Bu konu içerisinde; 2013 yılında KODO tasarım ve Skyactiv teknoloji ile üretilen yeni nesil Mazda 6 nın donanım ve teknik özelliklerini bulabilirsiniz.
Yeni nesil Mazda 6 Skyactiv; Sportif çizgileri, geniş ve alçak karoseri ile dikkat çeken araç gelişmiş güvenlik özellikleri ve motor teknolojisiyle öne çıkıyor. Aracın ince profili, yeni Mazda6’ya segmentinde başarılı bir aerodinamik performans kazandırırken şıklığa da katkı sağlıyor. Mazda6'nın arkadan görünümü, genel görünümüne uyum sağlarken sportif bir izlenimde uyandırıyor. Mazda6’nın tasarımında, atların dinamik koşuları, dalgaların gücü ve bir dansçının enerjisi gibi hareketlerden ilham aldıklarını belirten Mazda tasarımcıları aracın iç mekanının da şık görünmesini sağlamışlar. İnsan-makine arayüzü (HMI) kumandası; ses sistemini, otomobilin koltuklarını ve eller serbest halde kullanılan telefonu kontrol etmeyi sağlıyor. Yeni Mazda6'da kullanılan SKYACTIV gövde yapısında, aracın gövde sağlamlığını yaklaşık %30 oranında artırmak için ultra yüksek çekme dayanımlı çelik kullanılmış. Bu sayede, daha hafif kaporta ve daha fazla güvenlik elde edilebilmiş. Mazda'nın yüksek sıkıştırma oranıyla dikkat çeken SKYACTIV-G motoru da araçta yerini almış. 2.0 litrelik doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor, 6000 d/d'de 165 hp güç üretirken 4000 d/d'de 210 Nm tork üretebiliyor. 10.1 saniyede durağan halde 100 km/s hıza ulaşabilen yeni Mazda6'nın son sürati ise 209 km/s olarak açıklanıyor. Motorun asıl başarısı 100 km mesafede şehir içinde 7.5 litre, şehir dışında 4.9 litre ve ortalamada 5.9 litre olarak açıklanan yakıt tüketim değerleri incelendiğinde ortaya çıkıyor. Hem atmosferik hemde 2.0 litrelik bir motor ve d segmenti bir araç için çok başarışı olan bu değerler SKYACTIV teknolojisinin başarısını kanıtlıyor.
Mazda 6'da sunulan, istem dışı şerit değiştirmelerde sürücüyü uyaran; Şerit Değiştirme Uyarı Sistem, virajlarda farları yükselten; Adaptif Ön Far Sistemi, karşıdan yaklaşan araç olduğunda farları kısan; Uzun Far Kontrol Sistemi, 15-145 km/s arasındaki hızlarda öndeki araca fazla yakınlaşıldığında uyarıp fren uygulayarak, çarpışma ihtimalini azaltan; Akıllı Fren Destek Sistemi ve öndeki araçla mesafeyi ayarlayan Mazda Radar Hız Kontrol Sistemi ve Arka Araç İzleme sistemi hem güvenlik hemde konfor açısından önemli donanımlar olarak dikkat çekmektedir. 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda herkesin hedefi olan Euro NCAP Advanced ödülünü kazanmış olan Arka Araç İzleme Sisteminde ise arabanın arka köşelerinde bulunan iki radar sensörü, arkadan yaklaşan araçların hızını ve mesafesini ölçer. Bir araç arkadan yaklaşık 50 metre yaklaştığında, bu aracın hangi taraftan yaklaştığını bildiren bir ışık yanıp söndürerek sürücüyü uyarır. 30 km/s veya daha yüksek hızlarda yol alırken çalışan bu sistem kör nokta asistanlarının en gelişmişi olarak dikkat çekmektedir. Ayrıca Mazda6'da sunulan Akıllı Şehiriçi Fren Desteği (SCBS); son derece hassas bir lazerli radar sensör sistemi ile öndeki trafiğe izler ve önden çarpışmaları önler veya bu çarpışmaların etkisini azaltır.
Yeni nesil Mazda 6 Skyactiv; Sportif çizgileri, geniş ve alçak karoseri ile dikkat çeken araç gelişmiş güvenlik özellikleri ve motor teknolojisiyle öne çıkıyor. Aracın ince profili, yeni Mazda6’ya segmentinde başarılı bir aerodinamik performans kazandırırken şıklığa da katkı sağlıyor. Mazda6'nın arkadan görünümü, genel görünümüne uyum sağlarken sportif bir izlenimde uyandırıyor. Mazda6’nın tasarımında, atların dinamik koşuları, dalgaların gücü ve bir dansçının enerjisi gibi hareketlerden ilham aldıklarını belirten Mazda tasarımcıları aracın iç mekanının da şık görünmesini sağlamışlar. İnsan-makine arayüzü (HMI) kumandası; ses sistemini, otomobilin koltuklarını ve eller serbest halde kullanılan telefonu kontrol etmeyi sağlıyor. Yeni Mazda6'da kullanılan SKYACTIV gövde yapısında, aracın gövde sağlamlığını yaklaşık %30 oranında artırmak için ultra yüksek çekme dayanımlı çelik kullanılmış. Bu sayede, daha hafif kaporta ve daha fazla güvenlik elde edilebilmiş. Mazda'nın yüksek sıkıştırma oranıyla dikkat çeken SKYACTIV-G motoru da araçta yerini almış. 2.0 litrelik doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor, 6000 d/d'de 165 hp güç üretirken 4000 d/d'de 210 Nm tork üretebiliyor. 10.1 saniyede durağan halde 100 km/s hıza ulaşabilen yeni Mazda6'nın son sürati ise 209 km/s olarak açıklanıyor. Motorun asıl başarısı 100 km mesafede şehir içinde 7.5 litre, şehir dışında 4.9 litre ve ortalamada 5.9 litre olarak açıklanan yakıt tüketim değerleri incelendiğinde ortaya çıkıyor. Hem atmosferik hemde 2.0 litrelik bir motor ve d segmenti bir araç için çok başarışı olan bu değerler SKYACTIV teknolojisinin başarısını kanıtlıyor.
Mazda 6'da sunulan, istem dışı şerit değiştirmelerde sürücüyü uyaran; Şerit Değiştirme Uyarı Sistem, virajlarda farları yükselten; Adaptif Ön Far Sistemi, karşıdan yaklaşan araç olduğunda farları kısan; Uzun Far Kontrol Sistemi, 15-145 km/s arasındaki hızlarda öndeki araca fazla yakınlaşıldığında uyarıp fren uygulayarak, çarpışma ihtimalini azaltan; Akıllı Fren Destek Sistemi ve öndeki araçla mesafeyi ayarlayan Mazda Radar Hız Kontrol Sistemi ve Arka Araç İzleme sistemi hem güvenlik hemde konfor açısından önemli donanımlar olarak dikkat çekmektedir. 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda herkesin hedefi olan Euro NCAP Advanced ödülünü kazanmış olan Arka Araç İzleme Sisteminde ise arabanın arka köşelerinde bulunan iki radar sensörü, arkadan yaklaşan araçların hızını ve mesafesini ölçer. Bir araç arkadan yaklaşık 50 metre yaklaştığında, bu aracın hangi taraftan yaklaştığını bildiren bir ışık yanıp söndürerek sürücüyü uyarır. 30 km/s veya daha yüksek hızlarda yol alırken çalışan bu sistem kör nokta asistanlarının en gelişmişi olarak dikkat çekmektedir. Ayrıca Mazda6'da sunulan Akıllı Şehiriçi Fren Desteği (SCBS); son derece hassas bir lazerli radar sensör sistemi ile öndeki trafiğe izler ve önden çarpışmaları önler veya bu çarpışmaların etkisini azaltır.
Emniyet ve Güvenlik |