Mazda RX-Vision Sports Car Concept

Mazda Motor Corporation Mazda RX-VISION’u bugün Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Bu spor araç konsepti, şirketin meydan okuyucu ruhunu belki de en iyi yansıtan aykırı teknoloji ileri nesil SKYACTIV-R rotary motorunu kullanıyor.

RX-VISION modeli, mükemmel oranlara sahip ön motor ve arkadan çeker sistemi ile sadece Mazda'dan gelebilecek bir gelecek “vizyonunu” yansıtıyor. Markanın dünya çapında sayısız hayranının bir gün gerçekleşmesini umdukları bir vizyon.

Rotary motorlar, üçgen rotorların dönüş hareketiyle güç üretmeleri anlamında benzersizlerdir (geleneksel otomobil motorlarındaki karşılıklı pistonlardan farklı olarak). Çeşitli teknik zorlukların üstesinden gelen Mazda, ilk kez 1967’de Mazda Cosmo Sport 110S ve daha sonra diğer modellerle birlikte rotary motor gücünü ticarete dökmeyi başardı. Bunlardan en başarılısı, 1978 ve 2002 yılları arasında 800,000’den fazla üretilen ve en çok satan rotary motora sahip araç olma başarısını gösteren Mazda RX-7 oldu.

Sürekli olarak güç, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı geliştirmeye çalışan Mazda, 1991 yılında Mazda 787B modeli ile Le Mans 24 saat yarışını rotary motorlu bir araç ile kazanan ilk ve tek şirket oldu. Şu anda seri üretimde herhangi bir rotary model olmasa da, Mazda AR-GE faaliyetlerinden hiçbir zaman vazgeçmedi. Şirket, müşterileri için geleneklere baş kaldıran teknoloji ve direksiyon başındayken benzersiz SKYACTIV deneyimini sağlamaya olan bağlılığını ifade etmek için, ileri nesil rotary motor olarak SKYACTIV-R etiketini seçti.

Mazda Başkanı ve CEO’su Masamichi Kogai, “Bugün Mazda standında tanıttığımız vizyon hakkında sizlerle konuşmak için sabırsızlanıyorum. Mazda, müşterileriyle özel bir bağ kurmak ve onların tek markası olmak için yeni hedeflere doğru ilerlemeye devam ediyor.” Tokyo Motor Show 30 Ekim – 8 Kasım tarihleri arasında ziyarete açık olacak.



Rotary motora sahip büyüleyici spor otomobil Mazda RX-VISION, 31. Uluslararası Otomobil Festivali'nde Yılın En Güzel Konsept Otomobili ödülünü kazandı. Kasım ayında 2015 Tokyo Motor Show'da tanıtılan RX-VISION, Mazda'nın meydan okuyan ruhunu temsil ediyor. RX-VISION'ın sahip olduğu pürüzsüz oranlar, Mazda'nın zengin önden motorlu, arkadan çekişli spor otomobil mirasına övgüler düzerken performansı hakkında da ipuçları veriyor.

Güzelliğe bak, maşallah

Direksiyonu cok hos ya

Ya adamlar bu tasarımlarla dünyada sınırlı sayıda üretilen spor otomobiller ayarında araba yapıyor eğer mazda bir 10 yıl sonra tüm conceptlerini trafiğe salarsa o çok pahalı otomobillerle tasarımsal ve bütçesel yarışa girecektir bu araba varken gidip ferrari almak hem para hem vergi kaybı olur mesela...Akıllı zenginlerin aklı çok karışır bu gidişle

Rx lerin en belirgin bazı özelliklerinden vazgeçmişler. Ters açılan arka kapılar ve 4 kişilik olması gibi. Ama rotary motor duruyor sanırım. Tasarım harika!

Kaput uzunluğunu olabilecek en uzun seviyede tutmuşlar , mükemmel olmuş beklediğimden çok daha iyi duruyor

zenfone 2

Telefonda netleyemedim ama rengi ile çizgileri mest etti... Pc ye geçince ziyafete başlarım... Teşekkürler Oğuzhan ellerine sağlık.

Otomobiller arasında bence "En Sexy" olarak tarihe geçirebiliriz. Çok başarılı ve göze hitap eden bir tasarım olmuş.
İç tasarımı dahada zenginleştirebilirlerdi.

Şuan kesin olan bir şey var ki bu araç Rotary motorlu olacak bu bize büyük mutluluk veriyor ve tam olarak Mazda'nın mücadeleci ruhunu yansıtıyor.
Şunu belirtmekte fayda var bu bir konsept seri üretim modeli farklı olacaktır.
Tasarım oldukça sıradışı özellikle farların üstündeki sinyaller değişik duruyor

Güneş' Alıntı:

Otomobiller arasında bence "En Sexy" olarak tarihe geçirebiliriz. Çok başarılı ve göze hitap eden bir tasarım olmuş.
İç tasarımı dahada zenginleştirebilirlerdi.

Genişletmek için tıkla ...

İç tasarımda göstergelerden başka hiçbirşey yok şuanda ne havalandırma ne multimedya sistemi yapmamışlar konseptte seri üretime geçerse baya bir fark olur

zenfone 2

Hava yastığı kaç tane acep

infiniteblack' Alıntı:

İç tasarımda göstergelerden başka hiçbirşey yok şuanda ne havalandırma ne multimedya sistemi yapmamışlar konseptte seri üretime geçerse baya bir fark olur

zenfone 2

Genişletmek için tıkla ...

İnşallah. Beklentilerin üzerinde çalışma yaptıklarının farkındayım ve yine beklentilerin üzerinde bir iç tasarım olacaktır diye düşünüyorum.

Oğuzhan' Alıntı:

Şuan kesin olan bir şey var ki bu araç Rotary motorlu olacak bu bize büyük mutluluk veriyor ve tam olarak Mazda'nın mücadeleci ruhunu yansıtıyor.
Şunu belirtmekte fayda var bu bir konsept seri üretim modeli farklı olacaktır.
Tasarım oldukça sıradışı özellikle farların üstündeki sinyaller değişik duruyor

Genişletmek için tıkla ...

Aynen katılıyorum, rotary motorun devam etmesi gerçekten de heyecan verici. Umarım sürtünmeden kaynaklı problemleri bu 3 senelik periyotta en aza indirip gelişmiş bir rotary motor ile karşımıza çıkarlar. Dış tasarım sınıfı çoktan geçmiş
Emeğine sağlık kardeşim

Bu yıl Tokyo otomobil fuarının en can alıcı araçlarından birisi Mazda standında görülecek. Firmanın sportif araçlarına verdiği ek olan RX'e sahip konsept Kodo tasarım dilinin yanında Rotary motorun da temsilcisi olmaya devam ediyor.

Henüz teknik verileri açıklanmamış olan otomobil ince uzun ve basık yapısıyla dikkat çekiyor. Son zamanlarda bütün Mazda modellerinde görmeye alıştığımız ön panjur ve MX-5'i andıran küçük farlar agresif bir ön bölüm sunarken ön tamponun altına eklenen karbon fiber splitter ve ince hava girişleri şık görünüyor.

Kaputun kenarlarıyla birlikte çamurluklar da şişerken dev jantlar, kalın yan etekler, ince yan aynalar ve yatık A sütunu görünüme sportif bir hava katmış. Pürüzsüz bir yan görünüme sahip olan konseptin kısa tutulan arka bölümündeyse bir çift egzoz çıkışı, küçük stoplar ve difüzör görülebiliyor.

Sade bir yapıya sahip iç mekanda özellikle vites konsolu eskinin TVR modellerini hatırlatırken üç yuvarlak göstergeden oluşan gösterge tablosu, metal pedal seti ve üç ince kola sahip direksiyon simidi sportif sürüşlerden hoşlananları tatmin edebilecek tasarım detayları. Bu arada iç mekanın büyük bölümünde deri ve Alcantara döşemeler kullanıldığını belirtelim.

http://onurkoray.blogspot.com.tr/2015/10/mazda-rx-vision.html

Videosu daha bir harika

İnsanın ruhuna hitap eder bu Tasarlayanın ellerinden öpmek lazım )) İçini de seri üretime geçtiklerinde elimizdeki skyaktiv'ler kadar (3,6, cx-, mx-5) bile yapsalar harika ötesi bir araç olur.

kadir' Alıntı:

Direksiyonu cok hos ya

Genişletmek için tıkla ...

aynen...

Cok güzel olmuş gercekten konsepti. Seri üretime gecildiginde daha da farklı olacaktır. En güzel yanı Mazdanın en farklı yanı olan Rotary motora devam edilmesi

İçide dışıda bence çok kötü. Sadece ön kısmı beğendim. Muhtemelen konsept olarak kalır.

maytalman52' Alıntı:

Cok güzel olmuş gercekten konsepti. Seri üretime gecildiginde daha da farklı olacaktır. En güzel yanı Mazdanın en farklı yanı olan Rotary motora devam edilmesi

Genişletmek için tıkla ...

Bu kadar uzun süre rotary nin kullanılmaması onun farklı yapısından dolayı ciddi bir çalışmayı gerektirdiği içindi bence....Emisyon problemi motor ömrü yakıt tüketimi tüm bunlar düşünülüp standartları yakalaması gerekiyordu şuan bunu başardıklarının sinyalidir bu....Mazda hiçbir zaman rotary motordan tamamen vazgecmeyecektir....Hidrojen ile kullanır gene kullanır daha önceki açtığım başlıklarda bunu sizlerle paylaşmıştım....