Mazda CX-3 Skyactiv

Son yıllarda popülaritesini artıran şehiriçi crossover otomobil akımına Mazda da kayıtsız kalmadı. Japon üreticinin geliştirdiği crossover modeli CX-3 2015 yılında satışa sunulacak.



Mazda CX-3, segmentinde Nissan Juke, Skoda Yeti, Peugeot 2008, Opel Mokka ve yine önümüzdeki yıl yollara çıkacak Jeep Renegate, Honda HR-V gibi güçlü rakipleri olacak.

Tasarım olarak Mazda'nın en son uyguladığı KODO tasarım dili kullanılan CX-3, firmanın B segmentinde yer alan Mazda 2'nin platformunun üzerine inşa edildi.

Basına sızan casus fotoğraflara göre yeni CX-3, Mazda 2'nin krikoyla yükseltilmiş versiyonu olarak tanımlansa yeridir. Ayrıca dış görüntüsü sadece daha alçak olan kardeşinden değil orta büyüklükteki CX-5’ten de esintiler taşıyor.

CX-3, yeni 2 serisiyle birlikte, daha hafif materyaller ve daha verimli aktarma organları ile geliştirildi. Bu sayede daha hafif olacak otomobil, rakiplerinin yanı sıra pazardaki daha az yakıt tüketen modellerle de mücadele edebilecek.

Ülkemize getirilecek motor tipi konusunda henüz bir bilgi yok, ancak otomobilde SKYACTIV teknolojisine sahip turbo beslemeli 1.3 litre benzinli ve 1.6 litre dizel motorlar bulunacak. Benzinli motorlar 100, 120 ve 165 HP güç üretirken, dizel motor ise 120 ve 150 HP güç üretecek. CX-3'te 6 kademeli manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri yer alacak.

Mazda CX-3'ün Avrupa'daki satış fiyatı 20 bin doların altında olacak

Bence gereksiz bir ara model sizce?

Bu segmentte bence Mazda geride kaldı, bir çok marka aracını satışa sundu, satış rakamları da gayet başarılı... Piyasaya girmesi zaman alacaktır...

CX-3 düşük hacim dizel ve otomatik seçeneğiyle tutulabilir bu model. Çokta güzel olur.

Cx3 nihayet tanıtıldı..mazda turkiye cx3 tanıtım bilgilerini siteye girmiş..hayırlısı diyelim

Tasarım olarak rakiplerinden çok daha iyi , fiyat konusundada rekabet edebilirse çok tutulur


Tapatalk

İç kısımda kullanılan beyaz renk fazlasıyla göz alıcı, zamanla kirlenme olasılığı yüzünden hoşuma gitmedi... Lansman aracı olmasından dolayı bu durum normal denilebilir, günlük kullanımda o döşemeler illallah dedirtir...

Mazda ailesine hayırlı uğurlu olsun.

1.5 150 hp dizel gerçek değil deyin gerçek değil deyin aman allahım

Ben bukadar başarılı bir tasarım yapacaklarını düşünmüyordum qasqai ile yarışabilir umarım...

Gerçekten çok tatlı olmuş. İnşallah şu satış politikaları düzelir ve araç sıkıntısı çekmeden şu araçlara sahip oluruz.

Çok başarılı, motor verileri ney?

İç dış dizaynı çok beğendim. Eşim de çok çok beğendi. Ve hatta bayan gözüyle CX-5'den bile daha fazla beğendi.

Ancak boyutlar itibarıyla inşallah doğru seçilmiştir. Eğer boy 4,15-4.25 civarıysa ve rakip olarak Nissan Juke, Opel Mokka gibi araçlar seçildiyse bu yanlış olur. Japonya ve bazı Asya ülkeleri ile biraz da Avrupa'da iş yapar. Ama Türkiye'de, Mazda'nın en önemli pazarları ABD, Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda vb. ülkelerde iş yapmaz.

Bizim pazara özel bakarsak ülkemizde en fazla satan SUV/Crossover araçlar (sınıflardan bağımsız olarak) Nissan Qashqai ve VW Tiguan. Bu araçların boyutları ele alındığında uzunluklarının 4,40 civarı olduğu görülüyor. Yani kabaca C segmenti HB boyutlarındalar. Bu yönüyle diyebiliriz ki, Türk insanı C segmentine zaten en büyük ilgiyi gösterirken, Crossover seçiminde de ilgisi C segmenti HB boyutlarında olan 1.6 litre altı motorlulara ve önden çekişli versiyonlara gösteriyor.

Bunların altında yer alan Mokka, Juke gibi modellerin satışları asla Qashqai, Tiguan, ASX, XV boyutlarında olmuyor.

Bence CX-3 4,40 civarı bir uzunluk ve 1,80 civarı bir genişlik sunmalı. Tavan yüksekliği ise, 1,60 ile 1,65 arası olabilir. Bu ölçülere konumlandırılırsa, hemen CX-5'in bir alt sınıfı olarak pozisyonlanır ve başarılı olma şansı 1.5 dizel motor ile artar.

Ancak 4,10-4,20 gibi bir boyutlama, bizim insanımızın beğendiği, yeterli iç mekanı bulduğu ve istediği prestiji elde edebildiği bir ölçü olmaz. CX-5 ile de araları bir model daha girebilecek kadar açılır.

Cx3 böyleyse Cx5i düşünemiyorum Bülent parani hazırla heran aracı satabilirim bu arada Cx5de el freni artık elektronik olmuş.

Elektronik el frenini sevemedim yahu! Ben pipirikli adamım, araçtan ayrılınca camdan baktığımda göreceğim el freninin çekili olduğunu. Hem el ile çekemiyorsan, o artık el freni olmaz ki! Bilgisayar freni olur veya elektronik fren olur!

ktaskan' Alıntı:

Cx3 böyleyse Cx5i düşünemiyorum Bülent parani hazırla heran aracı satabilirim bu arada Cx5de el freni artık elektronik olmuş.

Genişletmek için tıkla ...

mtutun' Alıntı:

Elektronik el frenini sevemedim yahu! Ben pipirikli adamım, araçtan ayrılınca camdan baktığımda göreceğim el freninin çekili olduğunu. Hem el ile çekemiyorsan, o artık el freni olmaz ki! Bilgisayar freni olur veya elektronik fren olur!

Genişletmek için tıkla ...

Ya da; parmak freni...

ktaskan' Alıntı:

Cx3 böyleyse Cx5i düşünemiyorum Bülent parani hazırla heran aracı satabilirim bu arada Cx5de el freni artık elektronik olmuş.

Genişletmek için tıkla ...

Ne parası ?? Çok ayıp...

Dimi Veli abi, ne parası ayıp
Bekle Kerim gelsin hele bir Cx 5.
Elektronik fren yada el freni çağın gereği, işlevsel olmasa da bulunması lazım.

Uzunluk 4.27..mazda usa basın bültenini okudum.

Genişlik 1.77 ve yükseklik 1.54

Ses sistemi Bose'den Harman Kardon'a geçmiş..

Harman kardon daha lüks segment diye biliyorum