Arkadaşlar herkese merhabalar.
Sizinle başka bir tecrübemi daha paylaşmak istedim belki bazı arkadaşların işlerine yarar(Konuyu doğru yere açmamış olabilirim).
21 Ağustos 2014 tarihinde satın aldığım 98 Model Mazda 626 aracımın sonradan farkettiğim bir yağ, benzin ve katran tarzında bir koku mevcuttu. Daha sonradan fark ettim ki, aracın arka koltuk sol tarafta bagaj içerisinden başlayan ve arabanın tabanına kadar yayılmış olan bir yağ tabakası mevcuttu. O taraflarda, o kısımlarda emniyet kemerleri dahil, koltuğun üst oturak kısmının tamamı olmamakla birlikte elinizi nereye koysanız katmanlaşmış yağı hissediyordunuz. O bölgede her ne olduysa bilemiyorum taban halısını da kesmişler. Neyse bu durum beni rahatsız ettiği için, özellikle taban halısının rezil görüntüsünden rahatsız olduğum için aracın içini boşaltıp halıyı yıkamaya karar verdim. Bunu da hazır yapmaya başlamışken yalıtım işlerinde de ufaktan bir araştırma yaparak fikir sahibi oldum ve şu ön tarafı aliminyum arkası ziftli kağıtlarla iyi sonuç alan arkadaşlardan esinlenerek işe koyuldum. Bu yapışkan ziftli şey aslında baca yalıtım kağıdı ve bütün yapı marketler de ya da yalıtım malzemesi satan yerlerde, değişik kalite, ebat ve fiyatlarla mevcut isteyen kesesine göre alabilir. Bu malzeme bize ses yalıtımı sağlarken yine aynı yerlerde satılan, ısı yalıtımı için faydalo olan thermaflex adlı malzemeden de temin ettim. Arabanın koltuklarından başlayarak içini taban halısı da dahil olmak üzere boşalttım, alt tarafları çeşitli deterjanlarla ve suyla temizleyip kuruttuktan sonra bu ziftli kağıtları bagaj dahil yapıştırdım tabana güzelce. Üzerine de kalınlık yapması sıkıntı olmayacak yerlere göre thermaflexleri yapıştırdım. Hazır arabayı tamamen boşaltmışken taban halısını eşimin hazırladığı deterjan karışımlarıyla balkonda bir kaç kez yıkadım, süper temiz olmadı ama yine de baya bir güzelleşti. Koltukları da yine aynı deterjan karışımı ile temizledim, vakumlu makine ilede suyunu çektirdim(çok fazla ıslatmadım zaten koltukları malum kauççuk çürüyebilir). Söktüğüm bütün plastik aksamları da evde yıkadım, kuruladım. Bunlara bagaj halıları da dahil. Arabayı tekrar toparladım. Henüz kapılara yapamadım bütçeden dolayı. ileride aynı uygulamayı aracın kapıları, kaputu ve bagaj kapağına da yapacağım(bagaj kapağına benim aracım hatcback oldğu için yapacağım). Aracın alt tabanına bagaj dahil 4 - 5 top civarında 20cm eninde 10 metre boyundaki toplardan kullandım. 2-3 metre karede thermaflex kullandım. Toplam maliyeti 300 lira civarına geldi. Ve benim arabanın yıkama kurulama işlemleri de olduğu için(baya kirliydi, araba temiz olsa halı filan yıkama işlemleri olmazdı, tabanı temizlemekte baya vaktimi aldı) 4 gün civarında bir zaman harcadım. Peki bütün bunlara değdi mi? Evet. Aracın tam yalıtımını sağlayamamış olsam da, şimdilik tabandan gelen sesi kestik. Kapı aralarında hala ses var. Bunu kesmek içinde kapılarla ilerleyen günlerde uğraşacağım. Bütün yapım aşamalarını tek tek fotoğraflayamadım ama bazı genel görüntüleri sizinle paylaşacağım. Bu konuda elimden geldiğince sorusu olan arkadaşlara da cevapları söyleyeceğim. Umarım fikir verebilmişimdir.
Aracın içinin neredeyse işlem tamamlandıktan sonraki görüntüleri.
Aracın iç malzemeleri, halı koltuklar vs.
Koltuklar sağdaki temizlenmiş, soldaki kirli halleri.
Diğer malzemeler
Sizinle başka bir tecrübemi daha paylaşmak istedim belki bazı arkadaşların işlerine yarar(Konuyu doğru yere açmamış olabilirim).
21 Ağustos 2014 tarihinde satın aldığım 98 Model Mazda 626 aracımın sonradan farkettiğim bir yağ, benzin ve katran tarzında bir koku mevcuttu. Daha sonradan fark ettim ki, aracın arka koltuk sol tarafta bagaj içerisinden başlayan ve arabanın tabanına kadar yayılmış olan bir yağ tabakası mevcuttu. O taraflarda, o kısımlarda emniyet kemerleri dahil, koltuğun üst oturak kısmının tamamı olmamakla birlikte elinizi nereye koysanız katmanlaşmış yağı hissediyordunuz. O bölgede her ne olduysa bilemiyorum taban halısını da kesmişler. Neyse bu durum beni rahatsız ettiği için, özellikle taban halısının rezil görüntüsünden rahatsız olduğum için aracın içini boşaltıp halıyı yıkamaya karar verdim. Bunu da hazır yapmaya başlamışken yalıtım işlerinde de ufaktan bir araştırma yaparak fikir sahibi oldum ve şu ön tarafı aliminyum arkası ziftli kağıtlarla iyi sonuç alan arkadaşlardan esinlenerek işe koyuldum. Bu yapışkan ziftli şey aslında baca yalıtım kağıdı ve bütün yapı marketler de ya da yalıtım malzemesi satan yerlerde, değişik kalite, ebat ve fiyatlarla mevcut isteyen kesesine göre alabilir. Bu malzeme bize ses yalıtımı sağlarken yine aynı yerlerde satılan, ısı yalıtımı için faydalo olan thermaflex adlı malzemeden de temin ettim. Arabanın koltuklarından başlayarak içini taban halısı da dahil olmak üzere boşalttım, alt tarafları çeşitli deterjanlarla ve suyla temizleyip kuruttuktan sonra bu ziftli kağıtları bagaj dahil yapıştırdım tabana güzelce. Üzerine de kalınlık yapması sıkıntı olmayacak yerlere göre thermaflexleri yapıştırdım. Hazır arabayı tamamen boşaltmışken taban halısını eşimin hazırladığı deterjan karışımlarıyla balkonda bir kaç kez yıkadım, süper temiz olmadı ama yine de baya bir güzelleşti. Koltukları da yine aynı deterjan karışımı ile temizledim, vakumlu makine ilede suyunu çektirdim(çok fazla ıslatmadım zaten koltukları malum kauççuk çürüyebilir). Söktüğüm bütün plastik aksamları da evde yıkadım, kuruladım. Bunlara bagaj halıları da dahil. Arabayı tekrar toparladım. Henüz kapılara yapamadım bütçeden dolayı. ileride aynı uygulamayı aracın kapıları, kaputu ve bagaj kapağına da yapacağım(bagaj kapağına benim aracım hatcback oldğu için yapacağım). Aracın alt tabanına bagaj dahil 4 - 5 top civarında 20cm eninde 10 metre boyundaki toplardan kullandım. 2-3 metre karede thermaflex kullandım. Toplam maliyeti 300 lira civarına geldi. Ve benim arabanın yıkama kurulama işlemleri de olduğu için(baya kirliydi, araba temiz olsa halı filan yıkama işlemleri olmazdı, tabanı temizlemekte baya vaktimi aldı) 4 gün civarında bir zaman harcadım. Peki bütün bunlara değdi mi? Evet. Aracın tam yalıtımını sağlayamamış olsam da, şimdilik tabandan gelen sesi kestik. Kapı aralarında hala ses var. Bunu kesmek içinde kapılarla ilerleyen günlerde uğraşacağım. Bütün yapım aşamalarını tek tek fotoğraflayamadım ama bazı genel görüntüleri sizinle paylaşacağım. Bu konuda elimden geldiğince sorusu olan arkadaşlara da cevapları söyleyeceğim. Umarım fikir verebilmişimdir.
Aracın içinin neredeyse işlem tamamlandıktan sonraki görüntüleri.
Aracın iç malzemeleri, halı koltuklar vs.
Koltuklar sağdaki temizlenmiş, soldaki kirli halleri.
Diğer malzemeler
