İlk aldığımda satan kişi belirtmişti koku var diye zaman zaman yapıyor..
Kaçak falan olur dedim çokda büyük gelmedi sorun gözüme..
Neyse çıktık yola.. zaman zaman hissettim ama aşırı değildi, aradan bir süre geçti araçta koku arttı ve 2000-2250 devir arası ufak bi titreme vardı araçta, gel zaman git zaman arttı sorun buji kablosu dediler Seiwa aldım kablo olmadı birde buji değiştirelim dediler onuda aldım , bujileri takarket 2. gözü açtığımızda ne görelim birden su fışkırdı zaten 2. göz komprasyonuda çok zayıf kalıyordu kabloyu çekince devir sabit nerdeyse..
Motoru yaptırdık olmadı gel sabır git sabır attım aracı çekiciye doğru Adem ustaya sağolsun topladı çalıştırdı ama kapak sorunlu dedi, o an imkan yoktu daha sonra bir tanıdığım vasıtasıyla tanıştığım birinden kapak aldım. Araç on numara şükür..
Arkadaşlar 2. göz subap yanmış eksozdaki ve lifteri kilitli kalmış..
Ademin lifter değiştirmesiyle araç topladı o zaman beni geri getirdi İstanbuldan.. Neyse bu özeti...
Buji ve kablolarda yada bobinden değil ise yada lpg sisteminden sorun subap ve liftere gidebilir.. lifter arızası zaten her devirde belli etmiyor özellikle bu zamanlarda araca bastığım zaman kokuda kesiliyordu çekişte artıyordu..
Kilitli olan liftere yeterince sert vuran eksantrik onu çalıştırıyor ama az devirde bu güç yeterli gelmiyor. Şimdi bunu nereden çıkardım. Aracın kilitli olan lifterlerine el ile basıyorum haraket yok ama sert cisimle hafi sert vuruyorum çalışıyor güzelce, sonra tekrardan yumuşakca basıyorum yine haraket yok...
Sağolsun Ferhat abinin önerisiyle lifterleri açtık yeni kapakta gelen tamamaı orjinaldi, benimkiler Adem ustanın taktıkları hariç yan sanayiydiler ve lifterde yan sanayi olmadı, çalışmadı...
Umarım buralara gelmez sorunda motor kulağı balans vs dir. Kokuda su eksikliği yada lpg sisteminden olsada basitçe yapılabilir. Sorunu bulamaz iseniz konu lifter ise adeti tane 160TL y.serviste
yan sanayi takım 200TL ama yaramaz..
Geçmiş olsun..
:kafa: