye MTV başka bir kriterle alınıyor. Yani model yılına göre 4-6 yaş grubuna girmesi gereken aracınız, trafiğe çıkışına göre 1-3 yaş grubuna alınarak vergi alınıyor.
Yani özetle Devlet aynı otomobil için farklı vergileri farklı yıllara ve uygulamalara göre tahsil ediyor. Buradaki kriter tüketici faydası değil, teknik gerçeğin ne olduğu değil, sadece hangi vergiyi nasıl daha fazla alabilirim ve ihaleyi verdiğim firmaya nasıl katkı sağlarım? kriteri...
Birisi lobi mi dedi? Yok canım size öyle gelmiştir, olamaz öyle şey...
Büyük ihtimal hepinizin haberdar olduğu ilginç bir durumu burada vurgulamak istiyorum. Biliyorsunuz bir süre önce yapılan yeni düzenleme ile araçların model yılları üretildikleri yıl olarak sabitlendi. Yani bir araç eğer 31 Aralık 2012 üretimi ise ama trafiğe Ağustos 2013'te çıkıyorsa bile model yılı 2012 olarak geçiyor. Eskiden 01 Ağustos'tan itibaren gelecek yılın modeli olarak trafiğe kayıt edilirdi.
Peki neden birden bire böyle bir düzenleme değişikliğine gidildi? Tüketicinin lehine bir durum için mi? Tabi ki Hayır! Bakın neden? Bu yeni düzenleme ile birlikte başka şeyler de değişti.
Eskiden araçların garantisi ve ilk muayene tarihi geri sayımı trafiğe çıkış tarihlerinden başlardı. Şimdi garantileri trafiğe çıkış tarihinden başlıyor ancak muayene tarihleri üretildiği tarihten itibaren başlıyor. Yani Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bir aracın üretildiğinden itibaren eskimeye başladığını kabul etmediği için, garanti uygulaması kullanıma girdiğinden itibaren başlıyor. Ancak diğer bir yönetmelik kullanılmayan araçların üretilmesinden itibaren yıpranmaya başladığı inancıyla muayeneyi üretim tarihinden başlatıyor. Yani pratikte artık yeni binek araçların ilk muayene tarihi 3 yıl değil. Nasıl mı? Benim RX-8 Ağustos 2011 trafiğe çıkışlı ama Mayıs 2010 üretimi. Ben aracımı ilk trafiğe çıkışından 1,5 yıl sonra muayeneye soktum. Bu durum tabi ki, muayene istasyonlarının işletmecisine ve bu ücretlerden de vergi alan Hazine'ye yarayan, ek gelir sağlayan ama tüketiciye zararı olan bir durum. Yoksa kullanılmayan, showroom'da bekleyen aracın muayeneye ihtiyaç duyması kadar büyük bir saçmalık olamaz. Olsa olsa aküsü biter... (benim CX-5'in de trafiğe çıkışı Nisan 2013 olduğu halde üretimi Kasım 2012 olduğu için, daha alır almaz 6 ay kaybettim muayeneden)
Komediye bakın ki, az satılan bir sınıftaki bir araç 3 yıl beklese ilk trafiğe çıkışı için, aldığınızda hemen muayeneye götüreceksiniz. ve hatta 3 yılı geçtiyse alır almaz muayeneye götürüp, belki de ceza ödeyeceksiniz, geç muayene için. Ya da galeriden aldınız, eve sürüyorsunuz, polis durdurursa aracınızı bağlayacak muayene geçmiş diye. Nasıl ama????
Şimdi bu yeni yönetmeliğin bir başka ilginç noktası daha var. Bir arkadaşım var, Eylül 2010 yılında sıfır araç aldı. Aracı 2011 model. Benim RX-8 Ağustos 2011 çıkışlı ama 2010 model. Yani benim araç yaklaşık 1 yıl sonra trafiğe çıkışlı ama 1 model yılı eski.
Diğer bir garabet ve komedi; benim araç eski yönetmeliğe göre 2012 model olacaktı, yenisine göre 2010! Şimdi sıkı durun çok komik bir durum geliyor. Benim araçla aynı bantta peş peşe aynı gün inen başka bir RX-8 düşünün. Bu ikiliden biri Türkiye'ye, diğeri ise ABD'ye gidiyor. Aynı gün üretilen aynı araçlardan biri ABD'de 2012, diğeri Türkiye'de 2010 olarak plakalanıyor. Bu ikinci komedi.
Bitti mi? Hayır, üçüncü komedi geliyor.
Şimdi diyorsunuz ki, araçların muayenesi üretildiği tarihten başlıyor, model yılı da öyle. O zaman MTV vergisi de model yılına göre alınır. Yanılıyorsunuz, MTV aracın trafiğe çıkış yılına göre alınıyor. Yani aracınız muayene erken başlasın diye düşük model kayıt ediliyor ama MTV daha fazla alınabilsin diye MTV başka bir kriterle alınıyor. Yani model yılına göre 4-6 yaş grubuna girmesi gereken aracınız, trafiğe çıkışına göre 1-3 yaş grubuna alınarak vergi alınıyor.
Yani özetle Devlet aynı otomobil için farklı vergileri farklı yıllara ve uygulamalara göre tahsil ediyor. Buradaki kriter tüketici faydası değil, teknik gerçeğin ne olduğu değil, sadece hangi vergiyi nasıl daha fazla alabilirim ve ihaleyi verdiğim firmaya nasıl katkı sağlarım? kriteri...
Birisi lobi mi dedi? Yok canım size öyle gelmiştir, olamaz öyle şey...
Moderatörün son düzenlenenleri:
