Karşınızda, bilimkurgu filmlerinde kuşkusuz rol alabilecek radikal bir tasarım örneği; Mazda MX-81 Aria...
Mazda, otomobil firmalarının sürekli daha uç örneklerdeki tasarımlarla seslerini duyurmaya çalıştıkları, uzay çağının sıklıkla vurgulandığı 80'li yıllarda, çıtayı bir adım daha yükselterek MX-81'i görücüye çıkarmış ve bu araç ile 1981 Tokyo Motor Show'a katılmıştı.
Mazda'nın 1981 yılında İtalyan tasarım firması Bertone ile birlikte çalışarak yarattığı MX-81'in gövde ve iç tasarımı haricindeki tüm parçalar o yıllarda üretimde bulunan 323/Familia altyapısı üzerine kurulmuştu.
Gereksiz çizgilerden arındırılarak oluşturulan 4 kişilik coupe MX-81 Aria; 3940 mm uzunluk, 1690 mm genişlik, 1280 mm yükseklik ve 2365 mm dingil aralığına sahipti. Araç dört silindirli 1490 cc turbo motoruyla 6000 devirde 130 beygir güç üretebiliyordu.
MX-81 dış tasarımındaki açılır/kapanabilen pop-up farları ve neredeyse kaportayla eşit miktarda kullanılan camları ile birlikte, iç tasarımı ile de fazlasıyla merak uyandırmıştı.
Fazlasıyla kullanılan camlarla birlikte içeriyi daha da ferahlatmak ve daha fazla alan yaratmak için iptal edilen direksiyon simidi yerine bir tür kayış sistemi ile araç yönlendiriliyordu. (Her ne kadar araştırsam da bunun nasıl çalıştığına dair bir kaynak bulamadım ne yazık ki; fakat çok kullanışsız bir sistem olsa gerek.)
Kullanıcının tam karşısına yerleştirilen bir monitör ile çeşitli bilgiler sunabilen MX-81, ekran kenarlarındaki kontrol düğmelerini barındırıyordu. Dijital ayarlanabilen kliması, voltaj ölçeri, dereceli aydınlatma sistemi, elektrikle çalışıp kendi etrafında dönebilen şoför koltuğu gibi bir çok elektronik özelliği 80'li yılların hemen başında üretilen bir araçta görebilmek gerçekten de şaşırtıcıydı.
MX-81 Aria'nın bu konsept çizgileri, Mazda'nın 80'li yılların sonunda üretime geçireceği 323F modelini tasarlarken ilham kaynağı olacaktır.
Not: Konu başındaki ankete katılmanızı rica ederim. Genel olarak konsept modeller hakkında düşünceleriniz/ilginiz/fikirleriniz ne derecede bilmek istiyorum, çıkan sonuçların da etkisiyle diğer modeller üzerine eğileceğim...
Mazda, otomobil firmalarının sürekli daha uç örneklerdeki tasarımlarla seslerini duyurmaya çalıştıkları, uzay çağının sıklıkla vurgulandığı 80'li yıllarda, çıtayı bir adım daha yükselterek MX-81'i görücüye çıkarmış ve bu araç ile 1981 Tokyo Motor Show'a katılmıştı.
Mazda'nın 1981 yılında İtalyan tasarım firması Bertone ile birlikte çalışarak yarattığı MX-81'in gövde ve iç tasarımı haricindeki tüm parçalar o yıllarda üretimde bulunan 323/Familia altyapısı üzerine kurulmuştu.
Gereksiz çizgilerden arındırılarak oluşturulan 4 kişilik coupe MX-81 Aria; 3940 mm uzunluk, 1690 mm genişlik, 1280 mm yükseklik ve 2365 mm dingil aralığına sahipti. Araç dört silindirli 1490 cc turbo motoruyla 6000 devirde 130 beygir güç üretebiliyordu.
MX-81 dış tasarımındaki açılır/kapanabilen pop-up farları ve neredeyse kaportayla eşit miktarda kullanılan camları ile birlikte, iç tasarımı ile de fazlasıyla merak uyandırmıştı.
Fazlasıyla kullanılan camlarla birlikte içeriyi daha da ferahlatmak ve daha fazla alan yaratmak için iptal edilen direksiyon simidi yerine bir tür kayış sistemi ile araç yönlendiriliyordu. (Her ne kadar araştırsam da bunun nasıl çalıştığına dair bir kaynak bulamadım ne yazık ki; fakat çok kullanışsız bir sistem olsa gerek.)
MX-81 Aria'nın bu konsept çizgileri, Mazda'nın 80'li yılların sonunda üretime geçireceği 323F modelini tasarlarken ilham kaynağı olacaktır.
Yakın zamanın teknolojisi kullanılarak çekilen fotoğrafları mevcut olsa da günümüzde bu konsept aracın nerede olduğu gizemini korumakta sanırım, en azından ben yeterli bir bilgi bulamadım. MX-81'in diğer fotoğrafları için aşağıdaki albümü inceleyebilirsiniz.Not: Konu başındaki ankete katılmanızı rica ederim. Genel olarak konsept modeller hakkında düşünceleriniz/ilginiz/fikirleriniz ne derecede bilmek istiyorum, çıkan sonuçların da etkisiyle diğer modeller üzerine eğileceğim...