Mazda 323 BJ Titreme Motor Kulağı Sorunu

Sevgili forum ahalisi aracımın sağ ön motor kulağıyla başım belada. Şikayetlerim şunlardı

-İlk çalıştırmada motorun kabini fazla sallaması
-kalkışlarda yarım debriyaj yaparken titreme
-Performanslı kullanımda 1. vitesten 2 ye atıp dip gaz yaptığımda araç ivmelenirken hafif hafif titreme

Sağ ön motor kulağından şüphelendik öylede çıktı. Bulunduğum yerdeki parçacı parçayı 1 günde getirtti yalnız gelen parçanın takoz kısmının çapı eskisinden ufak zar zor yerine taktık titreme düzeldi ama bu seferde motor sesi fazla geliyor ve vites değişimi kemikli olarak gerçekleşiyor. Takozun sert olduğunu hissediyorum. Daha sonra parçanın 1.5 için olduğunu öğrendim yarın geri iade edeceğim.
Şimdi 626 98-2003 2.0 kullanıcılarından ricam şu sağ ön motor kulağının fotosunu çekip buraya koyabilir misiniz? Çünkü parçacım bu takozların tek tip olduğunu söylüyor. Eğer 626 ile aynı ise ondan sipariş edeceğim.
Orijinalini sormayın 550 tl fiyatı var
Eski parçayı tamir etmeyi düşündüm sıvı epoxy kauçuk tamiri için ürünler var fakat 250 civarı fiyatları var.



Parça geldi taktım olay tamamdır süper oldu. Ayrıntılar resim akşama Maliyet 150 TL.
Marşa bastığım anda motorun titreşimi iyileşme olduğunu belli ediyor. Önceden aracın kasası bariz sallanıyordu ve rölantide titreşim fazlaydı şimdi gayet yumuşak çalışıyor rölantide titreşim yok kalkışlar daha yumuşak gerçekleşiyor. Arka kulakta da sorun olduğunu düşünüyorum 2. Viteste dip gaz yapınca araç hızlanırken titreşim hissediyorum eskisine nazaran daha iyi ama tam olarak geçmedi. Ön kulağı zaten değiştirmiştim şanzıman üstündeki sağlammış geriye bir tek arka kalıyor. Onun değişimide epey zahmetli napcaz bilmiyorum 15 yıllık parça bunlar sürekli titreşime gerilime maruz kalıyorlar iyi bile dayanmışlar diye düşünüyorum.

Benimde sağ ön kulakta içten bi yırtılma var ama hiç hissettirmiyor. Yinede değiştirmek istemiştim ama ustanın elinde kaliteli malzeme yokmuş, 140 liraya var ama takmak istemem dedi, bir sonraki yağ değişiminde iyisi gelir değiştiriz demişti.
Ben daha sonra netten bi bakayım dedim; genelde ustanın ucuz dediği fiyatlara buldum, hep Kore ve Taiwan malıydı, sipariş etmedim.
Kendi aracımın kulağını çekip; netten bulduğum parçacıya fotoyu göndermiştim ama fotoyu telefondan silmişim.

Hatırladığım kadarıyla öğedeki motor takozu ile aynıydı. İstersen yarın kardeşime resmini çektirip whatsapp'dan atarım Oğuzhan.

Ben sonu çözmüştüm zaten abi sağolasın eski bir tecrübem bu aktarmak istedim


Ben olabildiğince orijinal parça kullanırım aracımda özellikle kritik parçaların orijinal olmasına özen gösteriyorum. Ancak demir ve lastikten oluşan bir parçaya 550 Tl verirsem psikolojim bozulur Yan sanayi kulak takmanın dezavantajı ne olur diye düşünüyorum belki titreşimi orijinal kadar emmeye bilir ancak aracım manuel olduğu için çok hissedeceğimi düşünmüyorum. Parça ömrü konusunda da bu parça kauçuk lastikten oluştuğu için eski orijinal olmasındansa yeni yan sanayi olmasını yeğlerim çünkü bu parçayı hiç kullanmadan 10 sene bekletin zaten özelliğini yitirir araba lastiği gibi düşünün. Orijinaline verdiğim parayla 4 tane yan sanayi alabiliyorum her biri 5 sene gitse 20 sene yapar.Yurtdışında yenisi 120 dolar olan parçanın Türkiye'de 550 Tl olması da ayrı bir konu tabi

Allah kaza bela vermesin.

bugun edinmiş oldugum bilgiye göre 1,5 motor ile 1,8 motor arasında motor kulagında 6mm fark var ve piyasadaki yedek parcacıların cogu 1,5i 1,8e satıyoruz 1,8 almamıza gerek yok diyorlarmış ki bu konuda [member=15]individual[/member] ve [member=2]Oğuzhan[/member] ın tecrübeleride vardır motor kulagı değişiminde buna mutlaka dikkat ediniz!

kadir' Alıntı:

bugun edinmiş oldugum bilgiye göre 1,5 motor ile 1,8 motor arasında motor kulagında 6mm fark var ve piyasadaki yedek parcacıların cogu 1,5i 1,8e satıyoruz 1,8 almamıza gerek yok diyorlarmış ki bu konuda [member=15]individual[/member] ve [member=2]Oğuzhan[/member] ın tecrübeleride vardır motor kulagı değişiminde buna mutlaka dikkat ediniz!

Genişletmek için tıkla ...

Aynen banada satmaya kalktılar yemedi

parçacı için sorun deyilki araç sahibi zaman ve para harcamış almış usta emek ve saat harcamış takmış olmassa gelir degiştiririz akşama kadar birbirimizi yiyiyoruz bu parçacı milleti ile valla

Bir hort yapayım, @Oğuzhan burada kullandığın kulağın kodu LHC9024 mü?

yakup' Alıntı:

Bir hort yapayım, @Oğuzhan burada kullandığın kulağın kodu LHC9024 mü?

Genişletmek için tıkla ...

Aynen abi

Herkese hayırlı bayramlar olsun öncelikle,
Aracım Mazda 323 BJ 1999 model 1.8
Arka motor kulağı değiştirdikten sonra kalkış ve düşük devirlerde özellikle araba sürmeyi bile bilemyenlerin hissettiği şekilde titreme oluşuyor, bu titremeyi kesmek için diğer kulaklar ve arka kulak gevşetildi ama herhangi bir fark olmadı. Çözümle ilgili bilgisi olan yaşamış olan arkadaşlardan yardım bekliyorum. Bir diğer konu Mazda fakirleşmesi araştırdım ama sorunu çözüme kavuşturamadım, elinde kendi gaz ayarı kayıtlı olan arkadaşım varsa gönderme şansı varmıdır ? -3 ve -5 sistemini denedim kesilmedi 2000 rpm le 3000rpm arasında tekleme. Benzinde kullanıldığında herhangi bir sorun yaşatmıyor. Son olarak da LPG ayarsız diye düşünüyorum yakıt tüketimi fazla diye düşünüyorum 70 kuruş civarında yakıyor suan

Akifkarabacak' Alıntı:

Herkese hayırlı bayramlar olsun öncelikle,
Aracım Mazda 323 BJ 1999 model 1.8
Arka motor kulağı değiştirdikten sonra kalkış ve düşük devirlerde özellikle araba sürmeyi bile bilemyenlerin hissettiği şekilde titreme oluşuyor, bu titremeyi kesmek için diğer kulaklar ve arka kulak gevşetildi ama herhangi bir fark olmadı. Çözümle ilgili bilgisi olan yaşamış olan arkadaşlardan yardım bekliyorum. Bir diğer konu Mazda fakirleşmesi araştırdım ama sorunu çözüme kavuşturamadım, elinde kendi gaz ayarı kayıtlı olan arkadaşım varsa gönderme şansı varmıdır ? -3 ve -5 sistemini denedim kesilmedi 2000 rpm le 3000rpm arasında tekleme. Benzinde kullanıldığında herhangi bir sorun yaşatmıyor. Son olarak da LPG ayarsız diye düşünüyorum yakıt tüketimi fazla diye düşünüyorum 70 kuruş civarında yakıyor suan

Genişletmek için tıkla ...

Muhtemelen; değişim yapılan motor kulağı orijinal değil ve özelliğini yitirmiş yan sanayi kulak...

Fakir karışım için aşağıdaki konumuz mevcut, incelemekte fayda var.