Mazda 6 GG (2002-2008) Alırken Dikkat Edilecek Konular

Merhabalar,
Hem kendim hem de benim gibi merak edenler için ilk kasa Mazda 6 GG hakkında aklıma takılan bazı soruları bir konu altında toplamak istedim.

Genel anlamda araç alırken dikkat edilecek konularlar ilgili bilgiler için:
Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar

Mazda 6 tanıtımıyla ilgili bilgiler için:
Mazda 6 (2002-2008) Tanıtım Sayfası

Mazda 6 ve makyajlı-makyajsız kasaların farklarıyla ilgili bilgiler için:
Mazda 6 (2002-2008) Teknik ve Donanım Özellikleri

Forumumuzda Mazda 6'larla ilgili bir çok bilgi var. Araç alırken dikkat edilecek hususlarla ilgili konularımız da mevcut fakat bu modele indirgenmiş bir başlık bulamadım. Piyasada bu araçların da fazla olmamasından ötürü özellikle aksesuar ve donanım açısından canlı olarak detaylı bir incelemeye de fırsatım olmadığından sizlere bir kaç konuda danışmak istiyorum. Yukarıdaki araç alımında dikkat edilecek konuların yanı sıra Mazda 6 GG kasa için özellikle bakılması gereken yerler hakkında kullanıcılardan yardım beklemekteyim. Diğer araçlarda olduğu gibi araca ait ufacık karakteristik noktalar ve pratik bilgiler dahi aracın geçmişiyle ilgili bir çok şeyi anlatabildiği için öncelikle hemen bir kaç sorumu yazayım:

Mazda 6 GG kasaların cam, arka stop, ön far, amortisör vs. markaları nedir? Yan sanayileri var mıdır?
Kaput ve bagaj kapakları altında yalıtım keçesi mevcut mudur?
Makyajsız kasaların orijinal jant ölçüleri 205/55 R16 mı 215/50 R17 midir? Orijinal ölçü dışındakiler uzun vadede nasıl bir probleme yol açabilir?
Makyajsız bir Mazda 6'da sunroof ve deri koltuk mevcut ise koltuk ısıtma da kesinlikle vardır diyebilir miyiz?
Otomatik şanzımanın sıkıntısız olup olmadığını öğrenebileceğimiz hızlı bir yöntem var mıdır?
Hava yastığı adedi 6 mıdır 8 midir? Bu sayılar opsiyonel olarak mı satışa sunulmuştur?
LPG kaç km'de subaplarda sorun çıkarmaktadır? LPG en fazla kaç km önce takılmış olması gerekmektedir? Bu kasalara uyumlu en iyi LPG sistemi markası nedir?
Satılan aracın bakım kitapçığında dikkat edeceğimiz olumlu ya da olumsuz bir değişim/onarım türü var mıdır?
Kısaca göstereceğimiz ekspertiz ve ustaların kontrolünün yanı sıra ilk etapta bizler de "şurasına kesinlikle bakmalıyız" diyeceğimiz durumlar ve varsa kronik problemli yerler nerelerdir?

Teşekkürler.

Bu kasa hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak fark edilmeyen bir durum var, motor kulağı. Kendi arabalarımdan tecrübe edindim. Eğer motor kulakları yıpranmışsa arabada titreme yapıyor, motor gücünü düzgün aktaramıyor, kasislere düşünce bile sarsıntıya etkisi var. Orjinalleri çok pahalı (sağ motor kulağı serviste 850 civarı) yan sanayileri de pek işe yaramıyor. Arabada boyaya kaportaya bakar bizim insanımız. Motor ve şanzıman takozları çok şey değiştiriyor, bence dikkat edilmesi gerekli...

Deri koltuklu olan full modellerinde airbag 8, digerinde 6, full modellerinde on koltuklar isitma ve sofor koltugu elektrikli ayarlanabilir diye biliyorum.

Bagaj ve kaput altında keçe var.
Farların markasını bilmiyorum ama piyasada orijinalde var yan sanayide, arka stoplarda aynı şekilde.
Hepsinde orijinal 16"jant var diye biliyorum. Sapma payı fazla değilse farklı bir ebat çok bir şey yapmaz.
Makyajsız kasada 2 donanım paketi var sanıyordum ama farklı paketlerde var galiba.

Murat' Alıntı:

Bagaj ve kaput altında keçe var.
Farların markasını bilmiyorum ama piyasada orijinalde var yan sanayide, arka stoplarda aynı şekilde.
Hepsinde orijinal 16"jant var diye biliyorum. Sapma payı fazla değilse farklı bir ebat çok bir şey yapmaz.
Makyajsız kasada 2 donanım paketi var sanıyordum ama farklı paketlerde var galiba.

Genişletmek için tıkla ...

Yok hocam dogru biliyorsunuz, iki paket var. Full olan;
Deri koltuk
On koltuk isitma
Sunroof
İki airbag fazlalik
Baskada fark yok...

@romulus normalde bende öyle biliyordum ama bordo aracı gördükten sonra kafam karıştı. Deri koltuklu ama sunroof yok, sis farı yok

süleyman46' Alıntı:

Bu kasa hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak fark edilmeyen bir durum var, motor kulağı. Kendi arabalarımdan tecrübe edindim. Eğer motor kulakları yıpranmışsa arabada titreme yapıyor, motor gücünü düzgün aktaramıyor, kasislere düşünce bile sarsıntıya etkisi var. Orjinalleri çok pahalı (sağ motor kulağı serviste 850 civarı) yan sanayileri de pek işe yaramıyor. Arabada boyaya kaportaya bakar bizim insanımız. Motor ve şanzıman takozları çok şey değiştiriyor, bence dikkat edilmesi gerekli...

Genişletmek için tıkla ...

Çok güzel bir noktaya değinilmiş. Azman'ı almadan önce ilgilendiğim araçların sahibine hep motor takozları daha önce değiştimi, amortisör ve takozları değiştimi değiştiyse ne zaman değişti gibi soruları hep sormuşumdur

Murat' Alıntı:

@romulus normalde bende öyle biliyordum ama bordo aracı gördükten sonra kafam karıştı. Deri koltuklu ama sunroof yok, sis farı yok

Genişletmek için tıkla ...

Eskişehir deki bordo ise, o özel sipariş gelmiş. Sizi yanıltmasın.

domestos' Alıntı:

Eskişehir deki bordo ise, o özel sipariş gelmiş. Sizi yanıltmasın.

Genişletmek için tıkla ...

Abi benim bildiğim özel siparişlerde ek donanımlar olur, ama bunda tam tersi donanım kısmışlar ama rengi ve iç döşemeleri müthiş güzel olmuş

Murat' Alıntı:

Abi benim bildiğim özel siparişlerde ek donanımlar olur, ama bunda tam tersi donanım kısmışlar ama rengi ve iç döşemeleri müthiş güzel olmuş

Genişletmek için tıkla ...

Sadece deri koltuk talebi gelmiştir veya baz donanıma deri koltuk ekleyip göndermişlerdir.

süleyman46' Alıntı:

Bu kasa hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak fark edilmeyen bir durum var, motor kulağı. Kendi arabalarımdan tecrübe edindim. Eğer motor kulakları yıpranmışsa arabada titreme yapıyor, motor gücünü düzgün aktaramıyor, kasislere düşünce bile sarsıntıya etkisi var. Orjinalleri çok pahalı (sağ motor kulağı serviste 850 civarı) yan sanayileri de pek işe yaramıyor. Arabada boyaya kaportaya bakar bizim insanımız. Motor ve şanzıman takozları çok şey değiştiriyor, bence dikkat edilmesi gerekli...

Genişletmek için tıkla ...

Kesinlikle haklısın kardeşim, Ben iki motor kulağına 2.000 TL ödedim, 1 tanesi 626 olarak takıldığı halde. Bunlar yaşa bağlı olarak eskidiği için dikkat edilmelidir.

süleyman46' Alıntı:

Bu kasa hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak fark edilmeyen bir durum var, motor kulağı. Kendi arabalarımdan tecrübe edindim. Eğer motor kulakları yıpranmışsa arabada titreme yapıyor, motor gücünü düzgün aktaramıyor, kasislere düşünce bile sarsıntıya etkisi var. Orjinalleri çok pahalı (sağ motor kulağı serviste 850 civarı) yan sanayileri de pek işe yaramıyor. Arabada boyaya kaportaya bakar bizim insanımız. Motor ve şanzıman takozları çok şey değiştiriyor, bence dikkat edilmesi gerekli...

Genişletmek için tıkla ...

Evet bu gerçekten önemli bir nokta. Hemen not defterime yazdım bunu.

romulus' Alıntı:

Deri koltuklu olan full modellerinde airbag 8, digerinde 6, full modellerinde on koltuklar isitma ve sofor koltugu elektrikli ayarlanabilir diye biliyorum.

Genişletmek için tıkla ...

Şoför koltuğunun elektronik olarak ayarlanması ve hafızalı koltuk olayı makyajlılarda var. 2005'e kadar yok sanırım.

Murat' Alıntı:

Bagaj ve kaput altında keçe var.
Farların markasını bilmiyorum ama piyasada orijinalde var yan sanayide, arka stoplarda aynı şekilde.
Hepsinde orijinal 16"jant var diye biliyorum. Sapma payı fazla değilse farklı bir ebat çok bir şey yapmaz.
Makyajsız kasada 2 donanım paketi var sanıyordum ama farklı paketlerde var galiba.

Genişletmek için tıkla ...

Bu keçeler makyajsızda da var mı peki?
Farlarda yan sanayi olması iyi olmuş. Çünkü genelde önden kazalarda veya değişmesi gerektiğinde bir çok kişi yan sanayi tercih ediyor. Alırken buralar incelenebilir.

Çok faydalı bir konu olmuş. Tam da bende Mazda 6 almasi aşamasında faydalı bilgiler var. Ben bu konuda şöyle düşünüyorum. 30-33 arası temiz makyajsız denk gelirse alınmasından yanayım. 35-37 arası makyajlı temiz bulunursa alınmasın dan yanayım. Ben kendime böyle bir kriter belirledim. Tabi bu fiyatlar az buçuk oynayabilir. Bide suna dikkat etmek gerekiyor.Ozellikle açık renk araçlarda Sanruf arabaya farklı bir hava katıyor. Makyajlı da olsa makyajsız da olsa bence kesin olmalı.

Makyajlı ve makyajsız için belirlediğin bütçe maalesef çok zor

@ezmocesteri ustat cok haklı @yucelcayir hocam. Olmaz degilde cok zor. Bos modeller o fiyatlardayken ttemiz fullerinin o fiyata dusmesi nasip diyelim.
@bayraktar hocam, makyajlilarda hafizali koltuk var, makyajsiz fullerde elektrikli ayar var diye biliyorum.

Bayraktar' Alıntı:

Kısaca göstereceğimiz ekspertiz ve ustaların kontrolünün yanı sıra ilk etapta bizler de "şurasına kesinlikle bakmalıyız" diyeceğimiz durumlar ve varsa kronik problemli yerler nerelerdir?

Teşekkürler.

Genişletmek için tıkla ...

Ne kadar kolayca otomobil almışım.

Şöyle dıştan inceledim, motor kaputunu dahi açıp bakmadım, bilen birine de göstermedim. Sadece oto sahibinin söylediklerine inandım. Hiç bir sorun da yaşamadım, ne dediyse o...

Benim için en önemli kriter, kaza geçirmemiş olması. Kaza geçirmiş (iz kalmış) oto beni hasta eder. (Kazadan kastım; sürtme vs gibi değil, kapı sacı, motor kaputu veya bagaj kaputu değişecek kadar darbeler. )

+++

Ellerine sağlık, teşekkürler Bayraktar.

Bayraktar' Alıntı:

Evet bu gerçekten önemli bir nokta. Hemen not defterime yazdım bunu.


Şoför koltuğunun elektronik olarak ayarlanması ve hafızalı koltuk olayı makyajlılarda var. 2005'e kadar yok sanırım.


Bu keçeler makyajsızda da var mı peki?
Farlarda yan sanayi olması iyi olmuş. Çünkü genelde önden kazalarda veya değişmesi gerektiğinde bir çok kişi yan sanayi tercih ediyor. Alırken buralar incelenebilir.

Genişletmek için tıkla ...

Makyajsız olan benim aracımda bagaj ve kaput keçesi mevcut,

Otomatik versiyonlarda motor kulağı hem araç performansı hem parça fiyatı olarak ilk dikkat edilecek nokta ,

Lpg ve subap konusunda biliyorsunuz en az bilgiye sahibim bu yüzden yetkili servise sorduğumda şimdiye kadar bu sorunu yaşayan M6 gelmediğini söylemişlerdi,

Farlar için xenon kullanırsanız belirli bir süre- 6 ay ve sonrası- far içi kararmaya başlıyor ki sonrasında normal far ampulüne döndüğünüzde yolu neredeyse göremiyorsunuz. Led ampul kullanımı ve varsa yaratabileceği tahribatı bilmiyorum, kullanan var ise paylaşabilir.

Sürücü arkasında arka çamurluğun kenarı arka kapının bagaj tarafındaki alt kısmına denk gelen nokta da ufak bir paslanma olabiliyor ..bende olmuştu ,boyacı ufak bir işlemle hallediyor,

Radyonun üstündeki bilgi ekranı arızalı olabiliyor,

Bakımları yetkili servis harici yaptırılıyorsa mutlaka bakımda kullanılan yağ filtre gibi parçaları ve eğer değişim yapıldıysa değişen parçanın hangi marka olduğuna dikkat etmeli ki kısa bir sürede tekrar masrafınız olmasın,

Zaman zaman ilanlarda görmüşsünüzdür cd çalışmıyor ama radyo sorunsuz yazarlar, alırken mutlaka 6 cd lik kısmı teker teker deneyin,

Koltuklar ister deri ister kumaş olsun çok çok rezil bir şekilde kullanılmadıkça aşınmaz yıpranmaz...

hagakure' Alıntı:

Zaman zaman ilanlarda görmüşsünüzdür cd çalışmıyor ama radyo sorunsuz yazarlar, alırken mutlaka 6 cd lik kısmı teker teker deneyin,

Koltuklar ister deri ister kumaş olsun çok çok rezil bir şekilde kullanılmadıkça aşınmaz yıpranmaz...

Genişletmek için tıkla ...

Cd kısmı tamir edilebiliniyor. Bu nedenle her yönüyle beğenilen bir otomobili sadece cd çalışmıyor veya koltukları yıpranmış diye vazgeçmek kişilere göre değişir.

Bu forumda da bazı arkadaşların kendine göre kriterleri var.

Benim kriterim; otonun kazasız ve değişensiz olması... Diğer etmenler benim için hiç önemli değil.

Km si az olur ama oto leş olur, zaten karşıdan bakıldığında da bu kendini belli eder.

Bilgi ekranları Mazda 6 ların belalısı, asıl kronik arıza bu... (Uzun süre aşırı güneş altında kalan otomobillerin bir çoğunda bu tür arızalar oluyor)

Teşekkürler hagakure

Merhabalar...Mazda 6 larda da LPG uyum problemi varmı arkadaşlar?
Sübap eritme problemi gibi .
Ve sübap değişimi maliyetli mi?
Forumda arattım bişey çıkmadı .
Malum yeni Mazda sahibi olmak istiyorum , 3 ve 6 lara bakıyorum