Yaklaşık 2 hafta oldu degistireli fakat araci aksam bırakıp sabah calistirdigimda altinda yag damlasi oluyor her gun bakiyorum 1 defa haric hep yag damlasi vardi calismasinda veya cekisinde vs... Bi degisiklik hissetmedim tek + yönü 20 50 ye göre bu yag daha ince olduğundan aracin sogukken ilk marşta isinma süresi daha kisa oluyor
Bizim araç da yağ kaçağı var büyük ihtimal çok yağ koyulduğu için oldu. Arka krank keçesinden kaçırıyor önceden eksantrik keçesinden kaçırıyordu biz değiştik. Bir bakın tapadan veya filtreden kaçırıyorsa maliyeti olmaz.
tapa veya filtreden kacak yok daha once ayni muhabbetten dolayi gerekli keceleri degistirdik akslafi falan hallettik tosun ustada ama icteki kecede eskidi sanirim baski balatada degistirmek daha mantikli cunku bi kece icinde șanzumani actirmak gerek tabi boylede saglikli degil ama sik sik kontrollu gidicez bi sure
aynen bizde de baskı balata duuryor şu an beraberinde değişcez. Yoksa aynı işçilikle 2 kere şanzımanı ayırtmak lazım bu arada baskı balatayı değişen arkadaşlar arka krank keçesini ve şanzımanın prizdirek keçesini değişsin. Temiz işçilik olsun bir dahaki söküme kadar ordan bir patlak vermemesi garanti olur.
Ne koydu?
her zaman eneos koyuyorduk o güzel diye yine ondan aldım onu koyduk ama yinede ilk ustama sorarım sonra tercih yaparım
bur da işin piri sensin sen ne dersen o bizimki boşa ahkam kesmek olur adem usta
saol oğuzhan
