DarK PaSSenGeR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #21
herşeyi sorarak öğrenmeye çalışıyorum, sizlerin de desteğinizle
ankarada güvenilir bir ustada karar kılmam lazım
Mazda 626 GF (1997-02) Hareket Halinde Akü Işığının Yanması
- Konbuyu başlatan DarK PaSSenGeR
- Başlangıç tarihi
ankarada güvenilir bir ustada karar kılmam lazım
emytoget
emytoget
Ustayı bulursun. Sen motorun yağını suyunu kontrol sürekli. Suda azalma olmasın olursa hemen konuya yaz. Yağ cubuğunun dibinde köpürme yağ kapağının arkasında köpük fln olmasın olursa kesinlikle bidaha calıstırma ve konuya yaz. Şu yağ eksiltmesini hesaplayana kadar bunları sık sık kontrol et. Bide araç ilk calıstığında duman cokmu? Isındıktan sonra kesiciye sokunca cok mu? Beyaz buhar cok? Bunlara bak.
Temel olmadan sorarak öğrenmek hem aracını deneme tahtasına çevirir hem ocağında incir ağacı filizlendirir... İyi usta iyi esnaf az bu devirde... Paranı pulunu ayarla ve iyi bir usta bul öyle bu işe başla, olmadı İstanbul u göze al Adem ustaya git yıllarca sorunsuzca bin...
Diğer türlü yazık olur...
Diğer türlü yazık olur...
DarK PaSSenGeR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #24
tamam dostum bunları kontrol edeyim
"ısındıktan sonra kesiciye sokunca çok mu" ??
bunu açabilirsen sevinirim
DarK PaSSenGeR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #25
şu an görünürde büyük sıkıntı yok gibi duruyor
yağını suyunu kontrol etmekten başka yapacak bir şey yok gibi abi
ona göre gerekirse [member=66]Adem Usta[/member] ya gidilebilir
şimdi [member=66]Adem Usta[/member] lık bir durum yok gibi,ilerleyen zamanda bakacaz artık
tek sorun aracın ısınana kadar titreme yapması, arada rölantinin düşmesi, dün de 1-2 defa tekleme yaptı
emytoget
emytoget
Şimdi ilk calıstırmada yağ dumanı varsa ama sonradan tam gazda cok az ise subap lastiğidir. He ilk calıstırmada ve sonrasındada var ise piston kenarlarından da odaya sızma vardır. Bide söyle bir durum var hiçbir zaman gereksiz kapak actırmamak lazm. Kapak taşlanma haddini doldurduysa değişmesi gerekir. Her acmada tekrar taşlanıyor. O yüzden elimizden geldiğince sorunu açmadan teşhis etmeliyiz. Gerçi yakma coksa mecbur acılcak
DarK PaSSenGeR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #27
ilk çalıştırmada yok galiba
mavi dumandan bahsediyoruz değil mi?
4000-5000 devirde vardı mavi duman ben de gördüm gözümle
kapak açtırma gerekirse zaten doğru istanbul yolunu tutarım, biraz daha zaman istiyor, en azından 3000-5000 km de yağ durumu netleşir
emytoget
emytoget
Tamam kontrolleri yap sürekli. Eksiltme miktarını ölçene kadar bekleyelim.