Şehir içi arkadan çarpmalar en yaygın kaza tipidir ve bunların yaklaşık % 60'ı nispeten 30 km / s veya daha düşük hızlarda meydana gelir. Akıllı Şehir İçi Fren Desteği (SCBS), şehir içi trafik sıkışıklığı nedeniyle sürücünün önündeki araca çarpmasını önler.
Düşük hızlarda (yaklaşık 4 - 30 km / s) sürüldüğünde, rüzgârın üzerine monte edilen bir lazer sensörü, aracı önden algılar. Sistem bir çarpışma riski algılarsa, fren sistemi, sürücü fren yaptığında maksimum durma gücünü vermeye hazır hale getirir. Sürücü, frenleme veya yönlendirme gibi bir müdahalede bulunmazsa, sistem çarpışmayı önlemek veya çarpmanın şiddetini azaltmak amacıyla aynı anda frenleri uygular ve motor gücünü düşürür.
Sistem Nasıl Çalışır?
Akıllı Şehir Fren Desteği [İleri / Geri] (SCBS F / R) ve AT için Hızlandırma Kontrolü
Akıllı Şehir Fren Sistemi [İleri] (SCBS F), aracın önündeki araçları tespit etmek için kısa mesafelerde yüksek doğrulukta bir ön cama monte edilmiş kızıl ötesi lazer kullanır. Sistem, yüksek bir çarpışma riski olduğunda, frenlerin kontrolünü alarak yaklaşık 4 - 30 km / saat hızlarda çalışır. Sürücü bu noktada frenleri uygularsa, sistem fren kuvvetini anında arttırmaya yardımcı olur. Sürücü, frenleri uygulayamazsa, sistem çarpışmayı önlemek veya en azından çarpmanın şiddetini azaltmak amacıyla otomatik olarak frenleyecektir. Ayrıca SCBS F, AT için Hızlandırma Kontrolü özelliğine sahiptir. Araç durduğunda veya 10 km / saatten daha az hızlarda sürerken ve gaz pedalına basıldığında, sanki sürücü gerçekten fren yapmak istiyormuş gibi, bir alarm sesi duyulur ve motor gücü kesilir.
Smart City Fren Sistemi [Geri] (SCBS R), düşük hızlarda (yaklaşık 2 - 8 km / s) geri giderken engelleri takip etmek için tampon üzerine monte edilmiş iki ultrasonik sensör kullanır. Bir çarpışma riski varsa, sistem frenleri otomatik olarak uygular ve herhangi bir etkiden kaynaklanan hasarı en aza indirir.
Ayrıca SCBS R, AT için Hızlandırma Kontrolü özelliğine sahiptir. Araç durduğunda veya 10 km / s veya daha düşük hızlarda geri döndüğünde ve gaz pedalına basıldığında, sanki sürücü gerçekten fren yapmayı düşünüyormuş gibi, bir alarm sesi duyulur ve motor gücü kesilir, arabanın arkaya doğru durması engellenir.
SBS (Akıllı Fren Desteği)
Milimetre dalgalı bir radar Akıllı Fren Desteğinin (SBS) kullanılması, 200 metreye kadar olan araçları ve engelleri tespit edebiliyor. Bir çarpışma riski algılandığında, sistem iki aşamalı bir fren operasyonu ile aracı yavaşlatır.
SBS, özellikle çarpışma tehlikesi varsa, freni otomatik olarak uygulayarak, özellikle orta ve yüksek hızlarda (15 km / s ile 145 km / saat arasında) sürüş yaparken sürücünün çarpışmaların şiddetini önlemesine veya azaltmasına yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Ayrıca, SBS, öndeki araca olan mesafeyi görsel olarak gösteren Mesafe Tanıma Destek Sistemi (DRSS) ve sürücünün alarmla ve uyarı lambasının önündeki çarpışma riskini sürücüye uyaran İleri Trafik Görüş Uyarısı (FOW) ile birleştirilir. metrede. Bu sistemler sürücünün güvenli takip mesafesini korumasına yardımcı olur.
Kaynak; Mazda Global
Düşük hızlarda (yaklaşık 4 - 30 km / s) sürüldüğünde, rüzgârın üzerine monte edilen bir lazer sensörü, aracı önden algılar. Sistem bir çarpışma riski algılarsa, fren sistemi, sürücü fren yaptığında maksimum durma gücünü vermeye hazır hale getirir. Sürücü, frenleme veya yönlendirme gibi bir müdahalede bulunmazsa, sistem çarpışmayı önlemek veya çarpmanın şiddetini azaltmak amacıyla aynı anda frenleri uygular ve motor gücünü düşürür.
Sistem Nasıl Çalışır?
Akıllı Şehir Fren Desteği [İleri / Geri] (SCBS F / R) ve AT için Hızlandırma Kontrolü
Akıllı Şehir Fren Sistemi [İleri] (SCBS F), aracın önündeki araçları tespit etmek için kısa mesafelerde yüksek doğrulukta bir ön cama monte edilmiş kızıl ötesi lazer kullanır. Sistem, yüksek bir çarpışma riski olduğunda, frenlerin kontrolünü alarak yaklaşık 4 - 30 km / saat hızlarda çalışır. Sürücü bu noktada frenleri uygularsa, sistem fren kuvvetini anında arttırmaya yardımcı olur. Sürücü, frenleri uygulayamazsa, sistem çarpışmayı önlemek veya en azından çarpmanın şiddetini azaltmak amacıyla otomatik olarak frenleyecektir. Ayrıca SCBS F, AT için Hızlandırma Kontrolü özelliğine sahiptir. Araç durduğunda veya 10 km / saatten daha az hızlarda sürerken ve gaz pedalına basıldığında, sanki sürücü gerçekten fren yapmak istiyormuş gibi, bir alarm sesi duyulur ve motor gücü kesilir.
Smart City Fren Sistemi [Geri] (SCBS R), düşük hızlarda (yaklaşık 2 - 8 km / s) geri giderken engelleri takip etmek için tampon üzerine monte edilmiş iki ultrasonik sensör kullanır. Bir çarpışma riski varsa, sistem frenleri otomatik olarak uygular ve herhangi bir etkiden kaynaklanan hasarı en aza indirir.
Ayrıca SCBS R, AT için Hızlandırma Kontrolü özelliğine sahiptir. Araç durduğunda veya 10 km / s veya daha düşük hızlarda geri döndüğünde ve gaz pedalına basıldığında, sanki sürücü gerçekten fren yapmayı düşünüyormuş gibi, bir alarm sesi duyulur ve motor gücü kesilir, arabanın arkaya doğru durması engellenir.
SBS (Akıllı Fren Desteği)
Milimetre dalgalı bir radar Akıllı Fren Desteğinin (SBS) kullanılması, 200 metreye kadar olan araçları ve engelleri tespit edebiliyor. Bir çarpışma riski algılandığında, sistem iki aşamalı bir fren operasyonu ile aracı yavaşlatır.
SBS, özellikle çarpışma tehlikesi varsa, freni otomatik olarak uygulayarak, özellikle orta ve yüksek hızlarda (15 km / s ile 145 km / saat arasında) sürüş yaparken sürücünün çarpışmaların şiddetini önlemesine veya azaltmasına yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Ayrıca, SBS, öndeki araca olan mesafeyi görsel olarak gösteren Mesafe Tanıma Destek Sistemi (DRSS) ve sürücünün alarmla ve uyarı lambasının önündeki çarpışma riskini sürücüye uyaran İleri Trafik Görüş Uyarısı (FOW) ile birleştirilir. metrede. Bu sistemler sürücünün güvenli takip mesafesini korumasına yardımcı olur.
Kaynak; Mazda Global
Son düzenleme:
