Belirtiler, termostat arızasına işaret ediyor, değiştirmekte fayda var, rölanti sorunlarına yol açabilir.
Kesinlikle değiştirin derim. Bu durum Motor içi sıcaklığı araç çalışırken sürekli değiştirir. Kışın kaloriferi sağlıklı kullanamazsınız. Rampa aşağı gereksiz devirdaim olacağı için ısı müşürü beyne soğuk motor bilgisi gönderir, beyin bunu algıladığında enjektör süresini artırır, rölanti motoru rölantiyi yükseltmek ister. Yanma odasında zengin karışım gerçekleşir, yakıt sarfiyatınız artar, yakıtın bir kısmı hiç yanmadan egzoz sübaplarından atılır, çiğ yakıt katalizörü tıkar, tıkanan katalizör performans düşüşü ve ekstra katalizör maliyetine yol açar. Ne çok etkisi varmış be.
Alt tarafı termostat, 1 tane termostat + antifiriz maliyetiniz olur en fazla.
Orijinali 140 liraysa alınabilinir. Çok gelirse piyasadaki Tayvan menşeilerde iş görürMAZDA TERMOSTAT 82 DERECE (HKT) | Mazda Yedek Parça | Orijinal ve Eşdeğer Sıfır Yedek Parça
MAZDA TERMOSTAT 82 DERECE (HKT) | Mazda Yedek Parça | Orijinal ve Eşdeğer Sıfır Yedek Parça | T : 0 (216) 572 33 00www.mazdaparca.com
Herhalde bu parça oluyor değil mi? Bunu orijinal almak şart mı yan sanayi sorun çıkarır mı?
Büyük ihtimalle termostat da sıkıntı var hocam.
Abi bu zımbırtı zırt pırt bozulur mu ki?Büyük ihtimalle termostat da sıkıntı var hocam.
Verdiği doneler onu işaret ediyor.
Sistemde havada olabilir, bana sanki su devirdaim etmiyor gibi geldi.
Termostat kapatmıyor o zaman. Açık kalmış olabilir.
LPG takıldıktan sonra başladı bunlar, LPG ustasını aradım, hortum bağlantıları olması gerektiği gibi.
Hocam probleminiz net. Sistemde havada var ve veya termostat bozuk. Rampa aşağı hararet sabit kalmıyor düşüyor ise termostat açık kalıyor demektir. Açık kalıp kapatamayan bir termostat kapattığı zaman açmayabilirde. O zaman da hararet yapar araç. Termostat değişimi şart bence.
Termostat aldım , pazartesi değişecek.
Hiç almadım ama forumda yazılan iki yöntemi var hocam.Ömer usta sistemde hava var dedi, hava almayı bilen var mı
