Mazda 323 BJ (1999-03) Lpg Tekleme Sorunu (Mazda Fakirleşmesi)

Merhabalar. Konu 2014 de açılmış lakin ben şuan tekleme sorunu ile karşı karşıyayım.
2100 ve 2500 devirlerde ve bazen 4 binden sonra art arda tekleme yapıyor. Bobin ve kabloları değişti. Halen durum aynı. LPG lavoto ama enjektör ler Atiker. Araç 99 astina 1.5. LPG ayarı yapıldı şuan 3500 e kadar tekleme yok ama araç 3000 devire gelene kadar çok zorlanıyor. Bilgisayarlı yolda ayar yapıldı ama şuan yüksek devirlerde tekleme devam ediyor. Araç atık değil yarın tekrar bilgisayara baglayacaklar ama bu sefer LPG değil sanırım motor için bakacaklar. Durum böyle giderse sanırım satmak zorunda kalacağım

Starhan95' Alıntı:

Merhabalar. Konu 2014 de açılmış lakin ben şuan tekleme sorunu ile karşı karşıyayım.
2100 ve 2500 devirlerde ve bazen 4 binden sonra art arda tekleme yapıyor. Bobin ve kabloları değişti. Halen durum aynı. LPG lavoto ama enjektör ler Atiker. Araç 99 astina 1.5. LPG ayarı yapıldı şuan 3500 e kadar tekleme yok ama araç 3000 devire gelene kadar çok zorlanıyor. Bilgisayarlı yolda ayar yapıldı ama şuan yüksek devirlerde tekleme devam ediyor. Araç atık değil yarın tekrar bilgisayara baglayacaklar ama bu sefer LPG değil sanırım motor için bakacaklar. Durum böyle giderse sanırım satmak zorunda kalacağım

Genişletmek için tıkla ...

Konunun ilk mesajındaki çözümleri uyguladınız ve sorun devam ediyorsa, sorun ateşleme kaynaklı veya lpg enjektörü kaynaklıdır.

Üstadım son iki gündür sanayideyim alti üstü ne varsa yazıyorum.
Olgun LPG yolda bilg. Bağladi araç benzin emisleri 3-6 arası gidip geliyor yani normal değil. Benzinde de aracın sıkıntısı var LPG de ki ayarı PC ile düzeltmeye çalıştı ama yüksek devirlerde devam ediyor.
LPG enjektorleri sıfır. Bobin sıfır. Denendi durum yine aynı.
Usta bana aracın subaplari çok sertti biraz daha gevsettik/yumusattik dedi. LPG diye gidip aracın teklemesi acaba subaplari tamir ederken içerden hasar bırakmış olabilir miyiz diye sormami istedi. LPG ci ile ustayı gorusturdum. LPG ci ile konuştu ama araç içinde olduğu için sanayi sesleri anlam verememekle birlikte ustaya gittim. Silindir kapağı sökülüp bakılacak sente vs biseyler dedi. Anlamadım. Bayramdan sonra bakılacak aşağı yukarı 3 bin TL gibi de masrafı olabilir dediler. Durum bundan ibaret. Ya yaptirip bineceğim yada satacağım kararsız kaldım malum maddiyat insanlar sıkışık yada bu şekilde binmeye devam edeceğim yardım edebilecek, akıl verebilecek abilerim büyüklerim yol gösterin bana

Starhan95' Alıntı:

Üstadım son iki gündür sanayideyim alti üstü ne varsa yazıyorum.
Olgun LPG yolda bilg. Bağladi araç benzin emisleri 3-6 arası gidip geliyor yani normal değil. Benzinde de aracın sıkıntısı var LPG de ki ayarı PC ile düzeltmeye çalıştı ama yüksek devirlerde devam ediyor.
LPG enjektorleri sıfır. Bobin sıfır. Denendi durum yine aynı.
Usta bana aracın subaplari çok sertti biraz daha gevsettik/yumusattik dedi. LPG diye gidip aracın teklemesi acaba subaplari tamir ederken içerden hasar bırakmış olabilir miyiz diye sormami istedi. LPG ci ile ustayı gorusturdum. LPG ci ile konuştu ama araç içinde olduğu için sanayi sesleri anlam verememekle birlikte ustaya gittim. Silindir kapağı sökülüp bakılacak sente vs biseyler dedi. Anlamadım. Bayramdan sonra bakılacak aşağı yukarı 3 bin TL gibi de masrafı olabilir dediler. Durum bundan ibaret. Ya yaptirip bineceğim yada satacağım kararsız kaldım malum maddiyat insanlar sıkışık yada bu şekilde binmeye devam edeceğim yardım edebilecek, akıl verebilecek abilerim büyüklerim yol gösterin bana

Genişletmek için tıkla ...

Bu gibi durumlarda, motor ustası ile lpg montajcısı topu/boku bir birine atmaya bayılırlar... Sistemi ve olayın mantığını anlayan sanayi eşrafı için basit bir şey aslında ama neyse... Kolay gelsin.

benzinde sorunsuz kullanabiliyormusunuz?

kadir' Alıntı:

benzinde sorunsuz kullanabiliyormusunuz?

Genişletmek için tıkla ...

Evet benzinde sorun yok. Sadece benzine ilk çektiğim 1 dk boğuluyor sonra açılıyor

Domestos' Alıntı:

Bu gibi durumlarda, motor ustası ile lpg montajcısı topu/boku bir birine atmaya bayılırlar... Sistemi ve olayın mantığını anlayan sanayi eşrafı için basit bir şey aslında ama neyse... Kolay gelsin.

Genişletmek için tıkla ...

Peki bana ne önerirsiniz? Kayseri deyim tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı ?

Starhan95' Alıntı:

Evet benzinde sorun yok. Sadece benzine ilk çektiğim 1 dk boğuluyor sonra açılıyor

Mesaj otomatik birleştirildi: 19 Tem 2021

Peki bana ne önerirsiniz? Kayseri deyim tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı ?

Genişletmek için tıkla ...

Orjinal buji, orjinal hava filtresi değişimi yapıp Online Randevu - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM burası ile irtibata geçin size en yakın yer neresi ise artık sorununuzu çözeceklerdir.

Starhan95' Alıntı:

Peki bana ne önerirsiniz?

Genişletmek için tıkla ...

Kadir kesin çözümü önermiş ama listede Kayseri yok. Konunun ilk sayfasında yazılanları yapabilecek usta bulmanı öneririm...

Domestos' Alıntı:

Kadir kesin çözümü önermiş ama listede Kayseri yok. Konunun ilk sayfasında yazılanları yapabilecek usta bulmanı öneririm...

Genişletmek için tıkla ...

en yakın illerdekilerden birine randevu ile yolculuk

Starhan95' Alıntı:

Merhabalar. Konu 2014 de açılmış lakin ben şuan tekleme sorunu ile karşı karşıyayım.
2100 ve 2500 devirlerde ve bazen 4 binden sonra art arda tekleme yapıyor. Bobin ve kabloları değişti. Halen durum aynı. LPG lavoto ama enjektör ler Atiker. Araç 99 astina 1.5. LPG ayarı yapıldı şuan 3500 e kadar tekleme yok ama araç 3000 devire gelene kadar çok zorlanıyor. Bilgisayarlı yolda ayar yapıldı ama şuan yüksek devirlerde tekleme devam ediyor. Araç atık değil yarın tekrar bilgisayara baglayacaklar ama bu sefer LPG değil sanırım motor için bakacaklar. Durum böyle giderse sanırım satmak zorunda kalacağım

Genişletmek için tıkla ...

Benim aracta da tekleme problemi vardı. Buji kablolarını değiştirdim duzelmedi. Subap ayarı yaptirdım cok faydası oldu. LPG ayarı yaptırdım fark olmadı. Faydası olmayacağını düşünerek NGK BKR5E buji taktırdım. Tırnak aralıklarına hiç dokundurmadım. Şu an teklemeden eser kalmadı.

Hüdaverdi Gündüz' Alıntı:

Benim aracta da tekleme problemi vardı. Buji kablolarını değiştirdim duzelmedi. Subap ayarı yaptirdım cok faydası oldu. LPG ayarı yaptırdım fark olmadı. Faydası olmayacağını düşünerek NGK BKR5E buji taktırdım. Tırnak aralıklarına hiç dokundurmadım. Şu an teklemeden eser kalmadı.

Genişletmek için tıkla ...

Aracım 99 astina şuan Bosch buji var bide ngk ile denemek lazım. Ama şöyle de bir durum var abilerim araçta seyir halindeyken vites atmak için debriyaj bastığım da tekleme ordan kaynaklı gibi ayağımla hafif bastığımda teklme yapıyor bu durum nedir sizce bunla alakası var mıdır?
Ama çekiş ve performans çok düşük

Starhan95' Alıntı:

Aracım 99 astina şuan Bosch buji var bide ngk ile denemek lazım. Ama şöyle de bir durum var abilerim araçta seyir halindeyken vites atmak için debriyaj bastığım da tekleme ordan kaynaklı gibi ayağımla hafif bastığımda teklme yapıyor bu durum nedir sizce bunla alakası var mıdır?
Ama çekiş ve performans çok düşük

Genişletmek için tıkla ...

Forumda bir yerlerde okumuştum. Debriyaj pedalinin uzerinde bir soket varmış. Birde onu çıkarıp deneyin. Belki sorununuzu çözer.

Hüdaverdi Gündüz' Alıntı:

Forumda bir yerlerde okumuştum. Debriyaj pedalinin uzerinde bir soket varmış. Birde onu çıkarıp deneyin. Belki sorununuzu çözer.

Genişletmek için tıkla ...

O Soket (müşür) teklemeye etki etmez rölantinin düşerek stop etmesine sebep olur. Tekleme ile rölanti dalgalanması kendi alanında farklı şeyler.

Sonuç ne oldu. Bende de aynı problem var ve sadece gazda yapıyor. Gaz sistemi dahil bütün ateşleme sistemi değişti hala var.

Araç Mazda 323F 1.8 BJ Astina GT 1999 model, LPG de kullandığım zaman İlk kalkışta aşırı gaz vermem gerekiyor du ,yoksa araç stop ediyor du , 2000 devirde gazdan ayağımı çekip tekrar gaz verdiğimde araç tekliyor du, çekiş de zayıf dı, benzinden LPG ye geçiş de sarsıntılı oluyordu,LPG bakımı yaptırdım, İlk kalkış LPG ayarını bir tık yükseltme yaptı usta , ilk kalkıştaki çekiş hissedilir derece de arttı, ilk kalkışta aşırı gaz vermeme de gerek kalmadı,2000 devirdeki tekleme de geçmiş oldu, LPG enjektörlerinin yerini değiştirdi, benzinden LPG ye geçiş teki sarsıntı da geçti , daha önce 3 tane LPG ciye ayar yaptırdım yapamadılar. Anlayan LPG ustasına düşmez isen işin Zor
Bilginize

Selamlar geçen haftaya kadar 1 aydır araç arıyordum. Sabah uyandığımda yeni düşmüş Mazda 323 99 sedan araç gördüm. Sahibini arayıp durumunu sordum herhangi bir sorununun olmadığını söyledi. O gün arkadasim ve ben buluşup araca bakmaya gittik. Işıklara gelince rolantide araç kabininin titrediğini gördüm. Neden diye sorduğumda bilmiyorum ben böyle kullanıyorum dedi. Neyse kaputu açtık aynı titreme motorda da vardı. Sebebini bilmiyor arkadaş tabi...
Bulunduğumuz konumda 2 adet alelade japona bakan tamirciye götürdüm. Birincisi motor iyi ancak titremeyi bilmiyorum dedi. Diğeri biraz daha ilgilenip pense ile silindire giden boruları sıkarak sorunun tek silindire yakıt gitmemesi dedi. Aletle ölçüm olmadı pense ile denendi. Masraf ne çıkarır dedim 500 de olabilir 2000 de en fazla 10000 TL dedi. Neyse benim de basiretim bağlandı galiba 7000 TL fiyattan düşüp aracı aldım. Ancak internet üzerinden bir kaç usta ile görüştüm, sorunu bu şekilde anlattım üst silindir kapağı açılacak direkt dedi. Antepteki tarık ustaya sorduğumda onu yazana kızdı ve görmek gerekir dedi. Aracı aldığım kişiyi tekrar aradım neler yaptığını sordum şu şekilde cevap verdi,

Önceki sahibinin dedikleri,
Kıvılcım atıyormuş
Ngk marka Buji ve buji kablosu almış,
Bujiyi değiştirdikten sonra kıvılcım geçti diyor?
Bobin yakma sorunu da varmış 1 defa orijinal çıkma bobin taktırmış geçtiğini söylüyor?
Cekisinden dolayı buji değişimi yapmış teklemeden dolayı değil?
Gaz filtresi değiştirmiş, gaz ayarı yapmış.
Buji kablosu buji 1 ay önce değişmiş.

Bu önceki sahibinin dedikleri. Benim problemim ise
araçta rolantideyken benzin ve LPG'de titreme var. Motorun kendisi de titriyor.
İlk çalıştırmada bir şey yok 1 dk sonra titremeye başlıyor.
Hissettiğim kadarı ile cekisinde de problem var.
1. Ve 2. Viteste kerkirme yapabiliyor.

Şimdi belki dersiniz Max. 10.000 TL masraf çıkaran yere götürseydin diye ancak adamlar çok çok güven vermedi. Aldığım çocuk Bobin yakma yapmıyor dedi çocuk ama ona da güvenmiyorum ve arac otoparkta yatıyor. Param da suyunu çekti.

Kusura bakmayın biraz uzun oldu ancak ne yapabilirim bir tavsiyesi olan, şuradan başla, önce şuraya git diyecek olan varsa makbule geçer.

Yer Ankara ise Bey Otomotiv veya Rem Otomotiv'de detaylı kontrol ve teşhis konulabilir.

Aracı paraya sıkıştığım için bir tanıdığıma sattım. Honda 1.6 ies, Toyota efsaneye gücü yetmeyenler düşünmeden alabilir. Çok konforlu ve seri bir araç. Durumumu toparlayıca tekrar mazdadan devam etmeyi düşünüyorum. Nasipse Mazda 3, yoksa yine 323...

Merhaba
2001 Mazda 323 sahibiyim. Araçta benzinde ve LPG de silkeleme var. Gaza yüklendiğini zaman patlama yapıyor. Bobin buji ve buji kablosu yeni değişti ancak sorun devam ediyor. Benzin hortumu patlamıştı hava yapıyordu değişti yine devam ediyor silkeleme. Usta yakıt aldığın yeri değiştir dedi Shell den almaya başladım ancak sorun çözülmedi. Yardımcı olur musunuz

Göksel Ceylan' Alıntı:

Merhaba
2001 Mazda 323 sahibiyim. Araçta benzinde ve LPG de silkeleme var. Gaza yüklendiğini zaman patlama yapıyor. Bobin buji ve buji kablosu yeni değişti ancak sorun devam ediyor. Benzin hortumu patlamıştı hava yapıyordu değişti yine devam ediyor silkeleme. Usta yakıt aldığın yeri değiştir dedi Shell den almaya başladım ancak sorun çözülmedi. Yardımcı olur musunuz

Genişletmek için tıkla ...

Böyle bir sorun için yakıt aldığın yeri değiştir diyen ustayı değiştir öncelikle.

Sistemde hava alan yer var muhtemelen, patlama buna işaret.