sarpworks
Katılımcı
Araci aldigimdan beri en fazla 1 ay sorunsuz surebildim. Sonrasinda ise cileden cikartan bir sanzuman sorununa rastladim.
Evin garaji kucuk ve girisi alcak oldugu icin garaj icerisine koyamiyorum ve garaj onune cekiyorum. Garajin onude rampa. Gecmisten olan bir aliskanlik oldugu icin araclarimi esimde dahil olmak uzere park frenini aktiflestirmeden P ye koyup arabayi birakmiyorum.
Araci R ye koyup evin onunden yola cikarken herhangi bir vuruntu vs. hissetmiyorum. ne zamanki N ve sonrasinda D ye takinca arabada resmen arkadan birisi vuruyormus gibi sase ileri gidiyor. Sanzuman arizalari konusunda tecrube sahibi olunca haliyle bunun degisik bir ariza oldugu kanisina vardim. Isin ilginc yani ise bu vuruntuyu gunesli havalarda yapmiyor. Tam tamina 1 hafta boyunca araci gozlemledim. Ne zaman araci yagmur sonrasi hareket ettirirsem sorun oluyor. Hava yagissiz iken oldugunda ise nemine baktigimda ise 80% nem oranin uzerinde soruna rastliyorum. Ama gunesli havalarda 1 gram titreme bile yok. Yine google amcaya sorular sormaya basladik ve arastirma sonuclarina goz gezdirdim. Bu soruna rastlayan kimseye ulasamadim. Sanzumanda cubuk olmadigi icin yag seviyesine de bakamiyorsunuz. Neyse sorun kaynagini kaput altinda ararken, hava filtre kabininin altinda bir parca gordum. siyah bir kutu ve kalin bir soket var. parca nosunu google da aratinca sanzuman kontrol modulu oldugunu ogrendim. daha once o kadar goz onunde gormedigim bir modul. birazcik arastirma yaptigimda bu parcadan mazda sahipleri oldukca muzdarip oldugunu gordum. Fakat parcanin sorunlu olup olmadigina karar veremedim. Birgun yagis sonrasi kaputu acinca o bolgede nem oldugunu gordum. Tahminimce nemden dolayi kisa devre yapiyor ve D ye takinca vitesin yuvaya girmesi 1 sn gecikiyor ve sanzuman devri yuksek kaldigi icin vurma yapiyor. Dusuncem bu sekilde oldu.
Arabayi calistirmadan sanzumani P R N D pozisyonlarinda gezdirip P ye koyup calistirdigimda vurma olmuyor. Bunu gozlemledigimde ise suan tamamen sanzuman kontrol modulune yogunlastim.
zavalli mazda yetkili servisi. parca birimine yeni bir calisan almislar. Adam oldukca bilgili. Fakat beni gordukca artik "sarp sana bu bilgiler icin fatura cikartacam" diyerekten takilmaya basladi ve ahbap gibi olduk. Dedim bu sorun kaynagini bilmiyorum ama gecenlerde radyator degistirmistim. sanirim sanzuman yagi biraz eksik. 5 lt kadar yag alip ordan ayrildim ve aracin sanzuman yagini degistirdim. Tabi o sure icinde servisteki ustalardan birisi beni gorunce bana sanzuman yagini mazdalarda degistirmenin puf noktalarini soyledi. Bende ona gore degisimi yaptim fakat tahliye tipasi yalama yaptigi icin sanzuman icindeki fazla yagi henuz disari alamadim. Parca(tahliye tipalari) yeni geldi ve onumuzdeki haftasonu sorunu cozmek icin yogunlasacam.
sanzuman icerisinde fazla yag olduguna eminim. hesaplarima gore 1lt cikiyor ama belkide daha az olabilir. Fakat aracin vurma sorunu gitmedi. Ama yoldaki hizlanmasinda torku hisseder oldum. Eylul 4 de arac yetkili servise girecek ve sanzuman/ecu yazilimlari guncellenecek. umarim duzelir. sonucu sizler ile paylasacagim.
Evin garaji kucuk ve girisi alcak oldugu icin garaj icerisine koyamiyorum ve garaj onune cekiyorum. Garajin onude rampa. Gecmisten olan bir aliskanlik oldugu icin araclarimi esimde dahil olmak uzere park frenini aktiflestirmeden P ye koyup arabayi birakmiyorum.
Araci R ye koyup evin onunden yola cikarken herhangi bir vuruntu vs. hissetmiyorum. ne zamanki N ve sonrasinda D ye takinca arabada resmen arkadan birisi vuruyormus gibi sase ileri gidiyor. Sanzuman arizalari konusunda tecrube sahibi olunca haliyle bunun degisik bir ariza oldugu kanisina vardim. Isin ilginc yani ise bu vuruntuyu gunesli havalarda yapmiyor. Tam tamina 1 hafta boyunca araci gozlemledim. Ne zaman araci yagmur sonrasi hareket ettirirsem sorun oluyor. Hava yagissiz iken oldugunda ise nemine baktigimda ise 80% nem oranin uzerinde soruna rastliyorum. Ama gunesli havalarda 1 gram titreme bile yok. Yine google amcaya sorular sormaya basladik ve arastirma sonuclarina goz gezdirdim. Bu soruna rastlayan kimseye ulasamadim. Sanzumanda cubuk olmadigi icin yag seviyesine de bakamiyorsunuz. Neyse sorun kaynagini kaput altinda ararken, hava filtre kabininin altinda bir parca gordum. siyah bir kutu ve kalin bir soket var. parca nosunu google da aratinca sanzuman kontrol modulu oldugunu ogrendim. daha once o kadar goz onunde gormedigim bir modul. birazcik arastirma yaptigimda bu parcadan mazda sahipleri oldukca muzdarip oldugunu gordum. Fakat parcanin sorunlu olup olmadigina karar veremedim. Birgun yagis sonrasi kaputu acinca o bolgede nem oldugunu gordum. Tahminimce nemden dolayi kisa devre yapiyor ve D ye takinca vitesin yuvaya girmesi 1 sn gecikiyor ve sanzuman devri yuksek kaldigi icin vurma yapiyor. Dusuncem bu sekilde oldu.
Arabayi calistirmadan sanzumani P R N D pozisyonlarinda gezdirip P ye koyup calistirdigimda vurma olmuyor. Bunu gozlemledigimde ise suan tamamen sanzuman kontrol modulune yogunlastim.
zavalli mazda yetkili servisi. parca birimine yeni bir calisan almislar. Adam oldukca bilgili. Fakat beni gordukca artik "sarp sana bu bilgiler icin fatura cikartacam" diyerekten takilmaya basladi ve ahbap gibi olduk. Dedim bu sorun kaynagini bilmiyorum ama gecenlerde radyator degistirmistim. sanirim sanzuman yagi biraz eksik. 5 lt kadar yag alip ordan ayrildim ve aracin sanzuman yagini degistirdim. Tabi o sure icinde servisteki ustalardan birisi beni gorunce bana sanzuman yagini mazdalarda degistirmenin puf noktalarini soyledi. Bende ona gore degisimi yaptim fakat tahliye tipasi yalama yaptigi icin sanzuman icindeki fazla yagi henuz disari alamadim. Parca(tahliye tipalari) yeni geldi ve onumuzdeki haftasonu sorunu cozmek icin yogunlasacam.
sanzuman icerisinde fazla yag olduguna eminim. hesaplarima gore 1lt cikiyor ama belkide daha az olabilir. Fakat aracin vurma sorunu gitmedi. Ama yoldaki hizlanmasinda torku hisseder oldum. Eylul 4 de arac yetkili servise girecek ve sanzuman/ecu yazilimlari guncellenecek. umarim duzelir. sonucu sizler ile paylasacagim.
